Locomotiva hibridă intră în California

Aceasta este o premieră pentru o importantă companie feroviară americană. Union Pacific a anunțat intrarea în funcțiune a unei locomotive de comutare hibridă care va funcționa în porturile din Los Angeles și Long Beach, California.

 Mașina are o baterie electrică și un motor diesel de 290 de cai putere pentru al alimenta atunci când este descărcat. Conform datelor preliminare, un astfel de sistem ar putea reduce consumul de combustibil cu 40% până la 70% și emisiile de oxizi de azot (NOx).
de la 80% la 90%. Căile ferate, care utilizează mai ales motorina, sunt din ce în ce mai presionate de serviciile de mediu pentru a-și transforma flota feroviară în tehnologii mai curate (precum vecinii canadieni).

 Reprezentanții Districtului de Management al Calității Aerului de pe Coasta de Vest (AQMD) estimează că emisiile de NOx din toate operațiunile feroviare legate de transportul de marfă din regiune sunt echivalente în fiecare an cu emisiile provenite din 350 de surse staționare de poluare (inclusiv rafinării și centralele electrice). electric). În funcție de performanța vehiculului Union Pacific, compania ar trebui să decidă în următoarele luni dacă dorește să înlocuiască locomotivele sale mai vechi cu noul model. În prezent, încă trei locomotive hibride sunt supuse testelor pe teren
în Statele Unite.

Pentru a citi, de asemenea:  Pungi de plastic biodegradabile cu durată de viață controlată

LAT 16/03/05 (emisiile unei noi locomotive hibride sunt curate ca un fluier)
http://www.latimes.com/news/science/environment/la-me-train16mar16,1,1315615.story

Notă ecologică: locomotivele diesel-electrice există în Europa de câteva decenii: un motor diesel acționează un alternator care alimentează un motor electric. Deci, este cu adevărat inovatoare această locomotivă? Mai ales când știm Kitson-Still: Locomotiva cu aburi diesel din anii 1920

Lasă un comentariu

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate *