Bonjour à tous
Am un scuter de 2cm² 100t pe care aș vrea să-l pantonizez. după ce ați citit postarea care tratează acest subiect. cel mai simplu sistem ar fi dopajul cu apă (sistemul g dacă am urmat totul corect).
dar apare o problemă (cu siguranță printre atâtea altele): toba de eșapament nu este la fel de lungă ca pe mașină, așa că pentru ca ghiveciul să traverseze becul trebuie să modificați cotul mergând de la motor la ghiveci?
a realizat cineva vreodată asta?
2 scuter (motor 100 cm²)
-
- moderator
- posturi: 79111
- Înregistrare: 10/02/03, 14:06
- Locul de amplasare: Planeta cu efect de seră
- x 10972
Difficil până la 100% pantonizează un 2Tps pentru problema lubrifierii.
Și pentru dopajul cu apă mă tem că modificarea eșapamentului va scădea perfecțiunea motorului (cu excepția cazului în care lucrați la reglarea acustică).
Oricum puteți oricând să aruncați o privire aici: https://www.econologie.com/forums/mini-chopper-t954.html
Este experiența care seamănă cel mai mult cu proiectul tău.
Și pentru dopajul cu apă mă tem că modificarea eșapamentului va scădea perfecțiunea motorului (cu excepția cazului în care lucrați la reglarea acustică).
Oricum puteți oricând să aruncați o privire aici: https://www.econologie.com/forums/mini-chopper-t954.html
Este experiența care seamănă cel mai mult cu proiectul tău.
0 x
Fă o căutare de imagini sau un căutare text - Neticheta de forum
-
- Subiecte similare
- Răspunsuri
- Vizualizări
- Ultimul mesaj
-
- 5 Răspunsuri
- 9795 Vizualizări
-
Ultimul mesaj de PITMIX
Vezi ultimul mesaj
09/02/06, 06:56Un subiect postat în forum : Injecția de apă în motoarele termice: informații și explicații
Reveniți la „Injectarea apei în motoarele termice: informații și explicații”
Cine este conectat?
Utilizatorii care navighează în acest sens forum : Nici un utilizator înregistrat și oaspeți 114