TRIMITERE MAIL + TRACTE

Injecția de apă în motoarele termice și celebrul „motor pantone”. Informații generale. Apăsați decupaje și videoclipuri Înțelegere și explicații științifice privind injectarea apei în motoare: idei pentru ansambluri, studii, analize fizico-chimice.
FreeTogether
Descopesc econologia
Descopesc econologia
posturi: 8
Înregistrare: 23/11/04, 13:45




de FreeTogether » 26/11/04, 16:18

Bonjour à tous,


Doar să vă spun că tocmai am trimis un e-mail la cele mai importante două rețele de transport rutier
pentru a-i informa despre PMC și peakoil ...

cu criza prin care trec și nu s-a terminat

și având în vedere potențialul lor de a face presiuni asupra guvernului pe care îl pot avea ...

trimite-le câteva informații despre Pantone și „peakoil” a fost prea tentant :D

Dacă cunoașteți șoferii de camioane ... nu ezitați să le spuneți despre sistem ... ei sunt foarte de sprijin ...

ideea ar fi, de asemenea, de a face pliante pentru a pune pe geamurile mașinilor și camioanelor ...


>>> pentru atenția economiei

sub ce am trimis ...
este un pic mai bun decât precedentul ...
spune-mi dacă este necesar ce trebuie să corectez ...

Subiectul corespondenței: știri fierbinți ....
-----------------------------------------

Mesaj
----------------------------------------
Vrei să obții un hit media

iată ceva pentru a face lucrurile ...
următoarele sunt informații foarte importante și, după cum ați putea observa pentru dvs.,
nu este o gluma ... dar foarte grea ... foarte serioasa ...

dorința de a vă echipa toate camioanele cu acest sistem ultra-simplu și ecologic va face ca lucrurile să se întâmple ...


iată o informație pe care o veți avea bine meritată ...

E randul tau

---------------------------------------------
PMC Pantone ce este?
---------------------------------------------
Un sistem GRATUIT ultra simplu, care vă permite să împărțiți la 4
consumul de combustibil și reducerea poluării cu 95%.

Compoziția acestui amestec este
- puțin combustibil (ecologic sau standard)
- multă apă până la 80%.

Consumul total al amestecului este chiar mai mic decât o configurație de combustibil 100%.

Producția de combustibil verde este foarte costisitoare, dar acest sistem face posibilă revenirea la o rentabilitate echivalentă sau chiar mai mare datorită adăugării de apă cu 95% mai puțin poluare.


Cum se construiește și se folosește acest sistem?
-------------------------------------------------- ----
Sunteți dentist, filozof sau grădinar ... Pantone este, de asemenea, făcut pentru dvs. ... în mod desconcertant de simplu.

Securitate ? nici un pericol.



EXEMPLE DE IMPLEMENTARE
----------------------------------

pe CAMION
---------------
http://quanthomme.free.fr/pantone/usa/PMC4.htm

alte exemple (mașină, cositoare, generatoare ...)
-------------------------------------------------- ------------------------------
http://quanthomme.free.fr/pantone/FrancePMC.htm
http://quanthomme.free.fr/pantone/realisat.../FrancePMC6.htm
http://quanthomme.free.fr/pantone/realisat.../FrancePMC5.htm
http://quanthomme.free.fr/pantone/realisat.../FrancePMC3.htm
http://quanthomme.free.fr/pantone/realisat.../FrancePMC2.htm
http://quanthomme.free.fr/pantone/realisat.../FrancePMC1.htm


--------------------------------------------
De ce să acționezi? din cauza peekoil
--------------------------------------------

„VORBIM DESPRE EL în ziarele de la televizor, la radio ...”
-------------------------------------------------- --------------------
- http://www.radiofrance.fr/chaines/france-c...fusion_id=24958
- http://info.france3.fr/dossiers/monde/4862698-fr.php
- http://www.lexpress.presse.fr/info/economi....asp?ida=428814
- http://www.nouvelobs.com/articles/p2063/a241470.html
- <a href='http://www.france5.fr/cdanslair/006721/41/118312.cfm' target='_blank'>http://www.france5.fr/cdanslair/006721/41/118312.cfm</a>
- http://www.autocadre.com/Le-peak-oil-est-a...ve--news102.php

„PRO vorbesc despre asta”
---------------------------
http://www.lesvertsguebwiller.com/PETROLE%...%20la%20fin.htm

ASPO, o asociație fondată de pensionari din marile companii petroliere ...
denunțând supraestimarea rezervelor a căror scădere a producției este inevitabilă ...
după cum ați văzut deja, urmat de o creștere a prețului la pompă ...
http://www.peakoil.net

„Fișiere nete”
----------------------
- http://www.transfert.net/a9643
- http://www.transfert.net/a9640


Tu știi totul !
depinde de tine să acționezi!

