Turbină hidroelectrică mică 12V pe un curs de apă

[chatelot16]

nimic de calculat: un reostat vechi bun de testat

apoi o sursă de comutare pentru a putea regla tensiunea de excitație fără pierderi de energie

regulatorul inițial nu încălzește tranzistorul liniar ca un reostat: face și o tăiere

desigur, cu reostat simplu, există riscul dacă nu există suficientă apă pentru a consuma mai mult pentru excitație decât produce alternatorul

[Flytox]

Salut Boblamouche

Dacă sistemul funcționează, l-aș înlocui cu cel marin.

"Marine" va fi, de asemenea, deteriorat, doar mai încet, mai ales la nivelul fixării șuruburilor pătrate etc. Pe de altă parte, vă puteți acoperi „marina” cu poliester sau rășină epoxidică cu fibră de sticlă. Devine foarte puternic și rezistent la apă pentru o lungă perioadă de timp.
Toate acestea, desigur, atunci când sistemul este gata (nu este dat în mod special ).
A+

[minuscul]

bonjour,

interesant acest proiect.

ce crezi despre un generator în acest stil, cu magneți permanenți: http://www.otherpower.com/magnetrotors.shtml

http://www.otherpower.com/scotthydro1.html

mai degrabă decât un alternator auto care solicită la început mai multe viteze de rotație pentru a livra un curent!

[Christophe]

iată monstrul:

Hei Bob, cum merge din decembrie?

Din partea mea, am relansat munca timp de 10 zile:
https://www.econologie.com/forums/tambour-de ... t6303.html



Pentru a citi la pleacă de aici

[tăietor de lemne]

iată monstrul:

Hei Bob, cum merge din decembrie? [...]

O inițiativă frumoasă, dar am îndoieli serioase cu privire la durata de viață a OSB în apă ...

[Christophe]

+1 nu există ... dar armarea (spre deosebire de a mea) acesta este doar un prototip de încercare temporară!

Sunt mai sceptic în ceea ce privește rezistența la flexiune a lamelor multiplex fine, care par foarte subțiri ...deși asta face o variabilă Cx poate fi „interesant”!

În orice caz, este o roată hibridă, deoarece partea din față nu este OSB!

[tăietor de lemne]

[...] Sunt mai sceptic în ceea ce privește rezistența la îndoire a lamelor multiplex fine, care par foarte subțiri ...deși asta face o variabilă Cx poate fi „interesant”! [...]

Interzis de reglementări! Toyota a fost descalificată pentru asta ...

[Christophe]

Ah subțire atunci

La Renault Vesta avea, de asemenea, o variabilă Cx ... nu, era mai degrabă un SCx, deoarece a scăzut de la o anumită viteză.

În plus, sistemul oleopneumatic al Citroën face posibilă și modificarea SCx ...