Cercetătorii de la Universitatea Tehnică din Berlin au dezvoltat un prim prototip al unui motor HCCI (Aprindere prin compresie de încărcare omogenă). Acest motor curat și eficient ar putea echipa în curând mașinile
Personal.
În motorul HCCI, combustibilul este amestecat omogen cu aerul, ca în majoritatea motoarelor pe benzină de astăzi; aprinderea se face totuși prin compresie, ca la un motor diesel, dar la o temperatură mult mai scăzută. Această temperatură mai scăzută de ardere și proporția mai mare de aer elimină practic emisiile de NOx și pierderile mai mici de pompare. Una peste alta, câștigul în consum este semnificativ.
Au fost acordate încă 2,2 milioane de euro pentru continuarea proiectului, care ar trebui să continue pe o perioadă de 18 luni. Proiectul reunește mai multe companii (inclusiv compania de dezvoltare auto IAV GmbH), precum și două grupuri de cercetare de la Universitatea Tehnică din
Berlin.
Aflați mai multe despre noile moduri de ardere HCCi și ACI
Pentru mai multe informații, contacte:
- Prof. Frank Behrendt, TU Berlin, Institutul pentru Tehnologia Energiei - tel
: +49 30 314 79 724 - e-mail: frank.behrendt@tu-berlin.de
- Profesor. Helmut Pucher, TU Berlin, Institutul pentru transport rutier și maritim
- tel: +49 30 314 233 53 - e-mail: h.pucher@tu-berlin.de
Surse: Handelsblatt - 08/06/2006
Editor: Dimitri Pescia, dimitri.pescia@diplomatie.gouv.fr