și accesați site-ul gratuit „econologie.com”


INGINERII VĂ RĂSPUNS ...
-------------------------------------------------- -----
Jean Christophe Martz - https://www.econologie.com/articles.php?lng=fr&pg=93 (descărcați dosarul său de 93 pagini!)
Jean Louis Naudin - http://jlnlabs.imars.com/bingofuel/pmcjln.htm


ȘI CĂTRE CERCETĂTOR (Jean Pierre Petit, fost director de cercetare la CNRS)
------------------------------------------------------------------------------------------------------
http://www.jp-petit.com/ENERGIES_DOUCES/mo...teur_a_eau1.htm


MULTUMESC
ȘI BUNĂ CONTINUARE
-------------------------------------------------- --------------

Fred
0 x
Christophe
moderator
moderator
posturi: 79111
Înregistrare: 10/02/03, 14:06
Locul de amplasare: Planeta cu efect de seră
x 10972




de Christophe » 26/11/04, 21:15

Doar câteva remarci despre această parte:

---------------------------------------------
PMC Pantone ce este?
---------------------------------------------
Un sistem GRATUIT ultra simplu care vă permite să împărțiți la 4 -> Aș spune că face posibilă reducerea substanțială a consumului
consumul de combustibil și reducerea poluării cu 95%. -> și poluare, în special fum negru

Compoziția acestui amestec este -> ce mix?
- puțin combustibil (ecologic sau standard)
- multă apă până la 80%.

Nu trebuie să amestecăm totul: fie că vorbim despre 100% Pantone, fie că vorbim despre dopajul tractoarelor, tocmai acest ultim punct ar trebui să-i intereseze pe camioneri ... deci, să reformulăm stilul pentru a avea șansa de a fi credibil:
Sistemul constă dintr-o injecție de vapori de apă supraîncălzită de căldura gazelor de eșapament, ceea ce duce la un consum și poluare mai mici.


Consumul total al amestecului este chiar mai mic decât o configurație de combustibil 100%.

Nu înseamnă nimic sau nu am înțeles ..

Producția de combustibil verde este foarte costisitoare, dar acest sistem face posibilă revenirea la o rentabilitate echivalentă sau chiar mai mare datorită adăugării de apă cu 95% mai puțin poluare.

Poate în afara subiectului ... biocombustibilii nu sunt accesibile drumului (pentru moment), cu excepția diesterului în amestec ... dar o propoziție de tipul: În plus, sistemul ar face posibilă obținerea de biocombustibili „curați” rentabili din punct de vedere economic

O altă frază a stilului: sistemul are încă nevoie de cercetare și dezvoltare pentru a fi optimizat într-un mod industrial nu ar fi rău, de asemenea, cred ...
0 x
Christophe
moderator
moderator
posturi: 79111
Înregistrare: 10/02/03, 14:06
Locul de amplasare: Planeta cu efect de seră
x 10972




de Christophe » 27/11/04, 16:56

Apropo, numele meu nu este Jean Christophe ... ci doar Christophe! Punerea „raportului inginerului” în locul fișierului ar fi și mai bine ...

