În 1996, Saab a efectuat cercetări și a publicat un articol despre injecția de apă în motoarele sale „publice”, făcând astfel posibilă câștigarea energiei, rămânând în același timp la praguri adecvate pentru emisiile poluante (HC și Nox). .
Sistemul nu a văzut niciodată lumina zilei pentru publicul larg.