Transportul urban


Distribuiți acest articol cu ​​prietenii dvs.:

Proiect de cercetare tehnologică (pagini 54) realizat de Christophe Martz la ENSAIS și susținut la sfârșitul lunii ianuarie 2001.

Descărcarea studiului

Acesta este un studiu al congestiei în centrele urbane și un inventar al diferite soluții tehnologice sau organizaționale care ar putea îmbunătăți calitatea aerului și condițiile de trafic în centrele urbane.



Ieși afară o concluzie unanimă: organizarea și comportamentul locuitorilor orașului sunt la fel de importante ca și căutarea unor noi mijloace de propulsie. Din păcate, acest lucru nu pare a fi prioritatea marilor producători care tind să facă vehiculele din ce în ce mai grele și mai puternice (în timp ce în 300 000 km parcursă de o mașină în timpul vieții sale, 200 000 se află în zone urbane sau periurbane)

Notă: acest studiu a fost efectuat între octombrie 2000 și ianuarie 2001, este evident că unele informații nu mai sunt relevante, având în vedere progresele înregistrate de atunci.

Introducerea studiului

Orașele adună în prezent cea mai mare parte a activității umane, această concentrație de activități și, prin urmare, ocuparea forței de muncă explică exodul rural constant al 200 ultimii ani. Țara rurală este goală, dând naștere unor concentrații urbane din ce în ce mai extinse. Multe instituții geo-politice anunță, cu rațiune, dezvoltarea unor megalopolisuri uriașe, adunând mai mult de 20 milioane de locuitori, pentru secolul următor. Această tendință este mai caracteristică țărilor industrializate, în care ciupercile urbane sunt grupate în jurul orașelor vechi, dar țările în curs de dezvoltare se confruntă cu același fenomen de exod rural în câteva decenii. Aglomerările urbane mari sunt create în aceste țări, pe baza modelului spațial american.

Deserturile rurale contrastează cu activitatea aglomerată a centrelor urbane. Îmbătrânirea populației rurale intensifică în continuare deșertificarea rurală. Ar putea nașterea internetului, prin telelucrări, să readucă aceste regiuni pustii la viață? Concentrațiile populațiilor urbane reprezintă o mulțime de probleme, ne vom limita la cea a transportului.

Activitățile urbane necesită mijloace mari de transport a populației, centrele orașelor fiind saturate și de transport, precum și de populație. Casele din centrul orașului sunt scumpe și nu există spațiu suficient pentru a trăi aproape de locul de muncă. Populațiile migrează la periferia centrului pentru a crea suburbii, apoi coroanează câteva zeci de kilometri de centru. Construcția unor centre imense de locuințe dense în apropierea activităților ar limita această nevoie de mutare, însă mă îndoiesc că în Franța se naște căminele bazate pe modelul asiatic și, din fericire!

Prin urmare, populația urbană trebuie să se deplaseze în mod regulat și sistematic într-o măsură mai mare sau mai mică. Problemele cauzate de aceste deplasări sunt numeroase, dar pot fi rezumate în saturația cuvântului: saturația căilor de circulație și a aerului.

Acest studiu se concentrează pe această saturație, încercând să explice cum și de ce deplasările urbane au devenit atât de dificile, vom examina dăunătorile grave pe care le provoacă. Vom vedea aranjamentele făcute de politicieni și constructori. Apoi, vom expune diferitele soluții existente și viitoare care se dovedesc a fi foarte promițătoare, având întotdeauna în vedere că trebuie să reconciliem prețul, viteza și ușurința.

Descărcarea studiului


Facebook Comentarii

Lasă un comentariu

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate *