Honda FCX Clarity, prima mașină cu celule de combustibil pentru publicul larg Sursa cifrelor și datelor: Honda.com

Honda FCX Clarity este un automobil cu motor electric alimentat de o celulă de combustibil care funcționează cu hidrogen. Prin urmare, respinge doar apa, dar rezultatele sale generale nu sunt atât de interesante (vezi mai jos).

Este derivat din seria „Honda Accord Hybrid” cu o celulă de combustibil de tip V Flow 1.

Este o mașină cu 5 locuri, cu 5 uși, disponibilă în producție limitată din iunie 2008 în Japonia și Statele Unite.

Introducere

O celulă de combustibil transformă hidrogenul în electricitate cu o eficiență de aproximativ 40% sau mai mult.

Hidrogenul este stocat pe FCX sub presiune ridicată într-un rezervor special. Prin urmare, trebuie alimentat cu hidrogen (care nu circulă pe stradă momentan).
Există doar 4.1 kg (echivalent cu 15,2 L de benzină) de hidrogen stocat la 350 bari.
Dar, datorită randamentelor ridicate de conversie, aceste 4,1 kg permit încă o autonomie ridicată de aproximativ 450 km.

Sau un consum „virtual” echivalent de benzină de 15,2 / 4,5 = 3,38 L / 100.

Dar realitatea este mai puțin interesantă, deoarece este necesar să se ia în considerare costurile energetice ale sintezei și transportului hidrogenului care nu există în stare naturală.

De asemenea, pentru benzină și motorină (spun puriștii), dar energia lor încorporată este cuprinsă între 10 și 20% din propria energie. În timp ce pentru hidrogen este mult mai mult. Același lucru este valabil și pentru descărcările care sunt în cele din urmă doar „mutate” de la mașină la unitatea de producere a hidrogenului.

Prin urmare, mașinile cu hidrogen nu sunt nici pe departe atât de curate pe cât doresc fluturașii să credem, dar
să aruncăm o privire mai atentă la acest FCX care este încă interesant din punct de vedere tehnologic.

Istoria (din Wikipedia) a prototipurilor conceptului FCX
- 1999 septembrie: Honda FCX-V1: motor cu hidrogen și Honda FCX-V2: motor cu metanol
- septembrie 2000: Honda FCX-V3: motor cu supercondensator, testat în public
- 2001 septembrie: Honda FCX-V4: versiunea actualizată a FCX-V3
- decembrie 2002: Honda FCX
- Iunie 2008: Honda FCX Clarity (afișat pe această pagină)

Dimensiuni generale și performanță

- Lungime: 4834 mm
- Lățime: 1847 mm
- Înălțime: 1468 mm
- Greutate: 458 kg
- Motor electric sincron cu magnet permanent AC
- Putere: 134 CP - 100 kW
- Cuplu: 256 Nm la 3056 rpm
- Consum în kg de hidrogen la 100 km: 0,93 / 0,81 / 0,87 kg de H2 / 100km (oraș / drum / combinat)
- Autonomie medie: 450 km
- Rezervor: 4,1 kg la 350 de bare
- Combustibil: hidrogen comprimat (poate fi găsit în unele pompe din SUA din 2007)

Pila de combustibil debit vertical (debit V)

Această celulă de combustibil cu flux vertical dezvoltată de Honda este „revoluționară”. Designul vertical permite o eficiență și compactitate mai mari, există mai mult spațiu în cabină și sub capotă. Deci, tehnologia Powertrain poate fi utilizată pe Clartity.

Cum funcționează V Flow

O celulă de combustibil produce electricitate în vehicul. Transformă hidrogenul stocat la bord în electricitate prin oxidarea acestuia cu oxigenul din aer. Electricitatea alimentează astfel motorul electric, precum și o baterie (posibil). Singurele produse ale reacției sunt căldura și apa.

Celula de combustibil utilizată este o celulă cu membrană care separă protoni de electroni. Câteva sute de membrane sunt combinate în serie.

1. H2 ajunge pe partea anodică în celula de combustibil, folosind un catalizator (platină), hidrogenul este crăpat în electroni și protoni.
2. Electronii sunt direcționați printr-un circuit electric pentru a produce electricitate.
3. Protonii trec prin membrana polimerică.
4. Oxigenul (din aer) pătrunde în latura catodului și se combină cu electroni și protoni pentru a forma apă.

Progresele în celulele de combustibil s-au accelerat brusc de la lansarea programului de la Honda.

FXC Clarity este oferit în prezent exclusiv pentru leasing la 600 USD / lună sau aproximativ 450 EUR / lună.

Unele fotografii

Citește mai mult:
- site-ul oficial Honda (În limba engleză)
- Pe forums: Hondea FCX Clarity, primul automobil cu pile de combustibil de pe piață
- Stație individuală de hidrogen prin cogenerare de gaze acasa