Pagină 1 pe 4
BMW X6 ActiveHybrid
publicat: 13/08/09, 11:39
de recyclinage
BMW X6 ActiveHybrid a prezentat modelul definitiv
La Salonul Auto de la Frankfurt, noutățile BMW vor fi sau nu hibrizi. După seria 7 ActiveHybrid, producătorul bavarez dezvăluie X6 ActiveHybrid. Această lansare este departe de a fi o surpriză, deoarece în această formă BMW a dezvăluit liniile X6 la Salonul Auto de la Frankfurt din 2007 (articolul nostru conceptul X6 ActiveHybrid).
Cu câteva luni înainte de comercializare, BMW este evident mult mai informat decât în 2007 cu privire la conținutul tehnologic al acestei noi mașini. Contrar a ceea ce s-ar putea crede, sistemul integrat de pe X6 este diferit de cel al Seriei 7.
Cu siguranță primește V8 twin turbo de 407 cai putere. Cu toate acestea, este însoțit de două motoare electrice în loc de unul, respectiv 67 kW (91 CP) și 63 kW (86 CP). Puterea maximă combinată a sistemului este de 485 CP și cuplul este de ... 780 Nm. BMW poate anunța astfel cu mândrie lansarea celui mai puternic vehicul hibrid de pe piață.
Rețineți că această mașină este un hibrid complet, adică se poate deplasa cu singura forță a motoarelor sale electrice, ca un Toyota Prius.
Cele două motoare electrice sunt amplasate în cutia automată cu șapte trepte. Acesta include trei angrenaje epiciclice și 4 ambreiaje multi-disc (sistem studiat împreună cu GM și Daimler).
Spre deosebire de seria 7 ActiveHybrid, bateria este NIMH și este situată deasupra punții spate.
Această abundență de tehnologie face posibilă obținerea unui raport de performanță / consum relativ măgulitor pentru o mașină la fel de grea ca X6. Consumul în ciclul combinat european este de 9,9 litri la 100 km. De la 0 la 100 km / h este filmat în 5,6 secunde, iar emisiile de CO2 se ridică la 231 g pe km.
Se va înțelege că X6 ActiveHybrid este mai mult o demonstrație a cunoștințelor tehnologice decât o profesie de credință ecologică ...
sursă de știri de observator nou
publicat: 13/08/09, 11:42
de Christophe
Motoarele hibride de peste 200 CP la mașinile de peste 100 € m-au făcut întotdeauna să râd, sau mai bine zis să zâmbesc ... ei bine, este mai puțin rău decât dacă nu ar exista și este bun pentru cercetare ...
Ei bine, mă deranjează undeva ...
publicat: 13/08/09, 11:51
de Korben Dallas
Lexus, lider în vehiculele hibride, tocmai a lansat versiunea sa RX450H, un 4x4 mare, foarte frugal pentru categoria sa. În plus, faptul că consumă benzină și nu motorină, că respinge cu adevărat puțin pentru categoria sa.
Pentru mine, cred că aceste produse sunt un rău necesar. Cel puțin, cei care doresc absolut un 4x4 mare și care încep să aibă un indiciu de fibră ecologică, cumpără acest tip de mașină.
Pe de altă parte, plăcerea de a conduce este cu adevărat excepțională. Combinația dintre motorul electric și benzina face minuni.
Piloții Prius sunt șoferi destul de calmi, încurajați la fel de ușor de mers. Se apropie de conducerea ecologică. Acesta este mai degrabă un punct bun.
publicat: 13/08/09, 11:54
de Christophe
Hei întrebare: X6 Hybrid V8 din articol, este benzină sau motorină?
Pentru că dacă este un diesel (ce cred eu dacă nu este motorul pe benzină al lui M5?), Asta l-ar face să fie primul diesel hibrid de pe piață, ceea ce este „un pas înainte” ...
publicat: 13/08/09, 12:00
de Korben Dallas
„Pas înainte”? Nu sunt atât de sigur. Particulele fine emise de motorina sunt periculoase pentru sănătate.
Cu atât mai mult în Franța, unde motorina beneficiază de o amploare fiscală care a creat un dezechilibru în consum și obligă Franța să importe motorină și să exporte benzină, cu toate dezavantajele pe care le cunoaștem.
publicat: 13/08/09, 12:12
de Christophe
Vorbeam dintr-un punct de vedere pur automobilist ...
publicat: 13/08/09, 13:52
de Flytox
O altă politică de dezinformare. BMW își scoate câinele de putere hibridă termică orgiastică pentru a pune o etichetă „verde” pe producția sa învechită.
Încearcă să îi facă pe oameni să creadă că hibridul este asociat cu ecologic chiar și pentru astfel de porcării.
Încercați întotdeauna să mențineți vagitatea, faceți asimilări brute, eliminați sensul valorilor „adevărate”, mențineți îndoiala, construiți legături învățate și nu motivate.
Reacție face Counter Ad!
[Mode = I blow a cable On]
BMW X6 ActiveHybrid este o prostie.
BMW nu vrea ca hibridizarea sa să servească o „cauză” ecologică!
BMW este un brand îmbătrânit sau chiar învechit!, Imprastie vestea
[Mod = Am dezactivat un cablu]
publicat: 13/08/09, 13:57
de Christophe
Roh, te-am văzut rareori atât de supărat pe Flytox! Ați avut o experiență proastă cu BMW? BM a făcut motoare de aviație bune la un moment dat, nu-i așa? Ah poate de aceea îi învinovățești? Să fi oprit?
Sunt de acord cu tine pe partea de jos, dar tot prefer să văd circulând un hibrid X6 decât un X6 nehibrid ... mai ales dacă este într-un motor pe benzină de 400 CP! Mașini precum X6 nu ar trebui să existe, suntem de acord, dar hei ... au de-a face cu asta!
Nu împiedică BM să fie primul producător din lume care a pus o recuperare a energiei de frânare (bună 1% este slabă dar bună) ca standard (cum ar fi Star & Stop) FĂRĂ SURCHARGE (spre deosebire de ceilalți) toată gama sa:
https://www.econologie.com/forums/bmw-effici ... t4303.html
publicat: 13/08/09, 14:11
de Christine
Korben Dallas a scris:Lexus, lider în vehiculele hibride, tocmai a lansat versiunea sa RX450H, un 4x4 mare, foarte frugal pentru categoria sa.
„foarte frugal”, îmi place
Când vor fi văzuți Christian Lacroix rochii și scapulare Jean-Paul Gaultier?
publicat: 13/08/09, 15:31
de Remundo
Bună ziua prieteni,
BMW este doctorul Jekill și Mr. Hide ...
Personal, este marca mea preferată ... DAR:
- pe de o parte, acestea se numără printre stăpânii combustiei, în sensul că obțin eficiențe excepționale, în special în diesel, proiectează sisteme hipercomplexe, cum ar fi dinamica eficientă pentru a economisi câțiva litri ...
- și, pe de altă parte, își hibridizează vehiculele foarte slab (X6, așa cum spune Christophe, este primul test: nu este reîncărcabil în plus?) și se străduiesc să fabrice rezervoare unde un scuter este suficient ( oraș).
Ei au și dezavantajul de a fi un pic scump, dar este o abordare comercială care le-a creat o imagine puternică de marcă ... și profit.
PS: Îmi place cablul Flytox.
