Tocmai a apărut în cel mai recent S&A Special Auto Special.
Este mai puțin rău decât cel al S&V (pf) dar îi lipsesc puține explicații științifice pentru gustul meu (și mai ales cel al lui Julien R. presupun...) și face ca econologia să pară un site pur comercial... bla bla dar hei...c E mai bine decât nimic...
O scanez și o pun pe site.
Sciences et Avenir: articol despre Gillier Pantone
-
- moderator
- posturi: 79138
- Înregistrare: 10/02/03, 14:06
- Locul de amplasare: Planeta cu efect de seră
- x 10976
Sciences et Avenir: articol despre Gillier Pantone
Dernière édition alin Christophe 30 / 04 / 08, 14: 23, editate 1 ori.
0 x
Fă o căutare de imagini sau un căutare text - Neticheta de forum
-
- moderator
- posturi: 79138
- Înregistrare: 10/02/03, 14:06
- Locul de amplasare: Planeta cu efect de seră
- x 10976
Aici este scanat:
Continuare și sfârșit pentru descărcare aici: https://www.econologie.com/article-sur-l ... -3801.html
Problema este interesantă, oferă o imagine de ansamblu asupra soluțiilor energetice pentru mașina de mâine... dar nimic nou la orizont... ah dacă vorbesc chiar despre Meyer...
Continuare și sfârșit pentru descărcare aici: https://www.econologie.com/article-sur-l ... -3801.html
Problema este interesantă, oferă o imagine de ansamblu asupra soluțiilor energetice pentru mașina de mâine... dar nimic nou la orizont... ah dacă vorbesc chiar despre Meyer...
Dernière édition alin Christophe 30 / 04 / 08, 17: 38, editate 2 ori.
0 x
Fă o căutare de imagini sau un căutare text - Neticheta de forum
-
- moderator
- posturi: 79138
- Înregistrare: 10/02/03, 14:06
- Locul de amplasare: Planeta cu efect de seră
- x 10976
Hopa, m-am înșelat... nu, nu emoția, prea mult copy/paste în același timp
Dau linkul: https://www.econologie.com/article-sur-l ... -3801.html
Cu toate acestea, dacă te-ai abonat la fluxurile RSS, ai avea linkul potrivit direct pe desktop (sau în altă parte...): https://www.econologie.com/abonnement-pa ... -3672.html
Dau linkul: https://www.econologie.com/article-sur-l ... -3801.html
Cu toate acestea, dacă te-ai abonat la fluxurile RSS, ai avea linkul potrivit direct pe desktop (sau în altă parte...): https://www.econologie.com/abonnement-pa ... -3672.html
0 x
Fă o căutare de imagini sau un căutare text - Neticheta de forum
- Remundo
- moderator
- posturi: 15998
- Înregistrare: 15/10/07, 16:05
- Locul de amplasare: Clermont Ferrand
- x 5194
Mulțumesc Christophe!
Tocmai am citit toate astea. Am văzut că a fost și Christophe TARDY, prietenul lui JPP, cel puțin la un moment dat...
TARDY este acum mai precaut deoarece nu anunță în prealabil vreo reducere a consumului pentru sistemele sale.
Este adevărat că efectele injectării cu apă sunt intrigante. Eu personal cred că poate exista un efect de promovare a arderii într-o atmosferă ușor umedă. Apa are afinități chimice cu moleculele organice, are și polarizabilitate... Frontul de flăcări poate se mișcă mai repede, arderea ar fi astfel mai completă.
Pentru a progresa, ar fi necesară reunirea specialiștilor experimentali și a unui expert în ardere/modelare.
Și faceți un banc de testare demn de acest nume. Știu că studenții de inginerie de la Echo Engine² fac tot posibilul, dar avem nevoie de un banc de testare al producătorului... cu măsurarea în timp real a tot, a tot, a tot (aer admis, consum de apă, RPM, putere, analiză a gazelor de eșapament).
