rech. informații despre motorul de peste 200 CP pantonizat

Injecția de apă în motoarele termice și celebrul „motor pantone”. Informații generale. Apăsați decupaje și videoclipuri Înțelegere și explicații științifice privind injectarea apei în motoare: idei pentru ansambluri, studii, analize fizico-chimice.
phil 14
Înțeleg econologia
Înțeleg econologia
posturi: 93
Înregistrare: 27/06/05, 12:28
Locul de amplasare: Calvados




de phil 14 » 15/09/05, 23:07

Bonjour à tous
Un prieten, producător de produse alimentare, lucrează cu un generator echipat cu un motor diesel de 6 cilindri renault. de 9.5 litri de deplasare !! (cred 280 hp).
Este foarte interesat de activitatea tuturor membrilor forum și mi-a cerut să caut oameni care să-i poată da punctele de pornire (volumul bubitei, numărul de reactoare ... ??)
Mulțumim PHIL 14
0 x
Christophe
moderator
moderator
posturi: 79319
Înregistrare: 10/02/03, 14:06
Locul de amplasare: Planeta cu efect de seră
x 11042




de Christophe » 16/09/05, 00:15

Presupun că este proprietar de afaceri? Nu vine Pkoi el însuși aici dacă vrea să profite de această cercetare? Pentru că presupun că, odată ce va avea ce vrea, va dispărea ... ca mulți alții ... Trebuie să înțelegeți că, în acest ritm, "pornit" (adică grupul foarte mic de membri care conduce acest lucru forum ) nu va dura mult ... Știți-l ...

Apoi..Pkoi cere întotdeauna informații care sunt liber accesibile, căutând puțin ... Este adevărat ce ... în curând nimeni nu va răspunde la întrebări ... de bază ...
0 x
phil 14
Înțeleg econologia
Înțeleg econologia
posturi: 93
Înregistrare: 27/06/05, 12:28
Locul de amplasare: Calvados




de phil 14 » 16/09/05, 14:40

Salut economie
În ceea ce privește prietenul meu care face mâncare, el are o afacere foarte mică, care nici măcar nu este furnizată de EDF, de unde utilizarea unui astfel de grup, care în prezent îi costă o avere. nici nu știu netul.
În ceea ce privește solicitarea mea, am trecut aproape 3 luni de zile forum să descopăr multe informații pe care le tipăresc pentru a nu le uita, dar nu am reușit să găsesc motoare cu o astfel de deplasare. Cu toate acestea, petrec un anumit număr de ore în dvs. forum asta mă fascinează.
Planific să fac prima mea editare, imediat ce se încheie sezonul meu de grădinăre pentru piața de vară.
pe curând
phil 14
0 x
jelupan
Învăț econologie
Învăț econologie
posturi: 25
Înregistrare: 31/07/05, 11:00




de jelupan » 16/09/05, 18:20

Bună fila 14,
ar fi trebuit să aruncați o privire pe site-ul quanthomme pentru a vă face o idee despre montaj pentru prietenul dvs.:


și cobori pe generatoare. Există unul dintre ei, 365 CP, pantonizat în mod spad! :D
Pentru explicații și planuri, consultați site-ul spad.
A +
0 x
Andre
Motorul de căutare Pantone
Motorul de căutare Pantone
posturi: 3787
Înregistrare: 17/03/05, 02:35
x 12




de Andre » 16/09/05, 22:28

Bună fila 14
Te poți inspira din spad, dar toate din oțel inoxidabil, sau din cel al Toftof
Ceea ce trebuie să știți este dacă generatorul este adesea la capacitate maximă
sau o jumătate de capacitate, doar pentru a stabili numărul de reactoare, care trebuie să poată funcționa fără a fi supraîncălzit, dacă doriți performanțe bune. Dacă puneți prea multe reactoare, veți rămâne fără căldură la jumătate de viteză și, dacă nu puneți suficient, riscă să nu puteți absorbi temperatura, același motiv pentru că balonul este prea mic, apa va fierbe prea mult mare este lent să se încălzească sau prea mult radiație de căldură
Deci primul lucru de evaluat este locurile fizice de instalat
Pentru a aduce elementele cât mai aproape posibil, în special bobul de reactor foarte scurt.
apoi la câți KVA mașina se învârte cel mai des, deoarece 365 CP sunt disponibile, dar nu neapărat utilizate.
Un reactor mare cu tije de 19 sau 23 mm are aceeași restricție ca două tije mici de 2 mm, mai ușor de făcut decât un multiplu.
André
André
0 x
phil 14
Înțeleg econologia
Înțeleg econologia
posturi: 93
Înregistrare: 27/06/05, 12:28
Locul de amplasare: Calvados




