Nu este o glumă, iar administrațiile engleze sunt interesate de ea mai mult decât serios.
De fiecare dată când un vehicul trece peste cele două plăci metalice montate pe arc care alcătuiesc acest dispozitiv de întârziere, acestea se deplasează în sus și în jos, stocând energia astfel dezvoltată în proces. În funcție de greutatea vehiculului, sunt generate între 5 și 50kW (în medie 10kW pentru o mașină clasică) care pot fi utilizate pentru alimentarea luminilor și a semnelor de circulație iluminate. "
Valorile puterii menționate nu înseamnă nimic deoarece sunt date în kW (unitate de putere și nu în kWh, unitate de energie). Energia creată depinde de durata de generare a curentului care, în opinia noastră, este, fără îndoială, destul de scăzută (cel mult câteva zeci de secunde).
În cele din urmă, problema stocării acestei energii rămâne de rezolvat și la 37 EUR pe unitate (cu sau fără lucrări de drumuri?) Va fi nevoie de câteva milioane de pasaje pentru a le face profitabile.
Bună ziua, în prezent realizez un proiect de întârziere de producere a energiei electrice. Aș vrea să discut despre asta dacă este posibil. Puteți să mă contactați direct prin adresa mea de e-mail.
Merci d'avance.