Pagină 1 pe 5

Hyperloop trenul viitorului?

publicat: 12/05/16, 21:15
de sen-no-sen
Proiectul este în cărți de câteva decenii, abia aștepta implementarea lui de către o companie îndrăzneață (condusă de Elon Musk CEO al Motoare Tesla et Space X printre altele):

Viitorul transporturilor ar fi putut începe să prindă contur în deșertul american, odată cu primul test public al unui sistem de propulsie care ar trebui să alimenteze un proiect futurist de tren de mare viteză, „Hyperloop”.


În fața oaspeților așezați în tribune, un fel de sanie a alunecat pe o pistă scurtă instalată în deșertul Nevada, lângă Las Vegas, înainte de frânare și oprire într-un pat de nisip și un nor de praf, a raportat un jurnalist AFP.
Suntem un pic mai aproape de a face real Hyperloop - Rob Lloyd, CEO Hyperloop One

În cele din urmă, sistemul testat miercuri, 11 mai 2016 de startup-ul american Hyperloop One ar trebui să propulseze capsule care transportă pasageri sau mărfuri pe perne de aer într-un tub de joasă presiune, permițându-le să călătorească în 30 de minute cele aproximativ 600 kilometri de la Los Angeles la San Francisco. Sau Hyperloop, această celebră idee lansată acum trei ani de miliardarul american Elon Musk. „Astăzi suntem puțin mai aproape de a face Hyperloop real”, a declarat Rob Lloyd, CEO-ul startupului. „Vom transporta marfă în 2019 și credem că vom avea pasageri transportați în siguranță de Hyperloop în 2021. ", el a spus. "Suntem pe un teren sacru pentru noi. Echipa a lucrat incredibil de tare pentru a veni cu ceea ce numim avanpremiera Kitty Hawk a noastră", a declarat Shervin Pishevar, cofondator al Hyperloop One. [Kitty Hawk este micul sat din Carolina de Nord, lângă locul în care frații Wright au zburat primul avion în 1903].


https://www.youtube.com/watch?v=ob-IBFwvTRI

Proiectul nu este nou, într-adevăr, exista deja Metrou Elvețian:
https://fr.wikipedia.org/wiki/Swissmetro

Re: Hyperloop trenul viitorului?

publicat: 12/05/16, 22:34
de Christophe
Levitația magnetică, perna de aer ... Este același lucru?

Altfel japonezii au avut trenuri de levitație magnetică de ani buni (sfârșitul anilor 80, începutul anilor 90 cred ...)

Un tren la 1200 km / h nu se va confrunta doar cu frecarea roților (foarte scăzută, apropo, la un tren ...) ... cu această viteză: 99% din putere va fi necesară împotriva frecării din aer ...

Vorbind mai mult de 1200 km / h pentru un tren de pasageri timp de 5 ani: Musk este un visător în acest caz (aprobări, securitate ...) ... dar ca jurnaliștii care îl obțin cu placa cu energie și tehnica cu care vând vise cu ...

De asemenea, Musk vrea să trimită bărbați pe Marte în 2030 ... sau mâine la scară industrială pentru un proiect de o asemenea amploare!

O soluție pe care o prefer este trenul (de asemenea, levitația magnetică?) Într-un tub de vid ... dar infrastructura va costa o avere!
Uh ... bigre ... această legătură vorbește bine despre tubul de vid pentru hiperloop: http://www.huffingtonpost.fr/2016/05/10 ... 86570.html

Cu toate acestea, nu prea văd un tub în videoclip ... :şoc: cu siguranță doar un test de ridicare / propulsie.

ps: notează ...

Prin urmare, Elon Musk își publică cartea albă în „open source”, ceea ce înseamnă că toată lumea este liberă să reutilizeze acest concept și să-și construiască propriul Hyperloop.


Mișto că ... dar parcă am citit că acest concept a fost „inventat” de alții ...

reps: pentru a citi și http://www.lesechos.fr/industrie-servic ... 219337.php

Re: Hyperloop trenul viitorului?

publicat: 12/05/16, 22:58
de Christophe
Aici știam că am vorbit deja despre asta: nou transport / trans-vacuum-la-cheie-de-transport pe distanțe lungi-t9963.html

Acest subiect datează din 2010, Musk lucrează la el încă din 2013 conform paginii wiki: https://fr.wikipedia.org/wiki/Hyperloop ... îmi pare rău, dar autorul conceptului nu se întoarce la el ... așa că este ușor să-l „facă public” (când era deja ce ...)

Ce? Pentru că este miliardar, jurnaliștii nu îndrăznesc să facă cercetări de artă anterioară?

Nu am recitit subiectul anului 2010, dar pariez că primele brevete de transport în vid datează din anii 70 sau 80 ... în plus, transportul în vid deja a existat de mult timp în supermarketurile mari sau benzinării mari pentru a transporta cutiile care sunt prea pline de numerar ... un mouse poate intra în cutie :D

Acum că el face să se întâmple, ceva în care ceilalți nu au reușit, este încă bine ... dacă ajunge acolo!

Re: Hyperloop trenul viitorului?

publicat: 12/05/16, 23:11
de Christophe
Christophe a scris:dar pariez că primele brevete de transport în vid datează din anii 70 sau 80 ...


Ah bine aici: https://fr.wikipedia.org/wiki/Swissmetro

Conceptul datează din anii 1970. O companie, Swissmetro SA, există din 1992 pentru a dezvolta proiectul.

Re: Hyperloop trenul viitorului?

publicat: 12/05/16, 23:12
de sen-no-sen
Christophe a scris:Levitația magnetică, perna de aer ... Este același lucru?

Altfel japonezii au avut trenuri de levitație magnetică de ani buni (sfârșitul anilor 80, începutul anilor 90 cred ...)

Un tren la 1200 km / h nu se va confrunta doar cu frecarea roților (foarte scăzută, apropo, la un tren ...) ... cu această viteză: 99% din putere va fi necesară împotriva frecării din aer ...

Vorbind mai mult de 1200 km / h pentru un tren de pasageri timp de 5 ani: Musk este un visător în acest caz (aprobări, securitate ...) ... dar ca jurnaliștii care îl obțin cu placa cu energie și tehnica cu care vând vise cu ...



Fara roti si foarte putina frecare aerodinamica.
Trenul va fi echipat cu un sistem de levitație magnetică, ca pe autovehicul Lev mag JR Japonez și se va deplasa printr-un tunel vid vid parțial.

Re: Hyperloop trenul viitorului?

publicat: 12/05/16, 23:13
de sen-no-sen
Christophe a scris:
Christophe a scris:dar pariez că primele brevete de transport în vid datează din anii 70 sau 80 ...


Ah bine aici: https://fr.wikipedia.org/wiki/Swissmetro

Conceptul datează din anii 1970. O companie, Swissmetro SA, există din 1992 pentru a dezvolta proiectul.


Am menționat-o în subiectul inițial ... : Roll: : Mrgreen:

Re: Hyperloop trenul viitorului?

publicat: 12/05/16, 23:17
de Christophe
Da, dar vorbeam înainte de a citi linkul : Cheesy:

Bernardd a vorbit și despre asta în subiectul din 2010 ... și tu însuți ai spus că a fost în cărți de zeci de ani (ceea ce este adevărat) ...

Acești jurnaliști care nu știu nimic de verificat mă enervează puțin ... : Mrgreen:

Re: Hyperloop trenul viitorului?

publicat: 12/05/16, 23:31
de sen-no-sen
Christophe a scris:Da, dar vorbeam înainte de a citi linkul : Cheesy:

Bernardd a vorbit și despre asta în subiectul din 2010 ... și tu însuți ai spus că a fost în cărți de zeci de ani (ceea ce este adevărat) ...

Acești jurnaliști care nu știu nimic de verificat mă enervează puțin ... : Mrgreen:


Avantajul unui astfel de dispozitiv este că ar îngropa definitiv avionul pe zborurile naționale ... rămâne de văzut costul ecologic necesar pentru instituirea unui astfel de sistem.
Levitarea magnetică este foarte scumpă!

Re: Hyperloop trenul viitorului?

publicat: 12/05/16, 23:40
de Christophe
Exact și ce cred japonezii? Pentru că sunt singurii (cred) care au un tren magnetic care circulă în fiecare zi în lume ... deși cred că și rușii au unul ...

Cu alte cuvinte: avem cifre undeva?

Costul vidului (și întreținerea acestuia, deoarece inevitabil vor exista scurgeri ...) cu siguranță nu vor fi deloc de neglijat ... AMHA!

Re: Hyperloop trenul viitorului?

publicat: 12/05/16, 23:48
de sen-no-sen
Christophe a scris:Exact și ce cred japonezii? Pentru că sunt singurii (cred) care au un tren magnetic care circulă în fiecare zi în lume ... deși cred că și rușii au unul ...

Cu alte cuvinte: avem cifre undeva?

Costul vidului (și întreținerea acestuia, deoarece inevitabil vor exista scurgeri ...) cu siguranță nu vor fi deloc de neglijat ... AMHA!


Nu este singura linie de mare viteză aflată în prezent în China, ci Transrapid:
Transrapida din Shanghai (în mandarină: 上海 磁浮 示范 运营 线, Shànghǎi Cífú Shìfàn Yùnyíng Xiàn, literalmente linia de ridicare magnetică a demonstrației operaționale din Shanghai) este prima linie maglev comercială din lume. Conectează noul aeroport internațional Pudong la stația Longyang Road de pe linia 2 a metroului Shanghai. Construcția liniei a început în martie 2001, odată cu intrarea în funcțiune comercială la 1 ianuarie 2004.

https://fr.wikipedia.org/wiki/Transrapid_de_Shanghai

În Japonia, în prezent, doar LINIMO (skytrain) funcționează:
https://fr.wikipedia.org/wiki/Linimo
În așteptarea ca Mag să fie ridicat în scurt timp ...