Hidrolienne, noul concept TCPPAM
publicat: 29/08/08, 07:17
......sau Turbină cu lanț și lamă pliabilă articulată pe verigă ....
descrierea brevetului depus la 05/08/2008:
„DOMENIUL TEHNIC AL INVENȚIEI:
Prezenta invenție este o mașină rotativă versatilă care, poziționată în imersie totală, face posibilă domesticirea fluxurilor naturale de vânt și / sau hidraulice. Face parte din familia de turbine. Această mașină se numește o turbină cu lamă rabatabilă cu lanț.
DE ULTIMĂ ORĂ:
Lanțul cupei este cunoscut de foarte mult timp pentru a ridica apa, cu toate acestea, acest dispozitiv consumă energie mecanică pentru a da dinamică (înălțime) unui fluid și nu pare să fi fost folosit într-o funcție inversă, adică. să spunem să convertim în energie mecanică utilizabilă, energia conținută într-un flux liber și natural în mișcare (apă sau vânt).
Elementele mobile ale unui astfel de sistem primar, total scufundate într-un curent de fluid, suferă o sumă foarte mare de forțe opuse forței motorii, ceea ce nu face posibilă obținerea unei eficiențe bune și nici acceptarea vitezei de fluid foarte mare.
CICLUL UNITĂȚII ELEMENTULUI MOTOR AL NOUĂ MAȘINĂ
Forța motrice din spatele noii mașini este un sistem de lamă cu lamă cu geometrie variabilă, caracterizat printr-un ciclu de funcționare care se defalcă după cum urmează:
- O fază de acționare, de valoare liniară practic identică cu distanța centrală a două roți dințate conectate printr-un lanț, fază de acționare în timpul căreia suprafața clapelor mobile ale sistemului de lame are o incidență la debit maxim - prin reglarea pivotului cadru al lamei ortogonal față de debit, sistemul astfel desfășurat împingând lanțul cât mai departe posibil.
- O fază de retragere a lamei, de aproximativ o jumătate de rotație a roții dințate, în timpul căreia clapetele mobile își șterg suprafața activă la maxim în flux și iau o poziție plutitoare înainte de începerea fazei de ascensiune.
- O fază de curgere ascendentă, de valoare liniară practic identică cu distanța centrală a roților dințate, în timpul căreia obloanele mobile mențin incidența suprafeței lor active în flux la o valoare minimă - cadru pivotant al lamei culcat și obloane plutitoare.
- O fază de redistribuire sau chiar de îndreptare a cadrului pivotant și setarea obloanelor mobile la debit, pe o jumătate de rotație a roții dințate, pentru a aduce sistemul la o incidență la debit maxim înainte de faza de conducere.
REZUMATUL FUNCȚIONĂRII
Conform acestui ciclu de rotație a lamei unitare și a ansamblului pe același lanț a mai multor sisteme de lame cu clapete mobile și geometrie variabilă, articulațiile lor permit ca energia fluidului să fie transmisă pe rând în funcție de ciclul de rotație a lamei. Aceste lame rabatabile sunt distribuite uniform de-a lungul lanțului întins între două roți identice dințate ghidate în rotație: una se numește roată de cap, cealaltă, roata de coadă este utilizată pentru a regla tensiunea lanțului.
PATRU VERSIUNI
Sunt enumerate patru versiuni cu articulații și geometrie variabilă a diferitelor sisteme de lame. Aceste versiuni se numesc versiunea Alpha, versiunea Beta, versiunea Delta și versiunea Gama.
Fiecare versiune folosește cel puțin un cadru pivotant (BPV) - unic sau triplu - pe sistem de lamă, care cadru pivotant susține clapele mobile (VM) și este prevăzut cu opritoare care transmit în mod ciclic forțele sistemului lamelor către lanț prin încastrarea oprirea principală (BPA) pe o parte a legăturilor de la începutul fazei de conducere.
DESCRIEREA DETALIATĂ A VERSIUNII ALPHA:
Turbina cu lanț cu lame rabatabile articulate pe o verigă valorifică energia vântului sau a apei printr-un ansamblu format dintr-un lanț (CHE) întins între două roți dințate (fig 1).