de phil 14 » 17/09/05, 11:05

MULTUMESC JELUPAN ȘI ANDRE PENTRU MAIL
Întrebare pentru André
Mi-ai înțeles problema, este de a evalua diferiții parametri pe care mi-ai indicat-o în mesajul tău și care, în funcție de ceea ce m-ai învățat, au o importanță deosebită în rezultatul montării.
M-am gândit să plec pe următoarele baze:
- volum de balonare de 30 litri
- volumul de apă în balon: 20 litri (poate prea mult)
prin urmare, un volum de vapori de apă de 10 l.
este suficient pentru un motor de 9.6 litri ???
Aș dori să am o idee despre temperatura gazelor de eșapament care ies din motor. Este mai mare decât cea a unui motor + mic. Cu ce ​​o pot masura cu ??? cum funcționează un termocuplu?
De asemenea, iau în considerare încălzirea apei cu bule cu apa din circuitul de răcire, ceea ce mi-ar permite să am o temperatură constantă, dar 20l. apa poate fi prea lunga pentru a se incalzi ??
În ceea ce privește motorul, se rotește 90% din timp la sarcină maximă, așa că m-am gândit să pun 4 reactoare cu tije de 15 (ca spad pentru 200 CP), dar aș prefera să am 2 diametre mai mari ca tine sfătuiește-mă.
De asemenea, ezit cu privire la diametrul conductei de ieșire a reactorului care ajunge înaintea conductei de admisie!

Vă mulțumim tuturor pentru sfaturile voastre.

FIL 14
0 x
phil 14
Înțeleg econologia
Înțeleg econologia
posturi: 93
Înregistrare: 27/06/05, 12:28
Locul de amplasare: Calvados




de phil 14 » 17/09/05, 16:21

Re-bonjour
Ultima mea idee de bubbler de montat pe generatorul meu (utilizarea energiei electrice produse de grup)
Ce crezi ???
A+
FIL 14
0 x
Andre
Motorul de căutare Pantone
Motorul de căutare Pantone
posturi: 3787
Înregistrare: 17/03/05, 02:35
x 12




