LLW9
publicat: 18/09/15, 16:21
O altă mașină de mișcare perpetuă, cu magneți permanenți:
http://www.capital.fr/bourse/actualites ... ts-1069145
Am văzut subiectul apărând în aprilie 2014 pentru prima dată. Pe atunci părea o înșelătorie:
- promovarea utilajului de către un institut destul de obscur (IIDSRSI)
- director al institutului, care este mai comercial decât științific și stăpânește slab limba franceză
- prin propria sa admitere, un brevet ar fi fost elaborat, dar nu depus, ciudat
- fără informații despre inventatorul, Luc Besançon
- căutare continuă de 280.000 EUR pentru finanțare
- logică dificil de găsit: ar exista un prototip al mașinii, dar finanțarea ar fi folosită pentru a construi un prototip!
- fișierul tehnic ar exista, dar nu este public, diagramele fiind încredințate unei firme de avocatură
- pe teritoriul lor site-ul facebook, fotografia „SEG”-ului lui Searl, care este, de asemenea, o mașină de miracole nedovedită și nu are nimic de-a face cu LLW9
Toate acestea nu se înclină către credibilitate, dar articolul de bază ridică subiectul.
Videoclipul oferă câteva informații tehnice. Principiul ar fi o inversare a polarității datorită unui fel de pârghie despre care se spune că este acționată prin forță centrifugă, deci fără consum de energie.
Ei bine, pe de o parte, o „forță centrifugă” nu este o forță reală, ci una fictivă, adică simțită local într-un cadru de referință non-inerțial (în acest caz, periferia cilindrului rotativ). Pe de altă parte, energia sau munca sunt produsul forței x deplasării. Aici deplasarea este la 90 ° din pseudo-forța, prin urmare lucrarea este zero.
La fel ca în cazul „Rosch Gaia”, dispozitivul nu poate funcționa conform principiului menționat.
Prin urmare, scepticismul meu este încă relevant ...
http://www.capital.fr/bourse/actualites ... ts-1069145
Am văzut subiectul apărând în aprilie 2014 pentru prima dată. Pe atunci părea o înșelătorie:
- promovarea utilajului de către un institut destul de obscur (IIDSRSI)
- director al institutului, care este mai comercial decât științific și stăpânește slab limba franceză
- prin propria sa admitere, un brevet ar fi fost elaborat, dar nu depus, ciudat
- fără informații despre inventatorul, Luc Besançon
- căutare continuă de 280.000 EUR pentru finanțare
- logică dificil de găsit: ar exista un prototip al mașinii, dar finanțarea ar fi folosită pentru a construi un prototip!
- fișierul tehnic ar exista, dar nu este public, diagramele fiind încredințate unei firme de avocatură
- pe teritoriul lor site-ul facebook, fotografia „SEG”-ului lui Searl, care este, de asemenea, o mașină de miracole nedovedită și nu are nimic de-a face cu LLW9
Toate acestea nu se înclină către credibilitate, dar articolul de bază ridică subiectul.
Videoclipul oferă câteva informații tehnice. Principiul ar fi o inversare a polarității datorită unui fel de pârghie despre care se spune că este acționată prin forță centrifugă, deci fără consum de energie.
Ei bine, pe de o parte, o „forță centrifugă” nu este o forță reală, ci una fictivă, adică simțită local într-un cadru de referință non-inerțial (în acest caz, periferia cilindrului rotativ). Pe de altă parte, energia sau munca sunt produsul forței x deplasării. Aici deplasarea este la 90 ° din pseudo-forța, prin urmare lucrarea este zero.
La fel ca în cazul „Rosch Gaia”, dispozitivul nu poate funcționa conform principiului menționat.
Prin urmare, scepticismul meu este încă relevant ...