Întregul se rotește continuu. Mai multe sisteme de lame rabatabile (fig 2) sunt montate pe lanț și distribuite uniform pe întreaga sa lungime. Ansamblul va fi montat pe un suport fix dar care trebuie să rămână orientabil în vânt.
Turbina cu lanț cu lame rabatabile articulate pe o verigă folosește o articulație primară, pentru fiecare sistem de lame, care articulație se realizează pe axa uneia dintre verigi. Această axă (AX) are același diametru ca axele originale ale lanțului. Lungimea sa este totuși mai mare și iese în afară de fiecare parte a legăturii pentru a ghida cadrul de pivotare cu trei lame (BPV) în rotație printr-un jug (CHP) încorporat în masa picioarelor cadrului de pivot (fig 1 și 2).
Rotorul cu lamă pliabilă articulată cu lanț este echipat cu Blade System Stops (BPA) care limitează unghiul de deviere astfel încât fluxul dinamic natural să coboare cu impact maxim asupra obloanelor mobile (VM) ale lamelor sistemului într-o direcție ortogonală punctul de mijloc al feței sale active. Direcția fluxului teoretic trebuie să fie paralelă cu mișcarea șuvițelor lanțului în părțile sale întinse drept. Fiecare opritor de lamă (BPA) este integrat cu fiecare cadru cu pivot triplu (BPV).
Turbina cu lanț cu lame rabatabile articulate pe o verigă Versiunea Alpha folosește sisteme de lame (fig 2) având o structură compusă constând dintr-un cadru triplu pivotant (BPV) și două clape mobile (VM) articulate pe cadrul pivot triplu, o pereche de obloane mobile sunt montate de-a lungul montanților mari externi ai cadrului triplu pivot și paralel cu acesta din urmă.
VERSIUNILE BETA DELTA ȘI TETA:
Versiunea Beta folosește un singur cadru pivot și o pereche de obloane mobile.
Îmbinările perechii de obloane mobile sunt montate de-a lungul unui cadru de pivot simplu de dimensiuni mici, paralel și de ambele părți ale lungimilor sale lungi - ca aripile unui fluture (fig. 3, 4 și 5).
Versiunea Delta folosește un singur cadru pivot și o pereche de obloane mobile.
Cele două obloane mobile sunt articulate direct pe a doua axă, paralel cu axa de atașare pe legătură (AX), această a doua axă este situată pe marginea mică a cadrului unic pivotant - adică marginea opusă articulației jug pe lanț (fig. 6 și 7)
Versiunea Gama folosește două cadre simple pivot și două perechi de obloane mobile atașate respectiv la ele. Primele două obloane mobile sunt montate fix pe fiecare parte a unui mic cadru principal unic pivotant și alte două obloane sunt montate fix pe fiecare parte a unui cadru secundar unic pivot articulat la cadrul principal unic pivotant printr-o a doua axă, care este paralelă cu axa de atașare pe legătură (AX). Această a doua axă paralelă este situată pe marginea mică a cadrului principal pivotant principal - adică marginea opusă fantei de articulație de pe lanț (fig. 8).
Versiunile Alpha, Beta și Delta au opritoare mobile specifice de declanșare fixate pe cadrul triplu pivotant (Alpha) sau cadrul unic pivotant (Beta și Delta) (fig. 2, 4, 5 și 7) și amplasate pe montanții lor. cel mai lung.
Versiunea Teta are opritoare de suport mobile specifice ale obturatorului fixate de obloane (fig. .
UTILIZARE 1
Trebuie remarcat faptul că faza de pliere a sistemului de lamă (plasarea cadrului pivotant pe lanț și eliberarea clapetelor) se realizează în timpul unei jumătăți de rotație a roții dințate din coadă. Aproape simetric, faza de desfășurare a sistemului de lamă este efectuată fie prin forța centrifugă, fie prin gravitație, fie prin forța vântului în timpul jumătății de rotație a roții dintate. (îmbrăcarea cadrului pivotant și închiderea obloanelor)
UTILIZARE 2
Prin extinderea valorii distanței dintre centrul roții dințate, este posibil să existe mai multe sisteme de lame distanțate judicios (într-un singur fișier). În acest fel, și oferind o incidență de câteva zeci de grade întregii mașini, fiecare sistem de pânze continuă să contribuie la întărirea cuplului mașinii de la începutul până la sfârșitul fazei sale de conducere a unității. Totuși, acest avantaj este valabil numai pentru versiunile Delta și Téta.
