Încărcarea bateriei prin turbină eoliană

[Bricolo07]

bonjour,

Am creat deja pe această temă forum subiecte despre auto-construcția turbinei mele eoliene, dar aici vreau să rămân mai teoretic / academic, am o mulțime de întrebări în special cu privire la bateriile și stocarea electricității.

Am o turbină eoliană cu diametrul de 3m montată la 7m înălțime, 2 motoare electrice de 100w DC sunt acționate de raportul lanțului x6. Cele două motoare au o diodă anti-retur deci nu se pot alimenta între ele, în partea de jos am un convertor 24v->13.8V DC/DC, conectat la o baterie plumb gel

- De ce trebuie să încărcați bateria dintr-o dată? Există mult vânt rafalat, așa că pentru câteva secunde sarcina se oprește, este o problemă?
- Pe vânt slab, tensiunea crește doar la 13v dar amperi intră în baterie, asta o deteriorează?
- Cele doua motoare care genereaza curent sunt la fel, dar faptul ca sunt 2 afecteaza convertizorul sau bateria?
- Ce se întâmplă dacă conectăm două baterii identice în paralel, dintre care una a servit mai mult decât cealaltă?

Vă mulțumesc pentru răspunsurile dumneavoastră

[izentrop]

bonjour,
Nu, nu este necesar să încărcați simultan o baterie cu plumb.
Nu suportă descărcări profunde sau suprasarcini.
Pentru suprasarcini

• Nu depășiți 1/10 din capacitatea actuală, pentru a asigura o bună longevitate. Pentru o putere maximă de 200 W, furnizați o baterie de 166 Ah (200/12 X 10) sau furnizați un regulator.
• Opriți încărcarea imediat ce bateria a atins 13,8 V (în funcție de tipul bateriei)

Și pentru a evita descărcarea profundă, utilizarea ar trebui întreruptă la 11,5 v, de exemplu.

Este într-adevăr util convertorul DC / DC? deoarece pot fi pierderi inutile. Care sunt caracteristicile generatoarelor (nu ale motoarelor)?

[Bricolo07]

Vă mulțumim pentru întoarcere
Da, cred că dc / dc este util deoarece acceptă intrarea de 20 până la 30 v și reglează ieșirea la 13.8v, pe instrucțiuni este marcat poate fi potrivit pentru încărcarea bateriei. Chiar și plină, bateria nu va putea depăși 13.8v și am pus un releu de 30v care direcționează ieșirea generatorului către o rezistență pentru a împiedica curentul turbinei eoliene atunci când bateria este plină.
- În mod normal, atunci când bateria este plină și menținem 13.8v la bornele sale, amperele nu se mai potrivesc? devine plutitor?
- Îmi fac griji că dacă încărcarea se oprește la fiecare 3 minute și pornește din nou după o explozie, interferează cu bateria?

[chatelot16]

nu interferează cu bateria care trebuie încărcată intermitent, contează doar totalul ... cu condiția să nu depășească nici curentul maxim, nici tensiunea maximă

problema este că încărcarea până la 13.8v nu încarcă cu adevărat bateria la energia maximă: pentru vehiculele electrice preferăm un ciclu de încărcare care crește la o tensiune mai mare, un timp bine determinat pentru a încărca bine la jos ... cu o încărcare complet variabilă în funcție de vânt sau soare nu știm cum să facem un ciclu de încărcare foarte precis așa că suntem mulțumiți de această limitare la 13.8v și nu profităm de capacitatea maximă a bateriei. dar nu îl supraîncărcăm și îi dăm o viață lungă

cu siguranță trebuie să existe un încărcător inteligent capabil să lase creșterea tensiunii puțin mai mare de 13.8 când este utilă ... dar te las să te uiți ... nu știu

[izentrop]

Acesta este un sistem mic, nu depășește curentul maxim este ușor.

Cu 200 W trebuie să fie în jurul valorii de C / 10 pentru o baterie de 166 Ah, deci nu este nevoie de un regulator de curent, ci doar un sistem care întrerupe conexiunea cu bateria ținând cont de pragul de sfârșit de încărcare și eventual de comutare pe un rezistor de frână.
Pragul de sfârșit de încărcare trebuie de fapt ajustat în funcție de dorința unei sarcini maxime sau a unei longevități maxime.

Nici nu este nevoie de un convertor DC / DC, deoarece chiar dacă tensiunea generatorului ajunge la 30 v atunci când nu există sarcină, bateria va absorbi tot curentul și tensiunea acestuia va crește numai în funcție de starea sa de încărcare.

Acest tip de circuit face totul

Uhhh! aproape, limita de utilizare lipsește pentru a evita descărcarea profundă.

