Pagină 1 pe 1

Dopajul cu abur în Africa: stagiu în Togo

publicat: 07/04/08, 12:34
de satpavan
Bonjour à tous,

Din 2001 sunt interesat de Pantone și în special de distribuția sa în Africa. Legislația este mai „flexibilă”, meșterii foarte buni și prezenți cu adevărat peste tot și mai ales Africa este gunoiul lumii (atât de multe vehicule vechi etc.). Lucrez la electrificarea rurală folosind energii regenerabile precum energia solară, eoliană, asociată cu un generator modificat (Pantone, uleiuri vegetale etc.).
Lucrez activ cu lio din iunie la dopajul cu abur.
Făcusem un stagiu cu Michel și apoi am continuat împreună fără să fi avut vreodată rezultate reale ... Până în februarie!

Am organizat un stagiu în Togo în Africa de Vest. Încă nu am avut propriile noastre rezultate, dar hei, am început cu încredere. Echipa era formată din aproximativ cincisprezece togolezi cu experiență (aproape toți maistru, profesori etc.) cu sudori, lucrători din tablă, strunjitori etc.
A fost un succes total, o săptămână grozavă. Ei chiar și-au asumat proprietatea asupra tehnologiei, au înțeles-o și chiar au căutat să o îmbunătățească. Trebuie spus că, pentru inventivitate, ei sunt maeștri, fiecare problemă a avut soluția sa! Spiritul de echipă a fost remarcabil ...

Au fost asamblate un tractor și un generator de aproximativ 7kW (aparținând unui centru de îngrijire). După teste, am obținut 18% pentru tractor și 19% pentru grup înainte de rodaj. Așteptăm rezultatele după ce sistemul a fost spart.
În orice caz, sunt foarte motivați, au format un grup pentru a dezvolta o structură, care se va ocupa de dezvoltarea dopajului cu vapori în Togo.
Planificăm un turneu de stagiu în mai multe țări din Africa de Vest pentru 2009. Totul a fost autofinanțat cu un buget global de 75 de euro, din care în jur de 15-20 de euro pe adunare !!! Suntem departe de bugetul mare al Băncii Mondiale ...

A trebuit să mergem departe pentru a realiza prima tăietură, este păcat, dar acolo este mai ușor ... În orice caz, a fost o experiență grozavă în care nu putem decât să subliniem spiritul de echipă și învățare reciprocă! Bravo și ne vedem în curând,

Imagine

Imagine

Au făcut deja mult mai bine pentru a doua asamblare pe grup, în curs (sistem integrat și proiectare ...)


Imagine

publicat: 07/04/08, 21:50
de camel1
Salut baieti !

Mă bucur să văd știri și fotografii cu exploatările tale!

Sunt încântat să văd că prietenii noștri africani pot accesa această tehnologie, să o însușească și de ce nu, să dea un exemplu producătorilor din nord, cărora, evident, nu le pasă!

Ar exista o modalitate prin care acești experimentatori să ne alăture forum, pentru a le împărtăși rezultatele ... Știu că nu este neapărat evident, dar hei ...

Salutări lui Lio, și întregii echipe, și din nou BRAVO!

Michel

publicat: 08/04/08, 02:12
de Andre
bonjour

Făcusem un stagiu cu Michel și apoi am continuat împreună fără să fi avut vreodată rezultate reale ... Până în februarie!


Bravo pentru abordarea ta și pentru a-l împărtăși pe forum
Ce v-a motivat să perseverați dacă adunările inițiale nu au dat rezultate bune? , în mod normal, mulți tipi fac editări frumoase și fără rezultate, abundă ..
Chiar și în sensul unei modificări minore, este nevoie de o mică variație ceva tangibil pentru a continua.

De asemenea, este interesant să știm ce nu funcționează, că ceea ce funcționează bine, în sistemul de dopare a apei este dificil de controlat repetarea și măsurătorile precise în funcție de sarcina motorului.

Cea mai gravă situație este nicio schimbare și se observă o îmbunătățire măsurabilă? ușa este deschisă către tot felul de ipoteci, fiecare mică îmbunătățire necesită o explicație, deci o mulțime de observații și note.
Trebuie să spun dacă fac 32% odată ce trebuie refăcut de fiecare dată și îmbunătățit.
Nu uitați că rezultatele măsurate sunt o medie pe o perioadă care uneori depășește 4 ore de mers pe jos, prin aceasta au existat momente în care sistemul a funcționat foarte greu și alteori când sistemul a funcționat cu greu. ..



André

publicat: 08/04/08, 08:38
de Capt_Maloche
Bine ati venit!