UTILIZARE 3
În următoarele etape: retragerea sistemului de lamă, vânt în sus și redistribuirea sistemului de lamă, suprafețele active ale tuturor clapelor de lamă mobile poziționate într-una sau alta dintre cele 3 faze sunt șterse în vânt și nu se expun la flux decât minimul: feliile lor.
Aceasta este caracteristica intrinsecă a acestui tip de mașină: forțele opuse care împiedică în general faza motorie sunt considerabil reduse.
UTILIZARE 4
Cadrul (cadrele) pivot (BPV) oferă multifuncționalitate în cadrul organizării mașinii:
Oferă pivotarea și susținerea esențiale, transportă articulațiile oblonului mobil și opritoarele, este partea intermediară dintre obloanele mobile și lanț, este, de asemenea, cel puțin un cadru dreptunghiular „gol” care permite trecerea pinionului și a lanțului prin fanta sa centrală în timpul fazei de rotație / înfășurare în jurul roților dințate. Inseparabil de axa sa de asamblare pe lanț, cadrul pivotant (BPV) este cea mai strategică parte a mașinii. "
aici este copierea / lipirea ....
dacă nu cele 8 cifre care merg bine cu .....
ALPHA VERSION HEAD PINION:
DETALII PALES VERSIUNEA BETA:
VERSIUNEA DETAIL PALE DELTA:
DETALIA PALE A VERSIUNII GAMA / TETA
și în sfârșit primul proto GAMA / TETA care funcționează în aer și în apă:
Lamele articulate au 10cm * 10cm și jucăria fragilă a fost deja bine servită și cu Raymundo .... chiar ne-a amuzat .....!
notă: porumbei și lanțul de biciclete ..... "economic dragul meu Watson, proto-ul trebuie să mă fi costat 2,50 €" recuperarea gunoiului și a complementelor găsite în vânzarea locală în garaj ..... scurt despre dezvoltarea durabilă A NU!
A+
un prototip de versiune DELTA mai reușit în curând ... demn de acest nume și videoclipurile care merg bine cu el .... promis .... cuvânt de TRYPHON!
Floarea soarelui
descrierea brevetului depus la 05/08/2008:
„DOMENIUL TEHNIC AL INVENȚIEI:
Prezenta invenție este o mașină rotativă versatilă care, poziționată în imersie totală, face posibilă domesticirea fluxurilor naturale de vânt și / sau hidraulice. Face parte din familia de turbine. Această mașină se numește o turbină cu lamă rabatabilă cu lanț.
DE ULTIMĂ ORĂ:
Lanțul cupei este cunoscut de foarte mult timp pentru a ridica apa, cu toate acestea, acest dispozitiv consumă energie mecanică pentru a da dinamică (înălțime) unui fluid și nu pare să fi fost folosit într-o funcție inversă, adică. să spunem să convertim în energie mecanică utilizabilă, energia conținută într-un flux liber și natural în mișcare (apă sau vânt).
Elementele mobile ale unui astfel de sistem primar, total scufundate într-un curent de fluid, suferă o sumă foarte mare de forțe opuse forței motorii, ceea ce nu face posibilă obținerea unei eficiențe bune și nici acceptarea vitezei de fluid foarte mare.
CICLUL UNITĂȚII ELEMENTULUI MOTOR AL NOUĂ MAȘINĂ
Forța motrice din spatele noii mașini este un sistem de lamă cu lamă cu geometrie variabilă, caracterizat printr-un ciclu de funcționare care se defalcă după cum urmează:
- O fază de acționare, de valoare liniară practic identică cu distanța centrală a două roți dințate conectate printr-un lanț, fază de acționare în timpul căreia suprafața clapelor mobile ale sistemului de lame are o incidență la debit maxim - prin reglarea pivotului cadru al lamei ortogonal față de debit, sistemul astfel desfășurat împingând lanțul cât mai departe posibil.
- O fază de retragere a lamei, de aproximativ o jumătate de rotație a roții dințate, în timpul căreia clapetele mobile își șterg suprafața activă la maxim în flux și iau o poziție plutitoare înainte de începerea fazei de ascensiune.