[Bricolo07]

bonjour,
Observație foarte foarte bună de la izentrop, în testele mele am observat că, dacă punem o sarcină (bec sau motor) pe ieșirea turbinei eoliene, aceasta absoarbe toată intensitatea fără limită și tensiunea nu reușește să crească. Pe de altă parte, dacă punem o baterie (capacitivă) acolo este diferit, înainte de 11v, turbina eoliană va fi în roată liberă, deoarece nu va fi absorbită nicio putere (perfect, aceasta îi va permite să câștige impuls). Va continua să absoarbă în timp ce reglează tensiunea care va crește treptat, pe de altă parte problema s-a întâmplat la 14v, bateria este aproape plină și intră mai puțin amperi, astfel încât tensiunea poate crește brusc, este în acest moment când DC / DC (sau un alt regulator) este esențial.
Nu consumă mai mult acest ciclu de încărcare?

Reformulez întrebarea mea de încărcare intermitentă, încărcarea cu o tensiune variabilă care nu depășește 13.8 v este o problemă?
Toate sistemele pe care le cunosc (încărcător, alternator ....) mențin tensiunea la 13.8v, nu mai mult nu mai puțin.

Îmi spuneți că încărcarea la 13.8v limitează capacitatea, dar menține viața?

[Bricolo07]

În gama DC / DC, aș putea pune un cuplaj separator cu o altă baterie goală, îl încărcăm pe primul și odată ce este plin îl încărcăm pe al doilea pentru a împiedica curgerea turbinei eoliene?
Deoarece nu există baterie goală, tensiunea se reglează singură.
Un DC / DC limitează eficiența?

[chatelot16]

totul depinde de ce tip de regulator are 13.8v

ne gândim la regulatorul de serie, care reduce curentul pentru a nu depăși 13.8v și permite creșterea tensiunii în turbina eoliană

există, de asemenea, regulatoare paralele: când se atinge tensiunea de 13.8v, nu reduce curentul din turbina eoliană: dimpotrivă, risipește curentul undeva și lasă mai puțin bateria ... până când totul este irosit. când bateria nu vrea deloc energie

acest principiu al regulatorului paralel este foarte bun pentru turbina eoliană deoarece nu-l lasă să se ducă!

acest principiu al regulatorului nu este adesea folosit deoarece produce o pierdere de energie ... dar pentru o turbină eoliană inconvenientul devine un avantaj

un alt avantaj al regulatorului paralel: nu există element regulator în serie cu curentul de încărcare: nu există pierderi de energie din cauza unei căderi de tensiune atunci când bateria trebuie încărcată ... pierdeți numai când bateria este plină

circuitul care irosește curentul nu trebuie să fie direct în paralel cu bateria, deoarece aceasta ar putea descărca bateria chiar dacă nu există curent produs de turbina eoliană: s-ar putea gândi la o diodă anti-retur, dar care face ceva în serie și o pierdere suplimentară, în timp ce turbina eoliană conține deja un redresor care îndeplinește funcția anti-retur

soluție: puneți 2 redresoare: unul pentru baterie și altul pentru regulator: suntem astfel siguri că regulatorul poate pierde doar curentul turbinei eoliene și nu poate goli niciodată bateria

un alt sfat interesant pentru o putere mare: alimentați deșeul cu curent alternativ: tiristoarele sau triacurile sunt mai ieftine decât tranzistoarele

[Bricolo07]

Vă mulțumim pentru aceste sfaturi, dar ce părere aveți despre ultima mea idee?
Opțional DC / DC pentru a vedea și a pune un cuplaj de separare la terminalul bateriei 1, atunci când este plin, merge la bateria 2.
Deșeurile despre care vorbeați vor fi folosite pentru a încărca o altă baterie, dar aveți grijă când aceasta este plină va fi o problemă.

Folosesc o baterie cu gel de 6 cilindri și nu aș vrea să o împușc cu o încărcare instabilă, momentan sunt în faza de testare și am văzut că este indicat să o încărcați corect cu un încărcător real la fiecare 10 încărcări ale turbinei eoliene pentru a-i reaminti capacitățile sale

[izentrop]

Acest model include o frână, mai bine decât să clipești și să pui a doua baterie în // http://wellsee.cc/goods-220-WELLSEE+win ... 5+15A.html

Personal, aș face toată automatizarea cu un arduino și 2 mosfete de putere: unul pentru comutarea bateriei, celălalt pentru rezistorul de frână.

pentru o altă ocazie, m-am distrat făcând un demo pentru a controla o supapă de apă pentru a încărca o baterie printr-o turbină pelton
https://www.youtube.com/watch?v=k7D69VpXGi8