Pagină 1 pe 2

Colaborare Asbl CODEART și Asso Econologie

publicat: 06/09/09, 12:30
de Christophe
Ieri am ținut o (mică) conferință despre dopajul apei la târgul de bătălie-herve.

Voi raporta mai târziu (și așa cum am filmat, voi pune probabil câteva pasaje pe site)

În ciuda numărului redus de oameni (cel mult 20 ...) l-am întâlnit pe directorul ASBL Codeart, care lucrează de 20 de ani în cooperarea Nord-Sud și în special la arderea uleiului vegetal. Au un adevărat birou de proiectare, iar publicația lor este la nivel universitar, deja am pus unul pe economie: https://www.econologie.com/forums/hvp-carbur ... t2294.html
et https://www.econologie.com/hvp-combustio ... -3173.html

Vizitați site-ul lor: http://www.codeart.org/

Mi-a oferit un proiect de colaborare privind dopajul cu apă și m-a invitat să le vizitez sediul: este GRANDIOSE (Știam că sunt „serioși”, dar nu mi-am imaginat niciodată că sunt atât de bine echipați)! Vedeți fotografiile de mai jos.

Toate acestea pentru a spune că au mijloace (foarte) serioase de realizare și că noi (vorbesc în numele viitoarei asociații) avem idei bune (nu voi menționa niciun subiect pentru a nu-i face pe oameni gelosi). Așa că am făcut editări bune, dar, în general, ne lipsesc resursele „industriale” pentru a ne realiza realizările și ideile (au 15 ture deci 4 sau 5 în funcție!).

Așadar, iată o colaborare mai completă între aceste 2 asociații ar putea fi foarte mult avută în vedere!

Deci, pentru a defini, în afară de dopajul cu apă, ce proiecte i-ar putea interesa ... Să fie continuat!

Și în ceea ce privește dopajul cu apă: cine vrea să facă ce? Ce asamblare? Ce măsurători și analize? Poluarea, eficiența, analiza uleiului ...

publicat: 07/09/09, 10:11
de Christophe
Iată câteva imagini (cu acordul lui Roger):

Teste pe un diesel bicilindru indian (butoaiele albastre sunt ... radiatorul original), în dreapta o presă de ulei care va fi alimentată direct de aceste motoare:

Imagine

Motorul mai aproape, observați urmele de ulei de sub vase: este un motor nou construit încă construit în India astăzi, dar a cărui tehnologie datează din anii 50-60.
Pe acest tip de motor, codeart ar dori să testeze pentru dopaj

Imagine

Am auzit deja niște zumzeturi: da pe motoarele vechi „putred” vechi că funcționează ... dar dacă acele motoare vechi „putred” sunt încă noi, nu crezi că există un interes real?

Parte a birourilor de proiectare:
Imagine

Un mic atelier
Imagine

Motorul pentru care a fost folosit teste de ardere a uleiului de palmier (cu încălzitorul de ulei, nu, nu este un dopaj cu apă!):
Imagine

Generator epuizat în timpul transformării pentru carburarea uleiului (ulei de palmier cred), scaunele supapei de eșapament sunt schimbate în caz contrar „au ars”:
Imagine

Este legat de munca lor grozavă ulei de palmier arzând

Și cel mai „frumos” pentru final, depozitul lor principal:
Imagine

O parte din stocul „motorului” (asta e un vis, nu?):
Imagine

publicat: 07/09/09, 10:54
de lejustemilieu
:şoc: super interesant, eu care jur pe uleiul recuperat :D

publicat: 07/09/09, 17:30
de Christophe
Uitați-vă la fișierele tehnice ale site-ului lor:

http://www.codeart.org/technique/technique_fr.htm

În special cele referitoare la apă sau energie:
http://www.codeart.org/technique/Energie_fr.htm
http://www.codeart.org/technique/Eau_fr.htm

Este un „concentrat de economie aplicată” !!

publicat: 07/09/09, 18:15
de Christophe
Iată încă una din studiul lor, vorbind despre petrol:

Imagine

http://www.codeart.org/technique/energi ... uffage.php

publicat: 07/09/09, 21:24
de Remundo
Bună Christophe,

frumos eseu foto 8)

Cred că Codeart s-a remarcat deja prin hidro mici cu o turbină Banki Mitchell ușor de întreținut pentru țările în curs de dezvoltare.

@+

Re: Colaborare Asbl CODEART și Asso Econologie

publicat: 07/09/09, 21:30
de Flytox
Christophe a scris:Mi-a oferit un proiect de colaborare privind dopajul cu apă și m-a invitat să le vizitez sediul: este GRANDIOSE (Știam că sunt „serioși”, dar nu mi-am imaginat niciodată că sunt atât de bine echipați)! Vedeți fotografiile de mai jos.

Toate acestea pentru a spune că au mijloace (foarte) serioase de realizare și că noi (vorbesc în numele viitoarei asociații) avem idei bune (nu voi menționa niciun subiect pentru a nu-i face pe oameni gelosi). Așa că am făcut editări bune, dar, în general, ne lipsesc resursele „industriale” pentru a ne realiza realizările și ideile (au 15 ture deci 4 sau 5 în funcție!).

Așadar, iată o colaborare mai completă între aceste 2 asociații ar putea fi foarte mult avută în vedere!

Deci, pentru a defini, în afară de dopajul cu apă, ce proiecte i-ar putea interesa ... Să fie continuat!

Și în ceea ce privește dopajul cu apă: cine vrea să facă ce? Ce asamblare? Ce măsurători și analize? Poluarea, eficiența, analiza uleiului ...


Într-adevăr, aici este o asociație demnă de interes. O activitate complementară ... Un viitor parteneriat excelent!? :P
Când începem?

publicat: 08/09/09, 09:52
de Christophe
Flytox, începem de îndată ce asociația noastră este pe drumul cel bun și găsim „proiecte” (cu excepția dopajului) care ar putea să le intereseze ...

Remundo a scris:Cred că Codeart s-a remarcat deja prin hidro mici cu o turbină Banki Mitchell ușor de întreținut pentru țările în curs de dezvoltare.

@+


Absolut am văzut unul, este un proiect „în curs de finalizare”, există toate informațiile aici:

I-am spus lui Roger despre motorul trilobic al lui Pascal, ar putea fi de interes pentru ei ... la fel ca celelalte cercetări ale tale.

publicat: 08/09/09, 12:28
de C moa
Este grozavă și impresionantă, o colaborare poate fi interesantă.

Au angajați sau sunt 100% voluntari ??

Pentru proiecte, depinde foarte mult de abilitățile lor cred (încă nu am citit totul).

publicat: 08/09/09, 12:34
de Christophe
Au de la 7 la 8 (în funcție de timpul aparent) angajat cu normă întreagă!

Iată o pagină cu o mulțime de documente privind nivelul de „funcționare, realizare și finanțare”:
http://www.codeart.org/presentation/qui ... ous_fr.htm

Mai ales: http://www.codeart.org/presentation/Cod ... it%E9s.pdf