Ce este motorul pantone?

Ce este sistemul Pantone sau „motorul”? (termenul motor cu pantone este un abuz de limbaj: este un proces sau un sistem montat pe motoare existente)

Cuvinte cheie: sistem, motor pantone, proces, apă, combustibil, fisurare, tratament, depoluare

Numele său provine de la inventatorul american Paul Pantone care a făcut alegerea, din diferite motive, de a disemina planurile invenției sale pe internet. Este prin această distribuție, transmisă de site Quanthomme că am descoperit procesul și apoi am realizat Proiectul meu de finalizare a studiilor inginerești pe această temă (vezi: raportul motorului pantone).

Motivul principal al acestei difuzări este, cred, că el nu este în stare să-și dezvolte el însuși invenția. Intr-adevar; călătoria mea în SUA pentru a-l întâlni pe domnul Pantone a fost mai mult decât dezamăgitoare. Pentru mai multe detalii despre această întâlnire, vă invit să citiți pagina " Motor cu Pantone și cu mine". Cu toate acestea, conceptul invenției sale este interesant.

Pentru a citi, de asemenea:  Explicația motorului Pantone: ionizarea și electrificarea expansiunii vaporilor de apă

Din punct de vedere tehnic, aceasta este o modificare destul de simplă care se poate face pe orice motor pe benzină sau diesel existent. Ideea principală este de a recupera o parte din căldură (pierderi termice) din gazele de eșapament pentru a trata în prealabil combustibilul și aerul de admisie (amestec de hidrocarburi). O proporție de apă este, de asemenea, utilizată în amestecul de admisie. Această apă contribuie la eficiența procesului dar atenție, acesta nu este în niciun caz un motor cu apă.

De fapt, este un schimbător de căldură care recuperează o parte din caloriile din gazele de eșapament pentru a le „transfera” către gazele de admisie proaspete. Știind că aproximativ 40% din combustibilul consumat într-un motor se pierde în evacuare, este interesantă ideea de a recupera o parte din aceste pierderi. Cu toate acestea, schimbătorul, numit și reactor, este special, deoarece constă dintr-un spațiu inelar foarte îngust care, se pare, își promovează eficiența, dar acest lucru merită o investigație suplimentară. Rezultatul principal este o depoluare foarte impresionantă a gazelor de eșapament, după cum se arată în: măsurători ale poluării unui motor pantone.

Pentru a citi, de asemenea:  Video cu motorul Pantone pe France3: dopaj cu apă pe tractoare

Am vrut să subliniez că, pentru moment, nu este dovedit științific că în reactor are loc o altă reacție decât schimbul de căldură și crăparea hidrocarburilor. Se pot citi din diferite surse multe incertitudini și inexactități cu privire la această invenție, cum ar fi, de exemplu, faptul că reactorul fisurează molecula de apă în hidrogen sau, mai rău, că reactorul poate procesa deșeurile nucleare. Doar studiile științifice ar putea confirma sau nega aceste „ipoteze fictive”. De exemplu, am demonstrat în timpul proiectului meu că nu exista hidrogen pur (H2) la ieșirea reactorului și totuși putem auzi sau citi că reactorul crăpă apa ...

Pentru cei care se îndoiesc de eficiența acestei adunări, îi invităm să citească Revista de presă a unui vehicul municipal dopat cu apă în Vitry-sur-Orne.

Aflați mai multe?

- Montaj Pantone într-o primărie din Vitry-sur-Orne
- Pentru a afla mai multe despre acest sistem, vă invităm să citiți pagina principalele rezultate
- Pantone în practică
- Viziteaza forum pantone fixtures

Lasă un comentariu

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate *