Motor rotativ tri-lobic


Distribuiți acest articol cu ​​prietenii dvs.:

Pentru o mai bună exploatare a fluxurilor naturale de energie Autor și inventator: Pascal HA PHAM

Motorul rotativ tri-lobic pe forumuri

motor rotativ
Figura 1: fotografie a interiorului unui mic motor cu piston inelar "tri-lob", deplasare 117 cm3

Rezumat: contextul și scopul invenției.

Natura a dispersat întotdeauna o mulțime de energie pe suprafața planetei, totuși omul folosește foarte puțin din puterea conținut în această multitudine de fluxuri. Aceste fluxuri sunt variate, diferite, trecătoare, inconstant, capricios sau violent, cum să le folosiți cel mai bine?

Franjurii, câmpuri întregi de energie naturală sunt acum „necultivat“ energii foarte mici și proiecte vulgare, foarte furtuni brutale și imprevizibile, ascendența sahariene puternice sau neregulate în dietă și / sau natura energiei geotermale vulcanică netezită fluxuri lente, torenți rapide ... energie solară, energie marină, el toate acestea vor fi disponibile mai multe o zi pentru consumatori?

Atât pentru producția individuală cât și pentru producția masivă și masivă, devine urgentă o mai bună organizare a continuării în căutarea noastră, sau mai degrabă a bulimiei noastre umane, dar insuficient împărtășită, a energiei interne.

Confruntată cu gestionarea nerezonabilă, excesivă sau chiar riscantă a combustibililor fosili și a energiei nucleare, există loc pentru noi să ne gândim, să inovăm, să inventăm, să testați un nou concept de mașini adaptate. Mai bine profitați de toate aceste bogății care sunt dispersate: inventați repede mașinile generice necesare pentru a accesa generozitatea naturală imensă.

1. Introducere, întrebări

Unele întrebări fundamentale: Ce ar fi nevoie pentru a reuși mai bine provocarea secolului 21eme, această provocare energetică "mai bine să convertiți întreaga gamă de fluxuri naturale de energie"? ...

Ce mașini simple pentru care sursă? Ce criterii de viabilitate? Ce perimetru de funcționare? Care sunt posibilele sisteme complementare necesare pentru adducția și / sau formatarea fluxului natural? Care sunt criteriile pentru caracterizarea simplității și popularizării mașinii, a mașinii + aducătoare? Localizarea zonelor energetice ale planetei? Aceste zone corespund unor zone cu densitate mare a populației și, prin urmare, de consum? Realismul interconexiunilor? Cu privire la aceste proiecte, care ar trebui să fie contribuabilii? Cum să extrageți din bazinul invențiilor actuale mașinile simple, eficiente și versatile de mâine? Cum să inovați în mod concret și eficient, acordând mult mai multă atenție / acuitate energiilor naturale?

Voi încerca câteva răspunsuri, câteva soluții.

2. Studiu existent: mașinile generice actuale

Cum răspund mașinile noastre actuale la această căutare de energie regenerabilă?

Aceste mașini sunt fluide, de obicei, monofonic (compresibil sau incompresibil) și puțin sau deloc Permite neregularități de exploatare (iregularități de aprovizionare, schimbarea rapidă a vitezei de rotație, direcția de inversare), perimetrele și intervalele de operare sunt încă prea îngust, prea specializat, prea rigid. Confruntată cu o natură largă, diversă și în schimbare pe care am implementat-o ​​deja?

a) Turbine eoliene

Cele folosite pentru a măcinat cereale sau pentru a ridica apă au fost oarecum uitate ... doar turbinele eoliene care produc electricitate "masivă" s-au dezvoltat recent puternic.



Ele devin monstruoase deoarece omul le dorește puternice și funcționarea lor este eficientă cu vânturile mai mari decât 15km / h și mai mici decât 80 km / h.

Din această gamă nu produc sau se află într-o zonă de risc operațional critic. Câmpurile eoliene mari sunt în construcție și în funcțiune.

b) Turbine hidraulice

Energia apei in cadere este utilizat pentru o lungă perioadă de timp, acesta trebuie să fie, cu toate acestea formatate în mod serios prin stăvilare, diguri sau instalarea de tip baraj gigantic pentru producția unui sistem de turbine, de exemplu, de tip „Pelton „(care funcționează la presiune ridicată) poate conduce apoi un alternator și produce electricitate.

Dincolo de aceste mașini generice cunoscute 2, există cu adevărat altele cu o utilizare atât de populară?
Cred că nu ... totuși pompa hidraulică a pompei Montgolfier a fost o mașină generică admirabilă inventată și proiectată în secolul 18eme și uitată astăzi în mod ciudat.

Centrala electrică de mare putere a RANCE este un caz special, un sistem și nu o mașină generică.

Alte mașini concepute pentru alte condiții de exploatare poate fi de asemenea adaptat la mașină transforma fluxul natural: motor cu ardere internă, tija piston manivelă cu abur, turbina cu gaz, motorul cu palete, motoreductor hidraulic sau altele. Cu toate acestea, puterea de a se adapta cu fluide naturale dau adesea mai complexe și, prin urmare, ele devin specializate și necesită condiții specifice de muncă și riguroasă. În afara domeniului lor de aplicare înguste, acestea nu mai funcționează sau prezintă randamente extrem de mici: a administra o presiune de lichid natural din camera de combustie a unui motor cu ardere internă în timp ce acesta este cel mort inferior. Nu are motricitate pe o acumulare unghiulară relativ mare.

Motor rotativ, mai mult

Motorul rotativ tri-lobic pe forumuri


Facebook Comentarii

Lasă un comentariu

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate *