Încărcarea solară Li-Ion a unei biciclete electrice: kit solar

Mașini, autobuze, biciclete, avioane electrice: toate mijloacele de transport electric care există. Conversie, motoare și acționări electrice pentru transport ...
Christophe
moderator
moderator
posturi: 79456
Înregistrare: 10/02/03, 14:06
Locul de amplasare: Planeta cu efect de seră
x 11096




de Christophe » 12/08/09, 10:29

citro a scris: :şoc: Pentru a reasambla apoi 12V în 29.4CC :se încrunta:
Din punct de vedere intelectual, asta mă deranjează ... :|


Cu siguranță, dar mă deranjează mai puțin decât să trec de la 12V DC la 240 AC pentru a reveni la 29.4V DC ... nu?

: Lol:

Având în vedere riscurile de explozie Li-Ion, nu prea vreau să „ocolesc” încărcătorul original ... :|
0 x
bernardd
expert Econologue
expert Econologue
posturi: 2278
Înregistrare: 12/12/09, 10:10
x 1




de bernardd » 12/02/10, 23:23

Tocmai am dat peste această postare deja veche.

Din ceea ce am înțeles cu privire la încărcarea bateriilor și la riscurile de aprindere a LiIons (nu explozie aparent), riscul este numai atunci când curentul este prea mare și face ca elementele de încălzire, a căror rezistență crește, care se încălzesc mai multe, etc ...

Și, în plus, riscul este exact același la depozitul de deșeuri, astfel încât mașinile electrice nu pot accelera la fel de mult pe cât și-ar dori ...

În acest caz, pentru a fi confirmat și, la fel ca în cazul încărcătoarelor de plumb, problema este menținerea tensiunii de încărcare în timp ce trageți un curent mai mic decât ceea ce ar permite rezistența naturală a bateriei.

Dar a priori, mulți încărcători știu cum să facă acest lucru, trebuie doar să-l găsiți pe cel cu tensiunea corectă și criteriile de oprire corecte.

Încărcătoarele standard trebuie să injecteze cât mai mult posibil pentru a satisface timpul scurt de încărcare cerut de clienții nerăbdători: dar nu este o problemă pentru PV și un câștig mare de energie, ca urmare, evitând plumbul.
0 x
Un bientôt!
Christophe
moderator
moderator
posturi: 79456
Înregistrare: 10/02/03, 14:06
Locul de amplasare: Planeta cu efect de seră
x 11096




de Christophe » 12/02/10, 23:27

Pentru viața Li-ionului, este încă mai bine să folosiți încărcătorul „făcut pentru”.

Dar nu ar trebui să fie greu să furnizați un încărcător cu 12 sau 24V ... doar ocoliți transformatorul! Vara viitoare le voi deschide pe ale noastre ... vom vedea dacă este fezabil ...

ps: ești sigur că este întâmplător pentru că tocmai am scris un articol despre asta https://www.econologie.com/velo-electriq ... -4233.html
0 x
bernardd
expert Econologue
expert Econologue
posturi: 2278
Înregistrare: 12/12/09, 10:10
x 1




de bernardd » 12/02/10, 23:55

Christophe a scris:Pentru viața Li-ionului, este încă mai bine să folosiți încărcătorul „făcut pentru”.


Nu, mai ales este mai bine să înțelegeți ce o face mai bună ... pe lângă faptul că nu trebuie să vă obosiți pentru a face unul fizic ;-)

Christophe a scris:ps: ești sigur că este întâmplător pentru că tocmai am scris un articol despre asta https://www.econologie.com/velo-electriq ... -4233.html


Da, am ajuns acolo după acest articol, dar m-am dus „întâmplător” la acest articol, încurcându-mă: a fost o scurtătură :-) Dar nu ați fi făcut articolul, nu aș fi fost pe subiectul precedent, asta e sigur, dacă asta te-a interesat.

Si oricum mulțumesc mereu pentru toată această muncă grea, ar trebui să fie în semnătura mea, dar ar fi atât de repetitiv încât nici nu l-ați mai vedea : Cheesy:
0 x
Un bientôt!
Christophe
moderator
moderator
posturi: 79456
Înregistrare: 10/02/03, 14:06
Locul de amplasare: Planeta cu efect de seră
x 11096




de Christophe » 12/02/10, 23:59

bernardd a scris:Da, am ajuns acolo după acest articol, dar m-am dus „întâmplător” la acest articol, încurcându-mă: a fost o scurtătură :-) Dar nu ați fi făcut articolul, nu aș fi fost pe subiectul precedent, asta e sigur, dacă asta te-a interesat.