Multumesc pentru poze,

nu ezită să ne țină la curent cu aranjamentele care se fac și cu rezultatele obținute

Mulțumesc pentru încurajări

publicat: 09/04/08, 01:12
de satpavan
Pentru a răspunde la întrebarea dvs., le-am dat linkurile pentru a participa la forum, dar acolo, nu toată lumea care folosește computerul și internetul (se îmbunătățește odată cu + tinerii ...). Cu toate acestea, există unul care coordonează și este adesea în domeniul cibernetic. Îl voi invita să se alăture subiectului ... În plus, chiar au motivat să testeze sistemul pe mori (pentru făină de porumb, esențială) și pe micile autobuze.

Pentru a continua, oricum vom fi la curent cu rezultatele. În ceea ce privește rezultatele încurajatoare ale acestei sesiuni, pregătim pentru 2009 un tur itinerant de stagii și adunări (Maroc, Senegal și Mali sunt deja pe cale).

în curând,

publicat: 09/04/08, 20:06
de lio74
Buna tuturor, :D

colegul meu m-a dublat ... și cu atât mai bine, pentru că, ca să spun adevărul, nu îmi iau suficient timp să vin aici! Nici măcar nu am actualizat site-ul asociației ...

satpavan a scris:Am organizat un stagiu în Togo în Africa de Vest. Încă nu am avut propriile noastre rezultate, dar hei, am început cu încredere.

așa că vreau să fac o modificare, începusem să asamblăm un banc de încărcare cu masă de măsurare (rezistență la șunt, T ° ...) la sfârșitul lunii octombrie 2007 la prima asamblare a asociației desfășurată în august vezi aici: [url ] ansamblu doping cu abur pe grupul electro diesel [/ url] https://www.econologie.com/forums/montage-do ... t4067.html

având doar o scurtă sesiune de lucru în comun, doar banca de încărcare a „radiatorului” era operațională. Prin urmare, am trecut singur la primul „chug chug” al generatorului, apoi la prima măsură cu toate precauțiile și sfaturile solide (de la André și Camel printre altele ...) și mijloacele disponibile. Deci nu există sold, dar pregătisem o serie de eșantioane cu o marjă de eroare pesimistă de +/- 1% ...

acest test a dat aproximativ 17%, deci 15% sunt rezultatele pe care i le-am anunțat lui André
Andre a scris: Depinde ce înseamnă încurajator despre tine?
10% 32%?
Pentru mine 10% este descurajant
Ceea ce este peste 30% este încurajator
André



Andre a scris:Ce v-a motivat să perseverați dacă adunările inițiale nu au dat rezultate bune? , în mod normal, mulți tipi fac editări frumoase și fără rezultate, abundă ..


Pentru a vă răspunde, o doză mare de optimism și încredere, deoarece am văzut încă o mulțime de editări care au funcționat, experiențe bune aici pe forum (ex: C15 Vitry) ...

Acum, cu retragerea a 5 monturi, vechiul ansamblu se va elibera ... Cred că nu voi avea răbdare să fac mai multe teste pe acesta (sunt îmbunătățiri de făcut) ... vom termina protocolul nostru de testare cu masa de cântărire și măsurare diesel, desigur, dar văd deja greșelile pe care le-am făcut ... și ideile noi lansate de prietenii noștri africani !! : Cheesy: :D

PENTRU CĂMILĂ:
Vom recontacta un interlocutor din Togo, astfel încât acesta să poată vorbi despre curs și să readucă gândurile acestor colegi. : Wink: (Ar trebui să știți că cel mai bine este 56K conexiunea acolo ...)

scurt pentru a închide această postare, https://www.econologie.com/diesel-renault-et-peugeot-psa-s-associent-pour-developper-un-moteur-a-injection-d-eau-nouvelle-3772.html
alros nu știam pentru această alianță (Peugeot / Renault) ... este o prostie de aprilie!
dar dintr-o sursă fiabilă, ideea dopării apei este luată în serios, iar laboratoarele încep să lucreze la aceasta, mai ales de la brevetul Renault EGR care urmează să treacă noile standarde de poluare EURO, dar și mai mult, vorbim bine îmbogățirea și îmbunătățirea randamentului prin control electronic și injecție și cataliză a apei ....

Aici, toți experimentatorii, mai mult sau mai puțin norocoși și echipați pentru a-și desfășura experimentele, au fost ridiculizați ... (Voi cita un pasaj de la Andre despre acest subiect, dar nu știu unde să-l găsesc). Facem asta pe motoare vechi, unde nu există tehnologie electronică și sunt ansambluri „rustice”, dar rezultatele sunt acolo !!! așa cum am spus deja, pentru mașini (viteze variabile), amenință doar reglarea electronică pentru a obține rezultate mai bune, deși cele ale lui Vitry sunt în evidența a 30% ...

Acum este foarte probabil ca munca pe care se bazează acești mari industriali să provină în parte din aceasta forum dar nu vor fi mulțumiri de la ei! :se încrunta: putem doar să ne liniștim spunându-ne: „în cele din urmă, industriașii încep, nu este atât de delir cât este!”