Și din cauza dificultății și a diversității de produse, este destul de dificil să găsești cifre pe acest subiect, așa că acest subiect este dedicat încercării de a arunca o lumină asupra tuturor acestor lucruri.
Azi dimineață am vizionat acest videoclip https://www.econologie.com/telechargeme ... -langlois/
Pierre Langlois vorbește acolo la sfârșitul anului 2L pe zi de ulei echivalent pentru alimente.
Figura pe care aș dori să o verific, dar cum subiectul este prea complex pentru a putea fi cuantificabil ...
Așa că mi-am amintit că într-un raport despre mâncare pe care îl văzusem (fie Hrănim lumea, Pâinea noastră zilnică http://www.allocine.fr/film/fichefilm_g ... 12234.html ... sau nu știu în ce raport ...): un intervievat a spus că este nevoie de 10 calorii „petrol” (toate utilizările petrolului combinate) pentru a produce 1 calorie „hrană umană”.
Deci, aceste 2 cifre, ușor de reținut, corespund 2 L / zi de ulei și 10 la 1?
Hai să o verificăm împreună!
a) 2L / zi de ulei = 2 * 40 kJ = 000 kJ / zi aproximativ.
b) raport de la 1 la 10.
Se știe că un bărbat ar trebui să consume aproximativ 2000 de calorii pe zi.
Notă: acestea sunt CALORII GRANDE, prin urmare, CALORII KILO. Este foarte ciudat să nu pui k-ul în față, dar este cu siguranță marketing ... pentru că kilo nu se descurcă niciodată bine în nutriție ...
Pe scurt: de aceea avem nevoie de 2000 kCal / zi, adică 2000 * 4.18 = 8400 kJ / zi. Cu toate acestea, este nevoie de 10 ori mai multe calorii în ulei și găsim 84 kJ / zi.
Prin urmare, putem deduce că aceste 2 cifre sunt destul de corecte, deoarece corespund! Evident, dată fiind disparitatea alimentelor disponibile pe piață: este o medie!
Dar toți bărbații care au suficient de mâncat „mănâncă” 2 L de ulei pe zi și asta în fiecare zi din viața lor ...
În ceea ce mă privește, este mult mai mult decât ceea ce consum în petrol pentru a mă ocoli ...
Avem tendința să uităm acest lucru și să ne concentrăm asupra mașinii: ceea ce este pe placa ta poate avea un impact mai mare decât ceea ce este pe rezervorul auto!
Fiți atenți, asta nu înseamnă că trebuie să faceți ceva cu mașina, dar că schimbarea obiceiurilor alimentare poate avea mai mult impact decât să vă lăsați mașina în garaj!