Da, asta m-a interesat, așa că a fost complet întâmplător și am făcut bine să fac acest articol atunci! (puțin reformulat / subiect).

bernardd a scris:Si oricum mulțumesc mereu pentru toată această muncă grea, ar trebui să fie în semnătura mea, dar ar fi atât de repetitiv încât nici nu l-ați mai vedea : Cheesy:


Mulțumesc, dar nu are rost să-mi mulțumești personal. Pe de altă parte, ne-am bucura dacă participați + sau - în mod activ la viața asociației care tocmai s-a născut: https://www.econologie.com/forums/associatio ... t8916.html
(această remarcă este valabilă pentru toate celelalte conținuturi din conținutul forums /site)
0 x
Christophe
moderator
moderator
posturi: 79456
Înregistrare: 10/02/03, 14:06
Locul de amplasare: Planeta cu efect de seră
x 11096




de Christophe » 04/01/11, 12:14

Puteți dubla performanța de încărcare solară a unei biciclete (fără a dubla prețul) utilizând una sau două Panouri solare fotovoltaice monocristaline de 10W
0 x
Avatar de l'Utilisateur
Macro
expert Econologue
expert Econologue
posturi: 6542
Înregistrare: 04/12/08, 14:34
x 1652




de Macro » 04/01/11, 14:47

Nu este evident .. La reîncărcarea bateriei fotovoltaice mă confrunt cu o problemă ciudată. Am instalat o poartă solară la vechea mea casă cu acest panou: bricodepot.fr/bordeaux/node/479953

Aceeași orientare, aceeași baterie ca a mea, cu panoul său de 10W
care este cu 2 ani mai vechi..A mea funcționează bine, a lor are nevoie să se reîncarce din când în când. Am o medie de 3 cicluri zile sunt la 2 ... Poarta lor este de 4 m în mina de PVC perforată este de 4m50 în oțel perforat

Problemă de consistență în calitatea panoului sau a bateriei?
Aceeași marcă, aceeași proveniență la doi ani distanță.
0 x
Christophe
moderator
moderator
posturi: 79456
Înregistrare: 10/02/03, 14:06
Locul de amplasare: Planeta cu efect de seră
x 11096




de Christophe » 04/01/11, 14:54

Nu prea văd relația cu subiectul ... nu ar fi soarele / orientarea destul de simplu? Dacă nu, trebuie să măsurați tensiunile de încărcare respective ... pentru a vedea ... Poate și una dintre cele 2 baterii care se uzează mai repede?

Observați că prețul nu este în avantajul celui mai mare comerciant:

a) https://www.econologie.com/shop/solaire ... aique-c-35

b) La "reducere brico": 163 € ...

:şoc: : Lol:
0 x
Avatar de l'Utilisateur
Macro
expert Econologue
expert Econologue
posturi: 6542
Înregistrare: 04/12/08, 14:34
x 1652




de Macro » 04/01/11, 15:02

Raportul este:

Aceeași baterie încărcată de două panouri diferite (una 10 una 20W) aceeași orientare în apropierea locației geografice (20 km zbor de la zozio), cea care se presupune că este cea mai încărcată dă mai puțin ...

Îl va înțelege pe Charles ... Pitetre că producătorii de panouri și tamburi se luptă să ofere o calitate consecventă ...

În caz contrar, într-adevăr, având în vedere că magazinul econo este mai puțin costisitor decât bricodepotul ... Plătește taxe pentru personal și magazin pentru magazinul econo ???
Dernière édition alin Macro 04 / 01 / 11, 15: 03, editate 1 ori.
0 x
Christophe
moderator
moderator
posturi: 79456
Înregistrare: 10/02/03, 14:06
Locul de amplasare: Planeta cu efect de seră
x 11096




de Christophe » 04/01/11, 15:03

O supratensiune a bateriei de 20W în absența unui regulator (sau a unui regulator de calitate) ar fi o altă explicație.

Pentru panouri trebuie să măsoare tensiunea circuitului deschis.
0 x

 


  • Subiecte similare
    Răspunsuri
    Vizualizări
    Ultimul mesaj

Înapoi la "Transport electric: autoturisme, biciclete, transport public, avioane ..."

Cine este conectat?

Utilizatorii care navighează în acest sens forum : Nici un utilizator înregistrat și oaspeți 91