de Andre » 17/09/05, 17:36

Salut raspuns phil

Bubblerul dvs. trebuie să aibă un design vertical suficient de ridicat, nu trebuie să faceți abur prin fierbere, trebuie să fie sigilat gaura de aer din partea de sus nu are locul singurul aer care intră este un tub în lichidul de aspirație a motorului prin reactor face ca depresia necesară să traverseze o coloană de apă de cel puțin 150mm 200mm, preferabilă din tot aerul care intră în reactor trece în bulă în l, apă, astfel, tubul care aduce aer trebuie să se afle în partea inferioară a balonului, dacă este posibil plin de dungi fine sau mici găuri distribuite pe suprafața bubonierului.
În ceea ce privește sistemul de încălzire a apei și, întrucât vă aflați în prezența unui generator mare, ideea este bună, va consuma doar energie suplimentară, dar va fi foarte stabilă.
Rămâne să faceți un nivel controlat, deși dacă proiectați un rezervor destul de plat, astfel încât variația nivelului să oscileze între 150 și 200 mm, nu va afecta prea mult funcționarea,
Lipsesc deflectoarele (deflectoarele) din partea superioară a balonului pentru a reține furtuna interioară a bubonierei.
În ceea ce privește conducta care părăsește reactorul, aceasta trebuie să fie secțiune în milimetru pătrat de 1,5 ori mai mare sau mai mare în funcție de lungime sau coturi, decât secțiunea totală a trecerii dintre tijă și reactor, calculată pentru 2 dacă sunt legate între ele.
Dacă puneți un balon mare cu o rezervă bună de apă, încălziți electric
este necesar să aveți în vedere un consum de 3 litri pe oră pentru un motor de această dimensiune, ceea ce forța ar fi avantajos să aveți în vedere un sistem la nivel constant, deoarece sunteți sursa de curent, vă va fi ușor să găsiți echipamente electrice pentru asta, asta în 12 volți. Sau mai simplu, un rezervor de gravitație mare, cu un plutitor care menține un nivel constant. ceva ce poate funcționa o zi fără să fie nevoie să-l hrănești
Motorul dvs. este un motor inline sau un V6 sau un V8, eșapamentul este comun sau există două ramuri? pentru a ști dacă puneți 2 reactoare prin ramuri sau 2 reactoare comune (este mai dificil de proiectat, este necesar să faceți colecția de intrare și ieșire fără prea mult cot 90)
motorul turbo sau atmosferic?
Bubblerul este fabricat din oțel inoxidabil c, este aceeași lucrare ca un oțel puțin mai scump, dar îl menține curat, apa roșie din partea inferioară a bulberelor este degeulasă. nu există o modalitate mai bună de a rugini decât apa caldă care se evaporă.
Tubul care iese din bec și care merge spre reactor trebuie să fie calculat mare, prea mare pentru a nu deranja, trebuie să fie cât mai scurt posibil, dacă nu, trebuie să fie izolat pentru a evita condensul.
Plantați un tuayu din plastic transparent în galeria de admisie și măsurați aspirația în timp ce rulează cu viteze constante la frecvența generatorului de 50Hz, pentru alți, ar trebui să dea 1500 rpm pentru motorul dvs. cu 4 poli. Tubul de plastic pe care l-ați introdus într-un recipient cu apă, apa trebuie să crească de la 700 mm la 1000mm în tub, dacă nu, va fi nevoie de un venturi în aspirație, în mod normal filtrul de aer și coatele din colector dă în mod natural o restricție. buna funcționare a reactorului depinde de această aspirație consumul de apă și direct proporțional cu această aspirație, sunt refractar să pun o supapă pentru a restricționa admiterea unui motorină.
Temperatura nu este foarte ridicată la un diesel care depășește rar 700c, este mai degrabă 600c în sarcină atmosferică și 500 c cu turbo.
André
0 x
Andre
Motorul de căutare Pantone
Motorul de căutare Pantone
posturi: 3787
Înregistrare: 17/03/05, 02:35
x 12




de Andre » 17/09/05, 17:49

Important
nu uitați să puneți o mică plasă fină în conducta care părăsește reactorul chiar înainte de a intra în colector, acest lucru face o restricție
protecție dăunătoare, dar bună pentru orice parte a sudurii sau
mici bucăți metalice ale reactorului care s-ar putea detașa pe măsură ce motorina se va gâdilă într-un zgomot de iad, nu există niciun loc între chiulasă și piston pentru acest tip de porc.
Suntem sudori amatori, trebuie să fiți atenți vorbind în TOFTOF.
André
0 x
phil 14
Înțeleg econologia
Înțeleg econologia
posturi: 93
Înregistrare: 27/06/05, 12:28
Locul de amplasare: Calvados




de phil 14 » 18/09/05, 16:18

Bună ziua André
Am notat toate sfaturile tale.
Iată câteva detalii despre motorul meu GE
MOTOR 6 cyl. 9.6 l linie turbo. deplasare.
Cred că să pun în comun 2 reactoare de 23 mm, ceea ce reprezintă o mică problemă pentru plasarea tijelor și a dopurilor utilizate pentru imobilizarea celor 2 tije ale reactoarelor.
Prezența unui turbo în dopajul apei nu variază aspirația gazului în admisie ??? Se preconizează că gazul va ajunge în fața turbo ???
PRODUSE
FIL 14
0 x

Reveniți la „Injectarea apei în motoarele termice: informații și explicații”

Cine este conectat?

Utilizatorii care navighează în acest sens forum : Google [Bot] și oaspeții 185