bonjour,
azi am condus prima noastră mașină de tuns iarbă. Este montat în dopaj cu apă cu un rezervor care înconjoară reactorul.
motorul pare să funcționeze corect. Am câteva îndoieli cu privire la asamblare. La un moment dat apa fierbe, ar putea acest lucru să împiedice funcționarea corectă punând prea multă apă în motor?
Motorul se oprește după 25 de minute de funcționare. Am curățat bujia care părea umedă (erau și urme de ulei, e un motor care nu mai merge de câțiva ani) și am plecat din nou. Auzeam apa fierbinte în rezervor.
Din evacuare a ieșit întotdeauna puțin fum alb cu intermitență, dar în general era clar și mirosul nu este același ca în funcționarea convențională.
Deci nu știu cu adevărat dacă am făcut ceea ce trebuie și dacă a funcționat. ..
O sa fac un test cu un volum de benzina si altul cu acelasi volum si apa sa vad cat dureaza.
prima mea cositoare
Bună seara
E doping apa? (doar apă în barbotor și carbohidrații în loc de original)
sau un pantone 100% cu apa si benzina in acelasi barbotator si amestecul care trece in reactor inainte de a fi aspirat direct in admisia motorului?
În al doilea caz, calarea motorului este normală.
În primul caz, este posibil să folosiți prea multă apă în cazan și apa trece în reactor. Cum faci barbotarea?
În aer liber? evacuare?
Nu ai o diagramă; o fotografie; un desen...
E doping apa? (doar apă în barbotor și carbohidrații în loc de original)
sau un pantone 100% cu apa si benzina in acelasi barbotator si amestecul care trece in reactor inainte de a fi aspirat direct in admisia motorului?
În al doilea caz, calarea motorului este normală.
În primul caz, este posibil să folosiți prea multă apă în cazan și apa trece în reactor. Cum faci barbotarea?
În aer liber? evacuare?
Nu ai o diagramă; o fotografie; un desen...
0 x
Reveniți la „Injectarea apei în motoarele termice: informații și explicații”
Cine este conectat?
Utilizatorii care navighează în acest sens forum : Nici un utilizator înregistrat și oaspeți 167