Izolați o ușă de garaj existentă

Cum se izolează o ușă de garaj existentă și se reduc scurgerile și podurile termice într-o ușă de garaj și o gară?

  • Această pagină este raportul unei optimizări a podurilor termice și a scurgerilor unui garaj și în special a scurgeri termice pe o ușă de garaj.
  • Metoda este valabilă atât pentru ușile mai vechi (cazul nostru cu o ușă de aproximativ douăzeci de ani) cât și pentru cele recente, deoarece, deși mai bine „izolate”, scurgerile și punțile termice sunt încă legiuni.
  • Metoda a fost aplicată pe o ușă înclinată, dar o ușă secțională de garaj vezi automatizate pot fi foarte bine optimizate și în conformitate cu această metodă.
  • Aceasta privește garajele interioare din case: indiferent dacă sunt la subsol sau la parter (cazul nostru). Intr-adevar; nu are rost să optimizăm termic un garaj care nu este nici interior, nici atașat la o casă.
  • Acest articol este fotografiile condensate ale optimizării termice a garajului nostru, pentru explicații detaliate, consultați subiectul forums: scurgeri termice de la ușa garajului
  • Aflați mai multe și puneți-vă întrebarea? Accesați site-ul forum izolare și încălzire

Problema: multe scurgeri prin „deschideri” și poduri termice prin structura metalică

scurgeri termice cu ușa garajului

scurgerile ușii de garaj

Un garaj slab izolat (este în 90% din cazuri chiar și în construcții noi) sau mai rău cu scurgeri (majoritatea ușilor chiar noi) constituie, prin urmare, un pod termic important pentru întreaga locuință. Acest lucru este cu atât mai valabil pentru garajele interne din casă, care sunt rareori izolate termic de acestea din urmă.

Pentru a citi, de asemenea:  Descărcați: Ytong Multipor, sfaturi de aplicare și instalare în beci și tavane

Metode și soluții pentru umplerea zilelor și limitarea punților termice

Pragurile de jos sunt așezate pe partea superioară și inferioară a ușii garajului, garnituri de geam pe stâlpi și polistiren extrudat (sau extins) pe linia și stâlpii.

izolare în șosete pentru uși

finisaj izolare garaj

poduri termice de garaj

Detalii despre diferitele părți

Pragul ușii, ușa deschisă

Metoda este aceeași pentru partea superioară și inferioară: tuburile sunt înșurubate.

Metoda de agățare a rolelor în partea de jos: 2 benzi de aluminiu de 3 mm înșurubate în partea inferioară a ușii. Nu este foarte frumos atunci când deschideți, dar trebuie să lăsați o piesă „operativă”, altfel se blochează.

Pentru partea de sus, putem dispensa cu rigla. Atenție, acestea sunt obligatorii pentru ruperea fundului în caz contrar.

ușă de garaj izolată

ușă de garaj izolată

Pe următoarele 2 fotografii, am pus rola exterioară în sus pentru a vedea mai bine rigla:

Pentru a citi, de asemenea:  Izolarea tencuielii și gips-cartonului

- Am pus o mică suprapunere de câțiva cm de cârnați: cârnații N-1 vor intra în plicul cârnaților N cu 2 până la 3 cm.
- Acest lucru este posibil numai dacă cârnații și carcasa sunt independenți: sunt în general cei mai ieftini cârnați!
- șurubul care lipsește este normal: când am forat am observat că curge apă din ușă care, prin urmare, nu a evacuat toată apa, deci este o evacuare.

tije de izolare ușă de garaj

tije de izolare ușă de garaj

Pragul ușii exterioare, ușa închisă

Se potrivește perfect: flanșele au o ușoară compresie când ușa este închisă, asigurând o izolare foarte bună împotriva curenților de aer!

pervazul ușii de garaj izolat cu role

partea inferioară a ușii de garaj izolate

Prag, ușă închisă și partea interioară

Chiar dacă primul rând de tuburi din exterior nu a fost bine ajustat, al doilea rând constituie oricum o barieră suplimentară la scurgeri! Cumpărați flanșele care se potrivesc cel mai bine configurației dvs.: luați maxim 1 mm mai mult decât spațiul din timpul zilei la ușă.

izolarea ușilor de garaj

Sumele în exterior și în interior

Ușa noastră basculantă este asimetrică: partea inferioară a cadrului de susținere este în interior, iar partea superioară este în exterior. Metoda de izolare a scurgerilor este aceeași în ambele cazuri: o mică articulație „D”.

Pentru a citi, de asemenea:  Costuri de consum și energie electrică ascunse

L-am luat pe cel mai mare care a existat (6 până la 8 mm), pentru că cine poate face mai mult poate face mai puțin și aceste îmbinări sunt foarte compresibile!

garnituri de ușă de garaj

sigiliu pentru ușa garajului

garnituri de ușă de garaj

Partea superioară a ușii, partea interioară

Fâșiile de aluminiu nu sunt necesare pentru partea superioară, dar nimic nu împiedică punerea lor.

garnituri de ușă de garaj

sigilii garnituri uși de garaj

Și când ușa este închisă:

izolarea ușilor de garaj

Rezultatul final și concluzia

Iată o vedere generală a ușii optimizate: destul de discret nu?

ușă de garaj izolată

Cost: mai mic de 30 €.

Modificarea ușii, cu excepția izolației buiandrugului, va costa: 5 role de ușă la 3 €, 2 benzi plate de aluminiu de 1 m la 4 € (cred) și câteva șuruburi și o oră bună de lucru (inclusiv pregătirea hardware) numai pe ușă.

Pentru cadru au fost utilizate câteva picături de polistiren extrudate și expandate.

Rezultate mecanice: ușa se deschide și se închide foarte ușor deși este, desigur, necesară comprimarea tuburilor pe ultimii cm.

Prin urmare, este necesar să apăsați puțin mai mult la deschidere și închidere.

Pentru cei interesați de acest DIY: înainte de a înșuruba tuburile, efectuați numeroase teste de deschidere și închidere.

Rezultate termice: am obținut 3 ° la 4 ° C în garaj în medie și mult mai mult când există vânt rece.

Aflați mai multe și puneți-vă întrebările: scurgeri termice de la o ușă de garaj

Lasă un comentariu

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate *