Masina cu aer: calcule și raționament la motorul de aer

Distribuiți acest articol cu ​​prietenii dvs.:

Probabil ați auzit deja, probabil prin intermediul mass-media, de aerul prea renumit și de motorul de aer la fel de faimos.

Din moment ce 1996, multe rapoarte și articole sunt dedicate în mod regulat pentru a revigora ideea falsă a motorului de aer.

Într-adevăr, eficiența globală a energiei primare a aerului comprimat nu poate fi decât rea (toată industria aeriană vă va spune) că aceasta este comparată cu o mașină termică, dar, de asemenea, în comparație cu autovehiculele electrice care, ele însele, reprezintă încă multe probleme și dezavantaje. Dar masina de aer "concurence" direct masina electrica (mic "curat" de călătorie urban).

Utilizarea aerului comprimat ar trebui, în opinia noastră, să se limiteze la recuperarea energiei de frânare cu un sistem complet independent de la bord cu propulsie electrică sau termică principală. Asta înseamnă că nu ar trebui să putem reîncărca în aer: autonomia rezervoarelor este limitată la câteva decelerații sau accelerații (sunt, cel mult, câteva sute kJ) ...

În mod evident, situația ar fi diferită dacă aerul ar fi fost comprimat de surse de energie regenerabile, dar energiile regenerabile sunt deja lipsite, astfel încât risipirea energiei verzi prin comprimarea aerului este cu adevărat înțeleaptă?

Ecole des Mines de Paris a realizat, în studiile 2003, 2 despre propulsia aerului comprimat, puteți téléchargez ici. Este interesant sau mai degrabă îngrozitor să auziți de la MDI, compania care a dezvoltat acest motor de aer, că nu cunosc aceste rapoarte 2.

Pentru a înțelege mai bine fenomenul "mașinii aeriene", aici este Investigativ Supliment Investigativ Video difuzat cu câteva zile în urmă.

Citește mai mult:
- Descărcați studiile 2 ale minelor de la Paris cu privire la motorul de aer
- Investigarea complementară a mașinii curate: piața unui nebun
- Calcule privind autonomia motorului de aer


Facebook Comentarii

Lasă un comentariu

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate *