Cadrul legal pentru biocombustibili în Belgia
Cuvinte cheie: biocombustibil, Belgia, HVB, HVP, lege, decret, belgian, vamă
de Yola MINATCHY
Avocat la Baroul din Bruxelles
Cabinet Lallemand-Legros & Associés
Departamentul de Drept European
Introducere
Legislația UE privind biocombustibilii a dat dovadă de moarte pentru dependența noastră de petrol în sectorul transporturilor? Spre apariția unei ere a tehnologiilor lignocelulozice în care automobilele elegante ar aluneca pe străzile noastre fără să scuipe spiralele greoase nocive impregnate cu dioxid de carbon (CO2) ... O lume în care petrolul nu ar mai sincretiza ostaticul mizelor puteri, războaie în Irak sau sudul Nigeriaului; unde timpul turbinelor eoliene, bazinelor marine, panourilor solare, biomasei ar reuși puterea petrochimiei ambientale. În imaginea viziunilor copilului nostru pentru un an 2000 "high-tech" verde ...
Utilizarea uleiului ca combustibil rămâne responsabilă pentru 84% din emisiile de CO2. Conținutul de CO2, un gaz cu efect de seră, se află în prezent la un nivel fără precedent în atmosferă (1).
Cu toate acestea, această concentrație ridicată de CO2 este recunoscută ca principala cauză a încălzirii globale, cu o creștere a numărului de uragane, inundații, secete, creșterea nivelului mării, topirea ghețarilor și alte perturbări ale climei. Petrolul este rău, prețul său este din ce în ce mai exorbitant și totuși, dependența noastră de acesta crește treptat în fiecare an.
Pentru a opri acest oximoron din sectorul transporturilor, Comisia Europeană a propus legislație care să recomande utilizarea de biocombustibili care depășește 20% din consumul european de benzină și motorină de către 2020 în conformitate cu protocolul din Kyoto din 1997. În cursa noastră pentru energie curată și regenerabilă, Belgia va trebui să își reducă emisiile atmosferice de CO2. Sub egida filozofiei dezvoltării durabile, instituțiile UE au instituit în 2003 un cadru legal realist pentru biocombustibili (I), care necesită demararea urgentă a șantierelor din unitățile de producție agro-resurse belgiene (II). .
Directivele comunitare, un cadru legal realist pentru dezvoltarea de biocombustibili
Transpunerea în dreptul belgian, constrânsă din considerente economice locale.
Belgia este obligată prin directivele UE de a comercializa benzină și motorină care conțin 2% biocombustibili înainte de 31 decembrie 2005 și 5,75% de la 2010.
Concluzie
Combinarea dezvoltării economice, căutarea de noi piețe, independența energetică, respectarea mai bună a mediului înconjurător, sincretizează legăturile dintre activele esențiale ale biocombustibilului. Agricultura, un sector economic în schimbare în Europa, pare să fie pe cale de provocare prin începerea producției de materii prime pentru biocombustibili. Biocombustibilul verde reprezintă o alternativă realistă la produsele petroliere și diversificarea surselor de energie. Cu toate acestea, această problemă majoră a dezvoltării durabile rămâne o soluție economică și ecologică în viitor, încă incertă.
Într-adevăr, cursa pentru energia curată nu înseamnă sfârșitul iminent al dependenței noastre de venele răspândite ale fluidului de aur negru. Cu atât mai mult cu cât un raport din 2005 al departamentului de geologie al guvernului SUA a strâns cu grație nervul unei iluzii pe scară largă despre deficitul de petrol: „există încă subteran brut, avem până acum a pompat doar o treime din petrolul pământului. Anul 2000 „high-tech” verde nu este încă pentru mâine ...
Sursa: DroitBelge.Net - Știri - 13 octombrie 2005