Pentru că presupusa reducere a consumului este încă sub sabia lui Damocles a reducerii puterii... în ciuda altor avantaje aparent dovedite în ceea ce privește poluarea prin evacuare...
Un alt lucru care va strica viețile experimentatorilor sunt corecțiile necunoscute ale sistemelor electronice moderne pentru a gestiona injecția. Nici măcar producătorii nu trebuie să știe cum reacționează procesoarele și algoritmii lor la asamblarea Gillier Pantone.
@+
Tocmai am citit toate astea. Am văzut că a fost și Christophe TARDY, prietenul lui JPP, cel puțin la un moment dat...
TARDY este acum mai precaut deoarece nu anunță în prealabil vreo reducere a consumului pentru sistemele sale.
Este adevărat că efectele injectării cu apă sunt intrigante. Eu personal cred că poate exista un efect de promovare a arderii într-o atmosferă ușor umedă. Apa are afinități chimice cu moleculele organice, are și polarizabilitate... Frontul de flăcări poate se mișcă mai repede, arderea ar fi astfel mai completă.
Pentru a progresa, ar fi necesară reunirea specialiștilor experimentali și a unui expert în ardere/modelare.
Și faceți un banc de testare demn de acest nume. Știu că studenții de inginerie de la Echo Engine² fac tot posibilul, dar avem nevoie de un banc de testare al producătorului... cu măsurarea în timp real a tot, a tot, a tot (aer admis, consum de apă, RPM, putere, analiză a gazelor de eșapament).
Pentru că presupusa reducere a consumului este încă sub sabia lui Damocles a reducerii puterii... în ciuda altor avantaje aparent dovedite în ceea ce privește poluarea prin evacuare...
Un alt lucru care va strica viețile experimentatorilor sunt corecțiile necunoscute ale sistemelor electronice moderne pentru a gestiona injecția. Nici măcar producătorii nu trebuie să știe cum reacționează procesoarele și algoritmii lor la asamblarea Gillier Pantone.
@+
0 x
- lio74
- Bun econolog!
- posturi: 333
- Înregistrare: 15/03/06, 23:16
- Locul de amplasare: HTE-SAVOIE și Viena
Remundo a scris:
Pentru a progresa, ar fi necesară reunirea specialiștilor experimentali și a unui expert în ardere/modelare.
Și faceți un banc de testare demn de acest nume. Știu că studenții de inginerie de la Echo Engine² fac tot posibilul, dar avem nevoie de un banc de testare al producătorului... cu măsurarea în timp real a tot, a tot, a tot (aer admis, consum de apă, RPM, putere, analiză a gazelor de eșapament).
hi,
mereu aceeasi gandire...banca motorului super high tech...mai asteptam un semn de la producatori pentru ca e aproape imposibil la scara noastra...
Un alt lucru care va strica viețile experimentatorilor sunt corecțiile necunoscute ale sistemelor electronice moderne pentru a gestiona injecția. Nici măcar producătorii nu trebuie să știe cum reacționează procesoarele și algoritmii lor la asamblarea Gillier Pantone.
@+
da, este în concordanță cu concluzia mea (putin de când am reluat) aici:
https://www.econologie.com/forums/post77447.html#77447
motor vechi bun, comenzi mecanice, cu fler pe care il reglezi, nu e nevoie de algoritmi super complicati si computer de bord!!
@+
0 x
„A face ceva este scump, a nu face nimic va costa mult mai mult”. Koffie Annan
următoarea specie pe cale de dispariție: Omul ... și va fi bine făcut pentru el!
OMUL ESTE UN POLUANT NATURAL FOARTE PERICULOS!
următoarea specie pe cale de dispariție: Omul ... și va fi bine făcut pentru el!
OMUL ESTE UN POLUANT NATURAL FOARTE PERICULOS!