În caz contrar, Jean Louis Naudin nu mai este cu adevărat în joc (este bcp + pe ascensorul său și pe ansamblul electronic ...) .. pe de altă parte, el a introdus sistemul în 1998 în Franța (și da deja 6 ani) prin intermediul site-ului său .... în acest sens îl putem prezenta ca precursorul sistemului ...
0 x
răufăcător
Descopesc econologia
Descopesc econologia
posturi: 1
Înregistrare: 30/11/04, 00:19




de răufăcător » 30/11/04, 01:46

Bună ziua, acesta este primul meu mesaj și trebuie să spun că încep, că toate acestea mi se par foarte interesante, mai ales pentru partea verde a lucrului, fiind eu însumi foarte verde la inimă ...
Am avut mici probleme să înțeleg „Consumul general al amestecului este chiar mai mic decât o configurație de combustibil 100%: Nu înseamnă nimic sau nu am înțeles ...”, și apoi mi-am spus: Desigur, este consumul de combustibil în sine ... Am încă impresia că există o mică ambiguitate acolo ...
În orice caz, scriu pentru a propune scenariul unui film:
1- În ciuda gafelor tehnice, idee excelentă de a contacta șoferii de camioane !!! Bravo LibreEnsemble.
2- Sunați sau scrieți la 5 sau 10 transportatori, luați la întâmplare din director, pentru a-i informa.
3- Statisticienii se pot distra întotdeauna comparând numărul de transportatori din Franța și numărul dintre noi care am participat la această campanie ... Și deducem numărul total de companii contactate (opțional pentru versiunea lungă).
4- Un lucru care duce la altul, este unul, șoferii de camioane, care vor dori să afle mai multe! Și cine vă va cere Christophe, de exemplu, pentru clarificări și multe altele:
5- Cercetașii Rover sunt loviți cu piciorul la donf. Îți cer să manipulezi unul dintre motoarele lor vechi.
6- Cu ajutorul unor oameni buni, cunoscuți din mana ta și anturaj științific, și într-un val de bunătate și sacrificiu de sine, le oferi un vehicul care nu funcționează prea rău, dar care, totuși, nu poate rula încă ca ceilalți ( Imi imaginez poate gresit ca oricum nu ar trebui sa visezi).
7- Camionierii sunt încă cu adevărat impresionați și vestea se răspândește ca un incendiu.
8- Visând un pic mai mult, datorită compensației pe care v-a acordat-o o companie, reușiți să rulați un 38Tone care face imediat turneele sale naționale.
9- Presiunea este prea mare, braille de competiție din toate părțile.
10- Surzii, regii condiționării care sunt mass-media, se simt obligați să stea cu ochii departe.
11- Ușor disconfort în rândul companiilor petroliere atunci când anumite mass-media prea populare se interesează puțin prea mult de ele.
12- După multe controverse mass-media, industriale, juridice și de altă natură, presiunea opiniei publice este de așa natură încât Christophe și prietenii săi reușesc să conducă mai multe vehicule și să înceapă să se îmbogățească (din fericire, au avut doar găuri de blugi de pus).
13- Mașina îngrozitoare pentru a zdrobi industriile petroliere este pe drum. Christophe și acoliții săi sunt curtați de companiile multinaționale agresive de petrol și automobile.
14- Rezistă, dar până când?
15- Mă opresc aici.
Bravo lui Christophe, alias econology și tuturor celor care avansează tehnica (100% Pantone, care ar fi cel mai bun?).
Voi avertiza câțiva transportatori rutieri ...
0 x
FreeTogether
Descopesc econologia
Descopesc econologia
posturi: 8
Înregistrare: 23/11/04, 13:45




de FreeTogether » 30/11/04, 17:55

Bună băieți și femei, dacă există ...


Ne pare rău pentru aceste câteva ambiguități ...

Pentru propoziția „Consumul total al amestecului este chiar mai mic decât o configurație de combustibil 100%”.


de fapt am vrut să spun

De exemplu

În cazul în care un motor care consumă 10l / 100 într-o configurație 100% diesel sau benzină (fără panton)

același motor cu sistemul pantone va „arde” 9l / 100 (motorină + apă sau benzină + apă sau rapiță + apă)

Atât pentru clarificare.

Ceea ce trebuie văzut este că consumatorul mediu nu crede că „vapori de apă + combustibil” ...
în cele din urmă utilizatorul vede câți litri pune în rezervorul de apă și litri în rezervorul de combustibil.

va înțelege mai bine „amestec - apă + combustibil” (chiar dacă cei doi nu sunt amestecați în același rezervor) decât „vapori de apă + combustibil” și ceea ce va observa la final este un consum mediu de combustibil. împreună .. .

aici

În orice caz, vă înțeleg toate comentariile și voi face corecturi.