- O fază de curgere ascendentă, de valoare liniară practic identică cu distanța centrală a roților dințate, în timpul căreia obloanele mobile mențin incidența suprafeței lor active în flux la o valoare minimă - cadru pivotant al lamei culcat și obloane plutitoare.
- O fază de redistribuire sau chiar de îndreptare a cadrului pivotant și setarea obloanelor mobile la debit, pe o jumătate de rotație a roții dințate, pentru a aduce sistemul la o incidență la debit maxim înainte de faza de conducere.
REZUMATUL FUNCȚIONĂRII
Conform acestui ciclu de rotație a lamei unitare și a ansamblului pe același lanț a mai multor sisteme de lame cu clapete mobile și geometrie variabilă, articulațiile lor permit ca energia fluidului să fie transmisă pe rând în funcție de ciclul de rotație a lamei. Aceste lame rabatabile sunt distribuite uniform de-a lungul lanțului întins între două roți identice dințate ghidate în rotație: una se numește roată de cap, cealaltă, roata de coadă este utilizată pentru a regla tensiunea lanțului.
PATRU VERSIUNI
Sunt enumerate patru versiuni cu articulații și geometrie variabilă a diferitelor sisteme de lame. Aceste versiuni se numesc versiunea Alpha, versiunea Beta, versiunea Delta și versiunea Gama.
Fiecare versiune folosește cel puțin un cadru pivotant (BPV) - unic sau triplu - pe sistem de lamă, care cadru pivotant susține clapele mobile (VM) și este prevăzut cu opritoare care transmit în mod ciclic forțele sistemului lamelor către lanț prin încastrarea oprirea principală (BPA) pe o parte a legăturilor de la începutul fazei de conducere.
DESCRIEREA DETALIATĂ A VERSIUNII ALPHA:
Turbina cu lanț cu lame rabatabile articulate pe o verigă valorifică energia vântului sau a apei printr-un ansamblu format dintr-un lanț (CHE) întins între două roți dințate (fig 1).
Întregul se rotește continuu. Mai multe sisteme de lame rabatabile (fig 2) sunt montate pe lanț și distribuite uniform pe întreaga sa lungime. Ansamblul va fi montat pe un suport fix dar care trebuie să rămână orientabil în vânt.
Turbina cu lanț cu lame rabatabile articulate pe o verigă folosește o articulație primară, pentru fiecare sistem de lame, care articulație se realizează pe axa uneia dintre verigi. Această axă (AX) are același diametru ca axele originale ale lanțului. Lungimea sa este totuși mai mare și iese în afară de fiecare parte a legăturii pentru a ghida cadrul de pivotare cu trei lame (BPV) în rotație printr-un jug (CHP) încorporat în masa picioarelor cadrului de pivot (fig 1 și 2).
Rotorul cu lamă pliabilă articulată cu lanț este echipat cu Blade System Stops (BPA) care limitează unghiul de deviere astfel încât fluxul dinamic natural să coboare cu impact maxim asupra obloanelor mobile (VM) ale lamelor sistemului într-o direcție ortogonală punctul de mijloc al feței sale active. Direcția fluxului teoretic trebuie să fie paralelă cu mișcarea șuvițelor lanțului în părțile sale întinse drept. Fiecare opritor de lamă (BPA) este integrat cu fiecare cadru cu pivot triplu (BPV).
Turbina cu lanț cu lame rabatabile articulate pe o verigă Versiunea Alpha folosește sisteme de lame (fig 2) având o structură compusă constând dintr-un cadru triplu pivotant (BPV) și două clape mobile (VM) articulate pe cadrul pivot triplu, o pereche de obloane mobile sunt montate de-a lungul montanților mari externi ai cadrului triplu pivot și paralel cu acesta din urmă.
VERSIUNILE BETA DELTA ȘI TETA:
Versiunea Beta folosește un singur cadru pivot și o pereche de obloane mobile.
Îmbinările perechii de obloane mobile sunt montate de-a lungul unui cadru de pivot simplu de dimensiuni mici, paralel și de ambele părți ale lungimilor sale lungi - ca aripile unui fluture (fig. 3, 4 și 5).
Versiunea Delta folosește un singur cadru pivot și o pereche de obloane mobile.