- Remundo
- moderator
- posturi: 15998
- Înregistrare: 15/10/07, 16:05
- Locul de amplasare: Clermont Ferrand
- x 5194
Bună Lio74,
Pacat ca niciun producator nu vrea sa arate officiellement pe subiect.
Germanii (din nou) au experimentat de mult timp cu amestecul de apă/etanol 50/50 în aviație, însă, în proporții care nu sunt comparabile cu procesul Gillier.
Oricum, cunoscându-le tehnica înaltă și pasiunea lor ca producători de motoare, după părerea mea, niște rapoarte de testare foarte precise și interesante pe Diesel/apă sau benzină/apă trebuie să fi dormit de mult în spatele pereților.
Într-o perioadă de economisire a energiei, nu ar fi rău ca strategie comercială să ia o poziție obiectivă pe această temă CU ajutorul științific ...
Poate că rezultatele nu sunt uluitoare Dar și alte interese, cum să spun... dimpotrivă, s-ar fi manifestat?
@+
Pacat ca niciun producator nu vrea sa arate officiellement pe subiect.
Germanii (din nou) au experimentat de mult timp cu amestecul de apă/etanol 50/50 în aviație, însă, în proporții care nu sunt comparabile cu procesul Gillier.
Oricum, cunoscându-le tehnica înaltă și pasiunea lor ca producători de motoare, după părerea mea, niște rapoarte de testare foarte precise și interesante pe Diesel/apă sau benzină/apă trebuie să fi dormit de mult în spatele pereților.
Într-o perioadă de economisire a energiei, nu ar fi rău ca strategie comercială să ia o poziție obiectivă pe această temă CU ajutorul științific ...
Poate că rezultatele nu sunt uluitoare Dar și alte interese, cum să spun... dimpotrivă, s-ar fi manifestat?
@+
Dernière édition alin Remundo 01 / 05 / 08, 00: 35, editate 1 ori.
0 x
-
- moderator
- posturi: 79138
- Înregistrare: 10/02/03, 14:06
- Locul de amplasare: Planeta cu efect de seră
- x 10976
Ei bine, în Franța avem aquazol de 10 ani...
https://www.econologie.com/par-elf-l-aqu ... es-72.html
Dar încă o căutăm la pompă ...
În rest recitiți știrile de la 1 aprilie...patentele nu sunt farse de 1 aprilie!!
https://www.econologie.com/diesel-renaul ... -3772.html
1er Brevet Renault FR2895461 injecție de apă „în” EGR
2ieme Brevet Renault FR2870892 privind condensarea gazelor de eșapament
https://www.econologie.com/par-elf-l-aqu ... es-72.html
Dar încă o căutăm la pompă ...
În rest recitiți știrile de la 1 aprilie...patentele nu sunt farse de 1 aprilie!!
https://www.econologie.com/diesel-renaul ... -3772.html
1er Brevet Renault FR2895461 injecție de apă „în” EGR
2ieme Brevet Renault FR2870892 privind condensarea gazelor de eșapament
Dernière édition alin Christophe 10 / 03 / 10, 14: 32, editate 1 ori.
0 x
Fă o căutare de imagini sau un căutare text - Neticheta de forum
-
- Subiecte similare
- Răspunsuri
- Vizualizări
- Ultimul mesaj
-
- 0 Răspunsuri
- 2728 Vizualizări
-
Ultimul mesaj de bolton069
Vezi ultimul mesaj
09/05/07, 15:49Un subiect postat în forum : Media și știri: emisiuni TV, rapoarte, cărți, știri ...
-
- 11 Răspunsuri
- 13585 Vizualizări
-
Ultimul mesaj de NLC
Vezi ultimul mesaj
01/03/06, 00:01Un subiect postat în forum : Media și știri: emisiuni TV, rapoarte, cărți, știri ...
Înapoi la «Media și știri: emisiuni TV, rapoarte, cărți, știri ...»
Cine este conectat?
Utilizatorii care navighează în acest sens forum : Nici un utilizator înregistrat și oaspeți 245