Locomotiva hibridă intră în California

Este prima pentru o mare companie feroviară americană. Union Pacific a anunțat punerea în funcțiune a unei locomotive hibridă care ar putea opera în porturile Los Angeles și Long Beach, California.

Aparatul are o baterie electrică și un motor diesel de 290 de cai putere care îl alimentează atunci când este descărcat. Conform datelor preliminare, un astfel de sistem ar putea reduce consumul de combustibil cu 40% până la 70% și emisiile de oxizi de azot (NOx)
de la 80% la 90%. Căile ferate, care utilizează mai ales motorina, sunt din ce în ce mai presionate de serviciile de mediu pentru a-și transforma flota feroviară în tehnologii mai curate (precum vecinii canadieni).

Reprezentanții districtului de gestionare a calității aerului (AQMD) de pe coasta de vest estimează că emisiile de NOx din toate operațiunile feroviare legate de transportul de marfă din regiune sunt echivalente în fiecare an cu eliberarea de la 350 de surse staționare de poluare (inclusiv rafinării și centrale electrice) electrice). În funcție de performanțele vehiculului Union Pacific, compania ar trebui să decidă în următoarele luni dacă dorește să-și înlocuiască locomotivele mai vechi cu noul model. Alte trei locomotive hibride sunt în prezent testate pe teren
în Statele Unite.

Pentru a citi, de asemenea: Ecocomparatorul SNCF nu este atât de verde?

LAT 16/03/05 (Noile emisiuni ale locomotivei hibride sunt curate ca fluier)
http://www.latimes.com/news/science/environment/la-me-train16mar16,1,1315615.story

Notă de ecologie: au trecut câteva decenii locomotivele diesel-electrice în Europa: un motor diesel conduce un alternator care alimentează un motor electric. Deci această locomotivă este cu adevărat inovatoare? Mai ales când știi Kitson-Still: Locomotiva cu aburi diesel din anii 1920

Lasă un comentariu

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate *