buna andré,
Nu am la fel de multe kilometri ca tine în pantone, mai ales că în noiembrie anul trecut am schimbat motorul de pe 106 (începutul defectării garniturii de cap) și că nu l-am remontat încă de atunci. aproximativ 8000 km în pantone tija mea a rămas curată, poate acest lucru se datorează faptului că este liber în reactor, astfel încât vibrațiile împiedică toate depunerile.
a+
Reactorul blocat pe 106
-
Christophe
- moderator
- posturi: 79367
- Înregistrare: 10/02/03, 14:06
- Locul de amplasare: Planeta cu efect de seră
- x 11060
-
- Subiecte similare
- Răspunsuri
- Vizualizări
- Ultimul mesaj
-
- 1 Răspunsuri
- 9686 Vizualizări
-
Ultimul mesaj de Christophe
Vezi ultimul mesaj
26/06/08, 19:38Un subiect postat în forum : Injecția de apă în motoarele termice: informații și explicații
-
- 6 Răspunsuri
- 13957 Vizualizări
-
Ultimul mesaj de Jime
Vezi ultimul mesaj
06/05/08, 12:26Un subiect postat în forum : Injecția de apă în motoarele termice: informații și explicații
-
- 73 Răspunsuri
- 104278 Vizualizări
-
Ultimul mesaj de Christophe
Vezi ultimul mesaj
14/03/16, 00:49Un subiect postat în forum : Injecția de apă în motoarele termice: informații și explicații
-
- 2 Răspunsuri
- 10242 Vizualizări
-
Ultimul mesaj de Christophe
Vezi ultimul mesaj
16/03/08, 12:11Un subiect postat în forum : Injecția de apă în motoarele termice: informații și explicații
-
- 2 Răspunsuri
- 8751 Vizualizări
-
Ultimul mesaj de mic42
Vezi ultimul mesaj
10/02/08, 21:10Un subiect postat în forum : Injecția de apă în motoarele termice: informații și explicații
Reveniți la „Injectarea apei în motoarele termice: informații și explicații”
Cine este conectat?
Utilizatorii care navighează în acest sens forum : Nici un utilizator înregistrat și oaspeți 72