Acestea fiind spuse, șoferii de camioane sunt și mecanici ... așa că o mică tehnică într-un e-mail informativ nu îi va speria ... dar nu prea mult ...

Ideile sunt acolo ... e mișto ...

Trebuie să lucrați în paralel la sistem și la o campanie de informare

Sistemul funcționează ... asta e deja ... sarcina de optimizare o las în sarcina inginerilor ... putem avea încredere în ei.

Pentru com ... bine dacă toată lumea face puțin ... efectul de masă va ajunge să plătească.
Exemplul meu de e-mail nu este perfect ... pentru cei care iau această inițiativă, cred că va trebui întotdeauna să însoțesc descrierea sistemului cu câteva informații recente despre (peakoil, creșterea combustibililor ...)

îmi vei spune ... dar ei ne trag cu acest peakoil ... te asigur ... este departe de a fi o glumă și acest drag sistem Pantone ... poate fi unul dintre cele mai serioase răspunsuri la acest lucru criza viitoare ...

Pentru cei care nu știu: http://www.lesvertsguebwiller.com/PETROLE%...%20la%20fin.htm

Voili voilou ...

Contrar a ceea ce ați putea crede, eu sunt în mod natural foarte optimist ...
Împreună vom ajunge acolo ... și mai devreme sau mai târziu prin forța circumstanțelor.


Fred d
0 x
Christine
Mare econolog
Mare econolog
posturi: 1144
Înregistrare: 09/08/04, 22:53
Locul de amplasare: În Belgia, o dată
x 1




de Christine » 01/12/04, 14:50

Sunt total de acord cu faptul că este nevoie de comunicare pentru a face cunoscut proiectul ... este destul de logic. Dar citind postările lui Maliceman și LibresEnsemble, vreau să spun „nu vă mai faceți griji, băieți :P "

LibresEnsemble a scris: și ceea ce va găsi în cele din urmă este un consum mediu al întregului ...



Ceea ce văd consumatorii mai presus de orice este câți euro pun pentru câți kilometri.

LibresEnsemble a scris:Acestea fiind spuse, șoferii de camioane sunt și mecanici ... așa că o mică tehnică într-un e-mail informativ nu îi va speria ...


Șoferii de camioane pot fi mecanici, dar secretarii care primesc e-mailuri, puțin mai puțin.

Și mai presus de toate, sunt lideri de afaceri care au deja o mulțime de constrângeri și care nu doresc neapărat să-și conducă băieții pe mașini neaprobate. Ceea ce poate fi adevărat pentru un tractor care se rostogolește pe câmpuri, blând, nu este neapărat posibil pentru un camion care face mii de km peste granițe și totul, și orice.

Deci: ok pentru o campanie de e-mail, dar nu faceți prea multe filme, s-ar putea să fiți dezamăgiți.
0 x
Christophe
moderator
moderator
posturi: 79111
Înregistrare: 10/02/03, 14:06
Locul de amplasare: Planeta cu efect de seră
x 10972




de Christophe » 01/12/04, 21:24

Mai degrab sunt de acord cu Christine ... cu excepția dezamăgirii ... Este clar că pe termen scurt toți șoferii de camioane nu se vor arunca pe sistem cu ochii închiși (cred că sunt mult mai interesați și, prin urmare, gata să „investește” în scutirea de impozite a GO ....) dar pe termen mediu îi va face să se gândească .... mai ales dacă unul dintre concurenții lor începe cu „se echipează” ... Totul este convingător ... primul!

Dar adevărul CÂȘTIGĂ ÎNTOTDEAUNA mai devreme sau mai târziu ...
0 x
gil67
x 17




de gil67 » 08/12/04, 12:40

salut, pur și simplu intervin pentru a oferi o mică clarificare. Marea majoritate a camioanelor sunt reînnoite la fiecare 2 ani, sub formă de închiriere etc ... Practic sunt fie deținute de o bancă, fie ...
0 x

Reveniți la „Injectarea apei în motoarele termice: informații și explicații”

Cine este conectat?

Utilizatorii care navighează în acest sens forum : Nici un utilizator înregistrat și oaspeți 99