Carbu versus bubbler

Injecția de apă în motoarele termice și celebrul „motor pantone”. Informații generale. Apăsați decupaje și videoclipuri Înțelegere și explicații științifice privind injectarea apei în motoare: idei pentru ansambluri, studii, analize fizico-chimice.
Avatar de l'Utilisateur
ZAC
Motorul de căutare Pantone
Motorul de căutare Pantone
posturi: 1446
Înregistrare: 06/05/05, 20:31
Locul de amplasare: piton st leu
x 2




de ZAC » 05/09/05, 19:35

salut

Echipez în mod regulat vehiculele cu reactoare pantone + carburator (dopate cu apă). Folosesc gurtner ref: 00707 pentru reactoare simple și recuperare în 14 / 16mm pentru duble.
Cele 707 sunt cele mai mici carbohidrați din gama gurtner, sunt livrate împreună cu filtrul de aer și sistemul lor de fixare este corect (scoateți inelul dacă nu crame-ul); vânzătorii sunt amabili cu telefonul și este singura companie care m-a livrat la reuniune !!! mai mult, întârzierea lor este imbatabilă.
dacă mai aveți nevoie de un furtun sunați-mă direct nu mă duc la forum pentru moment.
@+
ZAC
0 x
A spus zebră, om liber (rasă în pericol de dispariție)
Nu pentru că sunt proastă că nu încerc să fac lucruri inteligente.
 


  • Subiecte similare
    Răspunsuri
    Vizualizări
    Ultimul mesaj

Reveniți la „Injectarea apei în motoarele termice: informații și explicații”

Cine este conectat?

Utilizatorii care navighează în acest sens forum : Nici un utilizator înregistrat și oaspeți 117