La patru ani de la lansarea sa, programul european CIVITAS au selectat 17 noi proiecte de oraș destinate combaterii congestiei traficului urban și a poluării aerului. Dintre acestea, șase sunt transportate de orașe din noile țări membre ale Europei.

CIVITAS reunește un grup de orașe angajate în lupta împotriva congestiei și poluării legate de traficul urban. Acest trafic este responsabil pentru mai mult de 10% din toate emisiile de CO2 din Uniunea Europeană, din care 98% sunt generate de vehicule private și comerciale. Insistând pe o „schimbare radicală necesară bazată pe o abordare integrată”, CIVITAS dorește să promoveze „soluții atractive pentru înlocuirea mașinilor private în zonele urbane” și „înlocuirea a 20% din motorina și benzina utilizate cu alți combustibili. în sectorul transportului rutier până în 2020. ”În mod clar, mai puține mașini în orașe, mai multe mijloace de transport în comun și mai ales mai mulți combustibili curați!

Șase orașe care se confruntă cu creșterea mașinilor

La aproape patru ani de la lansarea CIVITAS și prima selecție de 19 orașe în 2001 (inclusiv Lille și Nantes), tocmai au fost selectate 17 proiecte de orașe în 2004, inclusiv șase din noile țări membre: Estonia, Ungaria, România , Polonia și Slovenia. O știre pe care Loyola de Palacio, vicepreședintele Comisiei Europene responsabilă pentru energie și transport, a salutat-o ​​când a fost anunțată selecția: „În aceste țări, municipalitățile se confruntă cu creșterea rapidă a flota de vehicule și utilizarea redusă a transportului public. Vreau să susțin autoritățile locale în eforturile lor de a dezvolta și testa noi politici de tranziție menite să păstreze o cotă mare de transport public, mers pe jos și ciclism ”.

Dacă nu știm încă natura proiectelor celor 17 orașe noi (inclusiv La Rochelle și Toulouse pentru Franța) care vor beneficia de un buget de 50 de milioane de euro (35% din finanțarea totală finalizată de orașe și parteneri), orașele selectate în 2001 sunt promițătoare și concrete, precum ceea ce a fost implementat în Lille Métropole.

Exemplul încurajator al lui Lille

Lille, care a intrat în programul CIVITAS în 2001, a dorit să își continue cercetările pentru a produce și utiliza propriul ... combustibil curat: combustibil metan, un gaz rezultat din digestia nămolului de la stațiile de epurare a apelor uzate. Acest biogaz, regenerabil și cu un echilibru ecologic satisfăcător, este studiat ca o sursă de energie curată care poate înlocui combustibilii fosili. Pentru a-și continua experiența pilot (mai multe autobuze și o fabrică de producție) desfășurată din 1997 pe acest biogaz, Lille a fost selectată în programul TrendSetter (în parteneriat cu Graz, München, Stockholm și Pecs), unul dintre cele patru programe CIVITAS. .A făcut posibilă efectuarea de studii de fezabilitate pentru a produce combustibil metan dintr-o nouă sursă, deșeuri organice din sortarea deșeurilor menajere. O nouă fabrică de producție ar trebui construită în septembrie 2004. Operațională în 2006, va ajuta la aprovizionarea celor 160 de autobuze metan pe care ar trebui să le aibă flota metropolitană Lille până la sfârșitul anului 2005, care reprezintă mai mult de o treime din flotă. De asemenea, aglomerarea ar trebui să echipeze serviciile publice cu 120 de vehicule curate (cu gaz și electrice) în loc de vehicule pe benzină sau diesel. În cele din urmă, în cele din urmă, orașul speră până în 2010 să producă suficient combustibil pentru toate autobuzele. Pentru Sabine Germe, responsabilă cu urmărirea generală a proiectului Trendsetter Lille Métropole, „Programul Civitas permite orașelor care fac cercetări împreună să fie inovatoare în raport cu ceea ce există și cu legislația și să fie complementare în timp ce oferă un mesaj comun: orașele au o forță motrice și pot federa agenții schimbării, sectorul public, companiile private, cetățenii și politicienii ”.

Programul CIVITAS a creat un program de evaluare și diseminare a experiențelor, METEOR, iar în octombrie 2002 a creat programul Forum CIVITAS. Această platformă pentru schimbul de bune practici între experți și aleși se întâlnește o dată pe an în orașele participante la program. Aceasta reprezintă 72 de orașe europene care acționează pentru o mobilitate urbană mai durabilă.

Sylvie Touboul

Citește mai mult:

- Site-ul CIVITAS
- Descărcați un studiu complet despre transportul urban