VAE Pipop STEE nou...fara baterie cu super condensator

[Grelinette]

Ar fi un nou concept de VAE cu super-condensator și este francez!
Nu sunt competent din punct de vedere tehnic să spun dacă acest anunț este credibil, dar este interesant:

https://www.tf1info.fr/high-tech/video- ... 10761.html

https://www.francebleu.fr/infos/economi ... 1538585125

Ce parere au specialistii?

[Christophe]

Un super condensator este o baterie...

Pe scurt, jurnaliștii încă excelează în mediocritate!

[Grelinette]

Nu vă atașați de cuvintele jurnaliștilor care nu sunt tehnicieni și scrieți în cel mai simplu mod pentru a fi înțeleși de toți...
Urmărește filmulețele în care se dau explicații asupra funcționării de către specialiștii companiei.

Acest nou concept este interesant de înțeles pentru a vedea dacă avantajele acestui nou VAE sunt credibile pentru viitor.
Chiar dacă această bicicletă electrică nu este încă în vârf, când vedem progresul uluitor pe care producătorii de VAE l-au făcut în câțiva ani de când piața VAE a explodat, ne putem gândi că vor fi din ce în ce mai multe inovații pentru această piață.

adăugând:
in a 2-a veriga se spune ca nu mai exista transmisie mecanica (lant sau curea) ci generatorul actioneaza direct motorul bicicletei. Personal, înțeleg că asta deja face posibilă reducerea forțelor de frecare datorate transmisiei, iar dacă energia produsă este mai mare decât cea necesară pentru deplasarea masei biciclete+biciclist, excesul este stocat în super-condensatori pentru a fi returnat. daca este necesar.
Pe scurt, energia musculară este transformată direct în energie electrică, deci a priori cu mai puține pierderi.

Ar fi interesant dacă ne-ați explica diferențele fundamentale dintre o baterie și un condensator și un super-condensator.


Și, eventual, de ce, așa cum se explică în rapoarte, în această utilizare a VAE, super-condensatorul ar fi „revoluționar”!...

[Christophe]

Din punct de vedere energetic capacitatea de masa si volum a bateriilor nu este buna...cele de supercondensatoare sunt si mai proaste...probabil ca se apropie de cele ale bateriilor cu plumb...( de verificat)

Avantajul supercondensatorilor este gestionarea vârfurilor de putere și practic nicio uzură.

Deci utilizarea unui super condensator este interesantă doar dacă recuperezi toată energia de frânare, ceea ce nu este realist cu un motor VAE...

Pe un VAE (alimentat cu baterie) câștigi 5 până la 10% autonomie maximă activând recuperarea frânării.

Această bicicletă cu super-condensator trebuie să ofere asistență care este, prin urmare, foarte redusă în km asistați, deci...dar cu siguranță este totuși interesantă în anumite cazuri...

[Grelinette]

În afară de dezbaterea comparativă Baterii/Supracapacitori, mi se pare interesant să studiez această idee de a transforma energia musculară direct în energie electrică.
Aceasta înseamnă că ar exista mai puține pierderi în transferul energiei produse, folosind electricitate (prin fire) decât folosind o transmisie mecanică (prin lanț sau curea).

[Christophe]

Da, asta ar echivala cu a spune asta... și evident este FALS din punct de vedere fizic...

Avantajul pe care l-am spus: este sa poti recupera in coborari si franare...

Bateriei nu-i plac sarcinile necontrolate... unui apartament nu-i pasă de vârfurile de curent! Chiar de asta a fost inventat: să le absorbim!

Cred ca autonomia dat de volumul de pe portbagaj este de cateva zeci de Wh...deci cativa km cel mult! Un VAE consuma intre 4 si 8 Wh pe km...cu o oala...

Un VAE clasic de „gamă medie” are 400 până la 600 Wh...

E pe undeva fișa de date Pipop (ce nume ciudat... nu departe de pipo... )

[izentrop]

A existat deja un proiect din acelasi grup în 2019, care a eșuat https://www.ecovelo.com/un-velo-100-ele ... s-batterie
Interesul este că știm puțin mai multe, cu excepția capacității energetice a apartamentului

Viteza: 15 km/h in medie cu posibilitatea de a-si adapta viteza prin apasarea mai mult sau mai putin puternica pe un buton
Greutate: aproximativ 16 kg. Este mai ușoară decât o bicicletă electrică, apropiindu-se de greutatea unei biciclete clasice
Preț: între 1 € și 500 €, în conformitate cu prețul mediu al unei biciclete electrice
Design: 3 modele vor fi oferite internauților, care vor alege versiunea finală
O bicicleta ecologica:
fără metale rare și scumpe (condensatorul este din aluminiu și carbon, nu are litiu)
condensatorul are o durată de viață între 10 și 15 ani, față de 2 până la 3 ani pentru o baterie
condensatorul va fi reciclabil, spre deosebire de baterii

Pe plat fals trebuie, cred, să oferi un efort suplimentar pentru a acumula o rezervă pentru următoarea urcare?

Se pare că se vinde mai bine de data asta. https://www.larep.fr/olivet-45160/actua ... _14071278/

Bateriei nu-i plac sarcinile necontrolate... unui apartament nu-i pasă de vârfurile de curent! Chiar de asta a fost inventat: să le absorbim!

Acum există condensatoare hibride care combină cele 2 avantaje https://www.digikey.fr/fr/articles/use- ... ot-designs

[Ahmed]

Ideea este evident să netezi eforturile profitând, nu de false flats*, ci de bemol real (prin acceptarea de a apăsa mai tare pe pedale decât cere această situație de obicei) și mai ales coborâri de recuperat, chiar dacă înseamnă să produci ceva. energie de care nu ar fi nevoie atunci. Energia totala de produs ramane identica (cu exceptia pierderilor), dar efortul maxim ar ramane mult sub cel intalnit pe o bicicleta obisnuita. Ar fi o posibilitate intermediară între bicicleta clasică și VAE care s-ar adresa persoanelor în formă bună, dar cu capacitate fizică puțin limitată de a face față dealurilor puțin susținute.
Rămâne de văzut dacă acest gen de mașină își va găsi audiența pe termen lung, pentru că rămâne costisitoare pentru echipamente inferioare unui VAE de acest preț: frâne de bază, suspensie fără furcă... .

* Să le transformi în coaste adevărate nu ar fi chiar o idee bună!

[Christophe]

Se pare că se vinde mai bine de data asta.

Ca toate cele 2 roți de la covid... nu sunt sigur dacă acest lucru se datorează calității mai bune a produsului...

[izentrop]

Un VAE consuma intre 4 si 8 Wh pe km...cu o oala...

Un apartament de 3000 F / 3V trebuie să aibă 2,5 Ah https://www.digikey.fr/fr/products/deta ... 8/10442570
Daca tensiunea nominala a generatorului este de 12 V, 4 apartamente in serie ajung la 10 Wh, am fi in cuie in jur de 245 €...
Rămâne de văzut reacția electronicii de control a clasicului VAE?