de bernardd » 12/02/10, 23:23
Tocmai am dat peste această postare deja veche.
Din ceea ce am înțeles cu privire la încărcarea bateriilor și la riscurile de aprindere a LiIons (nu explozie aparent), riscul este numai atunci când curentul este prea mare și face ca elementele de încălzire, a căror rezistență crește, care se încălzesc mai multe, etc ...
Și, în plus, riscul este exact același la depozitul de deșeuri, astfel încât mașinile electrice nu pot accelera la fel de mult pe cât și-ar dori ...
În acest caz, pentru a fi confirmat și, la fel ca în cazul încărcătoarelor de plumb, problema este menținerea tensiunii de încărcare în timp ce trageți un curent mai mic decât ceea ce ar permite rezistența naturală a bateriei.
Dar a priori, mulți încărcători știu cum să facă acest lucru, trebuie doar să-l găsiți pe cel cu tensiunea corectă și criteriile de oprire corecte.
Încărcătoarele standard trebuie să injecteze cât mai mult posibil pentru a satisface timpul scurt de încărcare cerut de clienții nerăbdători: dar nu este o problemă pentru PV și un câștig mare de energie, ca urmare, evitând plumbul.
0 x
Un bientôt!