Întreprinderea comună scandinavă să se specializeze în reciclarea bateriilor de vehicule electrice
Iunie 1 2020
Norsk Hydro și Northvolt au înființat o asociere comună care se va concentra pe reciclarea atât a materialelor pentru baterii cât și a aluminiului din sectorul vehiculelor electrice din Norvegia.
Într-un anunț, luni, producătorul de baterii Northvolt a declarat că proiectul, denumit Hydro Volt, va înființa un „hub de reciclare” în Norvegia, operațiunile urmând să înceapă în 2021.
Butucul din orașul Fredrikstad va fi „extrem de automatizat” și folosit pentru a zdrobi și sorta bateriile cu litiu. Inițial, va avea capacitatea de a prelucra peste 8,000 de tone de baterii pe an.
Reciclarea la instalație va produce atât aluminiu, cât și ceva numit masă neagră, care se referă la o substanță care conține litiu, cobalt, mangan și nichel. Masa neagră va fi trimisă într-o instalație Northvolt din Suedia, unde materiile prime vor fi recuperate.
"Northvolt a stabilit o țintă pentru 50% din materia noastră primă în 2030 provenind de la baterii reciclate", a declarat Emma Nehrenheim, directorul de mediu pentru unitatea de afaceri de reciclare a Northvolt, a declarat Revolt.
„Parteneriatul cu Hydro este o componentă importantă a puzzle-ului pentru a asigura o alimentare externă de materiale înainte ca propriile noastre baterii să înceapă să se întoarcă la noi”, a adăugat Nehrenheim.
Norvegia găzduiește o piață de vehicule electrice mature și este un lider mondial atunci când vine vorba de adoptarea tehnologiei.
Potrivit guvernului țării, 43% din toate mașinile noi vândute în 2019 erau electrice, în timp ce mașina cea mai vândută a fost modelul Tesla 3. Până în anul 2025, autoritățile vor ca toate autoutilitarele noi și autoturismele vândute în Norvegia să fie zero. vehicule cu emisie
În timp ce impactul mașinilor electrice asupra poluării aerului urban poate fi semnificativ, producția de baterii cu litiu-ion utilizate pentru alimentarea acestor vehicule poate fi un proces intensiv în energie.
Mai mult, aprovizionarea cu multe dintre materialele utilizate într-un vehicul electric este adesea o propunere dificilă și costisitoare, care are impact asupra mediului.
Având în vedere cele de mai sus, reciclarea și reutilizarea bateriilor cu litiu-ion este un proces incredibil de important. Astăzi, o serie de afaceri dezvoltă tehnologii și procese pentru reciclarea bateriilor utilizate în vehiculele electrice.
Acestea includ Grupul Volkswagen care, la fel ca Hydro, a investit în Northvolt. În 2019, producătorul auto german a declarat că va construi o instalație de baterii cu Northvolt și a anunțat planurile de a dezvolta o instalație pilot de reciclare a bateriilor în Salzgitter, Germania.
În altă parte, Fortum, al cărui proprietar majoritar este statul finlandez, spune că poate recicla peste 80% din materiale dintr-o baterie cu litiu-ion. La fel ca Northvolt, folosește și un proces hidrometalurgic pentru reciclarea bateriilor.
https://www.oilandgas360.com/scandinavi ... batteries/