Cele două obloane mobile sunt articulate direct pe a doua axă, paralel cu axa de atașare pe legătură (AX), această a doua axă este situată pe marginea mică a cadrului unic pivotant - adică marginea opusă articulației jug pe lanț (fig. 6 și 7)
Versiunea Gama folosește două cadre simple pivot și două perechi de obloane mobile atașate respectiv la ele. Primele două obloane mobile sunt montate fix pe fiecare parte a unui mic cadru principal unic pivotant și alte două obloane sunt montate fix pe fiecare parte a unui cadru secundar unic pivot articulat la cadrul principal unic pivotant printr-o a doua axă, care este paralelă cu axa de atașare pe legătură (AX). Această a doua axă paralelă este situată pe marginea mică a cadrului principal pivotant principal - adică marginea opusă fantei de articulație de pe lanț (fig. 8).
Versiunile Alpha, Beta și Delta au opritoare mobile specifice de declanșare fixate pe cadrul triplu pivotant (Alpha) sau cadrul unic pivotant (Beta și Delta) (fig. 2, 4, 5 și 7) și amplasate pe montanții lor. cel mai lung.
Versiunea Teta are opritoare de suport mobile specifice ale obturatorului fixate de obloane (fig. .
UTILIZARE 1
Trebuie remarcat faptul că faza de pliere a sistemului de lamă (plasarea cadrului pivotant pe lanț și eliberarea clapetelor) se realizează în timpul unei jumătăți de rotație a roții dințate din coadă. Aproape simetric, faza de desfășurare a sistemului de lamă este efectuată fie prin forța centrifugă, fie prin gravitație, fie prin forța vântului în timpul jumătății de rotație a roții dintate. (îmbrăcarea cadrului pivotant și închiderea obloanelor)
UTILIZARE 2
Prin extinderea valorii distanței dintre centrul roții dințate, este posibil să existe mai multe sisteme de lame distanțate judicios (într-un singur fișier). În acest fel, și oferind o incidență de câteva zeci de grade întregii mașini, fiecare sistem de pânze continuă să contribuie la întărirea cuplului mașinii de la începutul până la sfârșitul fazei sale de conducere a unității. Totuși, acest avantaj este valabil numai pentru versiunile Delta și Téta.
UTILIZARE 3
În următoarele etape: retragerea sistemului de lamă, vânt în sus și redistribuirea sistemului de lamă, suprafețele active ale tuturor clapelor de lamă mobile poziționate într-una sau alta dintre cele 3 faze sunt șterse în vânt și nu se expun la flux decât minimul: feliile lor.
Aceasta este caracteristica intrinsecă a acestui tip de mașină: forțele opuse care împiedică în general faza motorie sunt considerabil reduse.
UTILIZARE 4
Cadrul (cadrele) pivot (BPV) oferă multifuncționalitate în cadrul organizării mașinii:
Oferă pivotarea și susținerea esențiale, transportă articulațiile oblonului mobil și opritoarele, este partea intermediară dintre obloanele mobile și lanț, este, de asemenea, cel puțin un cadru dreptunghiular „gol” care permite trecerea pinionului și a lanțului prin fanta sa centrală în timpul fazei de rotație / înfășurare în jurul roților dințate. Inseparabil de axa sa de asamblare pe lanț, cadrul pivotant (BPV) este cea mai strategică parte a mașinii. "
aici este copierea / lipirea ....
dacă nu cele 8 cifre care merg bine cu .....
ALPHA VERSION HEAD PINION:
DETALII PALES VERSIUNEA BETA:
VERSIUNEA DETAIL PALE DELTA:
DETALIA PALE A VERSIUNII GAMA / TETA
și în sfârșit primul proto GAMA / TETA care funcționează în aer și în apă:
Lamele articulate au 10cm * 10cm și jucăria fragilă a fost deja bine servită și cu Raymundo .... chiar ne-a amuzat .....!
notă: porumbei și lanțul de biciclete ..... "economic dragul meu Watson, proto-ul trebuie să mă fi costat 2,50 €" recuperarea gunoiului și a complementelor găsite în vânzarea locală în garaj ..... scurt despre dezvoltarea durabilă A NU!
A+
un prototip de versiune DELTA mai reușit în curând ... demn de acest nume și videoclipurile care merg bine cu el .... promis .... cuvânt de TRYPHON!
Floarea soarelui