forums de energii: societate, ecologie și tehnologii curate

În 2006, motorină de pescuit cu consum redus

Combustibil nou, ulei nou: cooperativele vor să reducă consumul motoarelor de pescuit cu 4%.

„Cu aditivii din motorină, asociați cu noi calități de lubrifianți, sperăm să putem reduce consumul motorului cu 4%”, a anunțat sâmbătă, la Nantes, Gérald Evin, directorul Centrului pentru Managementul Pescuitului Artizanal și membru al Maritime. unitatea de inovare a mișcării cooperatiste. Aceasta este ceea ce ne vom strădui să verificăm din octombrie. O urgență, pentru că compensația din fondul de motorină nu va dura. Și mai presus de toate, planul de restructurare a pescuitului care trebuie să urmeze presupune, pentru a beneficia de ajutor de modernizare, că va fi necesar să se demonstreze că barca poate, pe termen lung, să redevină profitabilă, în special prin reducerea consumului acesteia. Prin urmare, obiectivul cooperării este de a câștiga 20%.

În primul rând, prin modificarea comportamentelor (pedala moale) și a uneltelor de pescuit. Dar și prin împiedicarea prea des a funcționării mașinii la capacitate maximă: până la sfârșitul anului 2007, Cell speră, de exemplu, să ofere pescarilor pile de combustie alimentate cu hidrogen cu cartușe din aluminiu reciclat (cutii de sifon). În sfârșit, pentru ambarcațiuni noi, doi armatori Sablais vor experimenta, anul viitor, corpuri eficiente din punct de vedere al combustibilului. Avantajul motorinei de consum redus, bazată pe aceste ultime inovații, este că ar putea ajunge foarte repede și fără a modifica motoarele. Cu Total vom testa așadar, în perioada octombrie-martie, pe un banc de fabrică și pe douăsprezece traulere (1), adaptarea la motoare marine a aditivilor chimici testați deja în transportul terestru, și care reduc cantitatea de gaze nearse. Combinate cu noi uleiuri de motor cu vâscozitate ridicată, acestea ar reduce consumul cu 3% până la 5%. Deja o mică parte din economiile de 20% preconizate. Mai târziu, ne putem uita și la problema diesterului.

Aceste inovații merg mână în mână cu o abordare a siguranței. Astfel, tehnologia celulelor de combustie va fi testată pentru a încălzi costumele de lucru/supraviețuire în cazul unei căderi peste bord.Baterii care ar alimenta chiar și un far portabil care ghidează automat barca către marinarul aflat în dificultate.


Raymond COSQUERIC.


(1) La Guilvinec, la Loctudy, la Lorient, la La Turballe, la Croisic.

Articol publicat la 21

Cooperarea maritimă tocmai a lansat un plan de luptă pentru a reduce semnificativ consumul de combustibil al traulelor. Bazată pe cercetare și inovare, această abordare trebuie să răspundă crizei grave cu care se confruntă pescarii, care trebuie să facă față nu doar scăderii resurselor, ci și creșterii prețului petrolului. O treime din cifra de afaceri a fiecărei ambarcațiuni fiind înghițită în motorină, economiile de energie sunt, prin urmare, cruciale, în timp ce Fondul pentru prevenirea pericolelor de pescuit (FPAP), înființat de guvern în 2004, nu a fost considerat eurocompatibil de către Bruxelles. Începând de luna viitoare, aditivii de combustibil și uleiurile de nouă generație vor fi testați pe motoare. Această campanie de testare, realizată mai întâi în laborator, apoi pe mare la începutul anului 2007, este realizată de Unitatea de Inovare Maritimă, în parteneriat cu grupul Total. Cu celelalte măsuri în curs de dezvoltare, economiile de energie preconizate în următorii câțiva ani sunt de ordinul a 20%.
Aditivi, pile de combustie, comportament la bordul ambarcațiunilor, Gérald Evin, directorul Centrului de management al pescuitului artizanal și trezorier al FPAP, vorbește cu noi despre toate aceste proiecte.

georges100 a scris:s-au făcut teste pentru a rula motoarele cu uleiuri animale rămase de la numeroase abatoare bretone... pe bancă merg foarte bine cu 100% din acest ulei...
dar reglementările le interzic așa că continuăm să-l trimitem cu camionul în Belgia Țările de Jos pentru a fi folosit ca combustibil....

acum câțiva ani, Bruxelles a decis să mărească dimensiunile bărcilor... și o barcă mai mare cu un motor mai mare...