am nevoie de o mână de ajutor de la un electrician

[ZAC]

salut

Cum se poate, pe o camionetă cedes 312, să prindă calculatorul. întrerupe sigur motorul imediat ce vâscozitatea combustibilului nu-i mai place? putem deconecta sonda și unde este?

A doua întrebare: pe un starter C2 (nichel, totul verificat de la baterie la soneloide); funcționează ireproșabil, cu excepția faptului că este declanșat o jumătate de secundă după ce am întors cheia; este in regula dar ma enerveaza fara sa stiu de ce?

Dacă există un tip drăguț care are răspunsul (sau pe toate), eu sunt cel care iau.

@+

[elefant]

Nu vă pot ajuta cu aceste modele precise, dar ar trebui să știți că în aceste calculatoare „totul este planificat”. De exemplu, într-un motor pe benzină, alimentarea cu benzină este întreruptă dacă nu are loc arderea (de exemplu, o defecțiune la aprindere) pentru a nu înșuruba catalizatorul de evacuare

[Andre]

Bună Zac

pentru sonda de vâscozitate prima dată când aud despre asta
Trebuie să căutați acest senzor în circuitul de combustibil sau în pompa de injecție și să vedeți principiul de măsurare (tocmai am scos un
pompa pe un 300SD Am văzut că era o sondă electrică în pompă și un computer pe șorț cu un ștecher frumos ..

Pentru pornirea lentă la îmbarcare, în solenoidul care trage mecanismul există două bobine, una de pila mare pentru a trage pistonul și cealaltă de pila mică pentru a face întreținerea
Fișierul mare la început este în serie cu starterul, de îndată ce contactul de pornire se închide, bobina de fișier mare este inoperantă 2 + de fiecare parte
pentru verificatorul de șunt cu o șurubelniță pe releu de pornire dacă este aceeași problemă este pinul releului sau releul care este defect .. primește curentul său, dar nu este suficient de puternic pentru a se angaja pe bendix

André

[Colmant]

André, pentru început, nu sunt de acord cu tine, că spui că solenoidul mare este inoperant; 2 +, trimite curent la motorul de pornire, atâta timp cât solicitați contactul. de fapt, există mai multe tipuri de startere, dar toate funcționează pe același principiu

un releu care împinge pinionul în nas și, datorită deplasării acestui mecanism, puterea concactă este stabilită pentru motorul electric.

Pe hi-lux în 12V există un starter de 2,5 kw, adică necesită 208 A. pe lângă preîncălzire și restul instalației.
dacă bateriile (2) sunt puțin slabe sau dacă au o capacitate redusă nu sunt potrivite, nu trimiteți suficient suc pentru ca acesta să înceapă imediat, releul de întârziere pentru preîncălzire se eliberează cu puțină întârziere și în acest moment starterul are suficient suc pentru a începe

Am pb-ul pe hi-lux, am deconectat circuitul de preîncălzire (numai bujii) și aștept să se declanșeze releul pentru a trimite.

Când bateriile sunt blocate, încep direct

Prin urmare, Zac se uită la bateria dvs. dacă este suficientă / putere de pornire, sau contactele solenoidului dacă este detașabilă sau la pământ

[ZAC]

Prin urmare, Zac se uită la bateria dvs. dacă este suficientă / putere de pornire, sau contactele solenoidului dacă este detașabilă sau la pământ

salut

Merci bien

dar toate acestea se fac mult timp și am o baterie supradimensionată de 180A și în stare bună (este pentru troliu; inițial există o 90A).

ceea ce nu înțeleg este că nu este un început „moale” ci un timp de așteptare, de parcă ar exista o întârziere.

bine funcționează, dar mă enervează să nu înțeleg

@+

[Colmant]

pe un c 25 este un troliu original?
e să urci la pic st leu
este un 4x4?

[ZAC]

Ei bine, nu este original, dar pentru a încărca tobe cu ulei de tocană de mac, pentru o clipă sârmă s-a săturat.

6 tone pe lună pentru a încărca și descărca micile mele brațe musculare, zen era sătul, acum apăs butonul

@+

asta este, îl editez și îl adaug; care lipsea

[Andre]

bonjour

André, pentru început, nu sunt de acord cu tine, că spui că solenoidul mare este inoperant; 2 +, trimite curent la motorul de pornire, atâta timp cât solicitați contactul. de fapt, există mai multe tipuri de startere, dar toate funcționează pe același principiu

Nu am timp în această dimineață, dar, dacă m-aș întoarce pentru a face autopsia unui solonoid, veți vedea că are două înfășurări concentrice, unul de sârmă groasă și unul de sârmă mică, care de sârmă grosieră nu poate sta mult timp curentul ar arde timpul cursei pistonului la sfârșitul cursei pistonul este menținut de înfășurarea mică
Toate solonoidele Délco Remy, Bosch sunt realizate în acest principiu .. un contact neplăcut pe o perie împiedică funcționarea înfășurării mari (o mică a frunzelor (prea mare) este suficientă pentru a se deteriora

André

[delnoram]

Am mutat subiectul la un forum ceva mai adecvat

[Andre]

bonjour

Principiul solenoizilor de pornire
Bobina de putere care trage bendixul este conectată la starter, bobina mică de reținere este conectată la masă.
André