Injecție de apă pe Renault 21


Distribuiți acest articol cu ​​prietenii dvs.:

Pentru comentarii vă voi spune mai întâi mulțumesc pentru că raportul dvs. de inginer student a fost cartea mea de nopți în timpul serii și săptămânii mele de vacanță care mi-a permis să înțeleg mai bine aceste fenomene înainte de a mă pune în acțiune, 4H pentru poziționarea reactorului (achiziționat de la APTE). Apoi trebuie sa spun ca am petrecut 4 ha fac acest barbot cu reîncălzire (care nu mai este util pentru nimic) apoi a pus la punct o umplere electronică automată care funcționează foarte bine cu excepția unei mașini (" au suferit ... pentru că există - la masă ...)
și în căutarea unei soluții am făcut întreținerea mașinii și dezamăgirea imposibilă a filtrului de ulei astfel: BULLEUR A VIRER
și m-am dus pe baza carburatorului (simplitatea garantat) în 3 H că a fost, cu excepția imagini, deoarece nu face pentru că nu au nici o punte de legătură, și trucurile: demaror bine și deschidere maximă a supapei și o pânză mare ca un filtru de aer care dă-mi 50cl / 100km de apă consumate și aparent de 18 28% în economia de combustibil (încă în desfășurare), am spus că a fost soția mea, care în servește mai mult pentru a merge la locul de muncă 85km / zi și constată că motorul este mai fuid că mai bine și rulează mai bine, am făcut-o substanță de testat a stagnat și după ce contul rândul său, se pare că viteza maximă pentru a crește cu 200 rev / min dar nu am linger să facă acest lucru. În rest, voi echipa un Nissan Vanette că voi avea un moment, te voi informa dacă vrei.
te văd în curând și vă mulțumesc din nou


injecție de apă pe Renault 21

Forum de experimente și ansambluri de dopaj și injecție de apă în motoare

Facebook Comentarii

Lasă un comentariu

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate *