Compania britanică Stormblade Turbine dezvoltă un nou tip de turbină eoliană care ar trebui să fie mai eficientă, mai puțin zgomotoasă și să necesite mai puțină întreținere decât formula standard cu trei pale.
Una dintre cele mai importante probleme ale turbinelor eoliene actuale apare atunci când viteza vântului este mai mare de 27 m / s (97 km / h): rotorul trebuie oprit, deoarece se creează apoi un efect giroscopic în arbore. 'Instruire. Această precesiune giroscopică (proprietatea unui rotor prin care efectul unei forțe care înclină axa rotorului este compensat cu 90 de grade de la punctul său de aplicare în direcția de rotație) tinde să răsucească rotorul, acest lucru ceea ce mărește tensiunile pe lame și mecanisme, ducând la rupturi.
Mai mult, dacă viteza vântului este mai mică de 7 m / s (24 km / h), rotația rotorului este prea mică pentru a produce electricitate.
Turbina Stormblade, creată de Victor Jovanovic, fondatorul companiei, are un design similar cu cel al unui reactor de avion: lamele sunt protejate de un carenaj care direcționează fluxul de aer în interiorul acestei turbine ca o duză de admisie. Cu toate acestea, acest carenaj este expus vântului și vitezei de rotație ridicate ale fluxului de aer care trece prin el și astfel poate dezvolta un efect de „parașută”. Catargul turbinei eoliene este apoi supus unor solicitări extreme. Catargul trebuie apoi susținut de schele armate, care vor necesita mai mult spațiu și vor crește costul sistemului.
Prin urmare, principala inovație a sistemului se referă la partea rotorului care se bazează pe turbina unui motor cu reacție. Jovanovic a spus: "Motoarele cu reacție au evoluat în ultimii 50 de ani pentru a produce mai puțină rezistență, permițând palelor să se întoarcă mai repede." Prin urmare, aerodinamica sistemului este îmbunătățită, ceea ce face posibilă scăderea și creșterea vitezei de rotație a rotorului fără a fi nevoie să suferiți niciun fenomen de precesie giroscopică. Eficiența turbinei Stormblade este de așteptat să fie de 70% față de 30-40% pentru modelele actuale cu trei pale, ceea ce înseamnă că acest design depășește limita Beltz (59%) de randament maxim pentru turbine eoliene. Jonanovic estimează că turbina sa eoliană va putea produce electricitate pentru o viteză a vântului cuprinsă între 3 m / s (11 km / h) și 54 m / s (193 km / h), dublând astfel intervalul de viteză utilizabil. Extinderea intervalului de viteză oferă două avantaje majore:
- producția de energie electrică are loc mai continuu;
- puterea produsă de aceste turbine eoliene este foarte mare: este proporțională cu cubul vitezei vântului.
Deoarece paletele se află în interiorul carenajului, zgomotul din cutia de viteze ar trebui, de asemenea, redus. Această configurație specială face posibilă, de asemenea, reducerea costurilor de întreținere și păstrarea vieții aviare din vecinătate. În ceea ce privește impactul vizual, suprafața de măturare a acestei turbine eoliene este mai mică decât cea a turbinelor eoliene convenționale. Cu toate acestea, deoarece puterea produsă este proporțională cu aria măturată de palete, puterea furnizată de o turbină Stormblade ar trebui să fie mai mică decât cea a turbinelor eoliene convenționale, în ciuda vitezei mai mari a vântului.
Prototipurile testate până acum au arătat că eficiența sistemului este mult mai mare decât cea a turbinelor existente (de până la 3 ori mai mare). Compania caută în prezent fonduri și parteneri industriali. Acest sistem ar trebui să fie disponibil pe piață în 18 luni până la 2 ani.