motoare speciale, brevete de invenție, de reducere a consumului de combustibilEconomii de combustibil datorită acetonului?

Sfaturi, sfaturi și sfaturi pentru a reduce consumul, procese sau invenții ca motoare neconvenționale: motorul Stirling, de exemplu. Brevet de invenție amelioratorii de combustie: injecție a apei, tratare cu plasmă, ionizării de combustibil sau oxidant.
Avatar de l'Utilisateur
binbins4
Înțeleg econologia
Înțeleg econologia
posturi: 165
Înregistrare: 27/12/04, 09:46
Locul de amplasare: Geneva (Elveția)

Mesaj de bază non lude binbins4 » 30/11/05, 23:07

este un teren de golf 1600gl benzina, nu am economia de combustibil, îmi dau seama că testul cu un rezervor pt antipolution în compartimentul motorului, de îndată ce tiquet împușcat 1er am adăuga acetonă cu prescrise, următorul test va fi responsabil.
pantonul nu a terminat încă.
0 x

Avatar de l'Utilisateur
binbins4
Înțeleg econologia
Înțeleg econologia
posturi: 165
Înregistrare: 27/12/04, 09:46
Locul de amplasare: Geneva (Elveția)

Mesaj de bază non lude binbins4 » 31/01/06, 22:06

Am întâlnit un motor injénieur într-o școală mecanica eu vorbesc cu el acetonă, ea nu are cunoștințe, dar el vorbește despre aditivi de comerț, a spus el, deoarece nu sunt propil pe bază de alcool ( carburant mirositor, apă), i-am spus că acest alcool este baza acetonei, rămâne să știm că este la fel de volatil ca acetona
De asemenea, i-am povestit despre turbulator, mi-a arătat o tăietură în jos cu o formă care favorizează vortexul.
0 x
Avatar de l'Utilisateur
tăietor de lemne
expert Econologue
expert Econologue
posturi: 4731
Înregistrare: 07/11/05, 10:45
Locul de amplasare: În munți ... (Trièves)
x 1

Mesaj de bază non lude tăietor de lemne » 06/02/06, 13:49

lau a scris:[...] Prin cons, am refuzat mereu să conduc HVB, este nevoie de ulei 1,2 L pentru a produce ulei 1L (nu foarte ecologic), diferența de preț nu este în ochii mei Prin urmare, suficient pentru toate problemele acestei cauze (de stocare departe de frig> 4 ° C, achizițiile publice comune pentru regiunea noastră nu produce, pompa de ulei nu funcționează pentru acest tip de produs, schimbarea filtrului de ulei mai frecvent, nu este legal pe mașini: cu pantone este 2 !, produs fără viitor în ochii mei, având în vedere tehnologiile emergente, etc.) [...]
Nu știu cine ți-a spus asta, dar e evident că e greșit, fie că e vorba de voluntari sau nu ... : Roll:
O publicație a ADEME (Vezi aici) oferă câteva elemente pe această temă.
Aparent, această notă se referă la apărătorii HVB. Se gândea totuși că acum ar fi controversat ...

În ceea ce privește depozitarea, este suficientă o pivniță simplă.
Pentru aprovizionare, vizitați Olio, mulți producători sunt listați acolo.
Pompa de combustibil, nu văd?
Filtrul pentru a schimba mai des este o legendă, o facem doar o dată la început.
Pentru partea "nelegală", TOATE modificările aduse vehiculelor fără omologare sunt în același caz, că este vorba despre Pantone, electroliza etc.
Aceasta nu este o "tehnologie a viitorului" este o modalitate pentru cei care au posibilitatea de a reduce emisiile de CO2 din energia fosilă și de a stimula o economie mai locală ...
Acum, nimeni nu a spus vreodată că este generalizabil pentru toți, imediat!
0 x
Avatar de l'Utilisateur
lau
Mare econolog
Mare econolog
posturi: 814
Înregistrare: 19/11/05, 01:13
Locul de amplasare: vaucluse

Mesaj de bază non lude lau » 06/02/06, 14:13

Da!
Am o pompă cu rezervor privat, care nu este înghețată.
Din 4 ° C HVB îngheață (îmi pare rău că nu am izolat vaporul meu)
ok pentru filtru
M-am uitat la proto-ul "proto" al site-ului APTE http://apte.formation.free.fr/ dar ai nevoie de un rezervor suplimentar, chiar dacă nu am nici un loc (dacă nu sacrifici roata de rezervă!)
Plătesc fără TVA (vehicul de operare) .. diferența nu este atât de mare având în vedere constrângerile.
pentru mediul pe care îl conduc deja pe un vehicul la opacimetrul 0,23 (înainte de montare), în mod normal, ar trebui să reduc din nou foarte serios după injectarea apei.
Am deja constrângerile de a adăuga apă la barbotorul meu, chiar dacă noaptea trecută am instalat o mașină de umplere (eficiență pentru a vedea)
nu chiar nu sunt fierbinte pentru HVB ..
0 x
Numărul de molecule dintr-o picătură de apă este egal cu numărul de picături de apă din Marea Neagră!
Avatar de l'Utilisateur
tăietor de lemne
expert Econologue
expert Econologue
posturi: 4731
Înregistrare: 07/11/05, 10:45
Locul de amplasare: În munți ... (Trièves)
x 1

Mesaj de bază non lude tăietor de lemne » 06/02/06, 14:16

În ceea ce privește acetona, am încercat pe două volume totale, 0,30% din volumul de ulei și nu a dat prea mult în conso (nu diferență semnificativă și doar două măsuri .. ..)

Prin cons, a fost "bump" un cilindru de motor rece meu (probabil o problemă în avans), așa că nu am continuat.

Pentru resturile de ardere de acetonă:
- Nu văd ce pot pune ca probleme lanțul de carbon scurt (dimetil),
- pentru funcția „cetonă“, „C“ deja oxidat, dar nu complet, așa că nu ar trebui să fie o problemă fie pentru reziduurile de ardere sunt, de obicei sub forma CO2 + H2O.
0 x

Avatar de l'Utilisateur
lau
Mare econolog
Mare econolog
posturi: 814
Înregistrare: 19/11/05, 01:13
Locul de amplasare: vaucluse

Mesaj de bază non lude lau » 06/02/06, 14:22

Din ce am citit despre asta forum, și mă duc înapoi, dacă greșesc, acetona nu ar trebui să rămână prea mult timp în rezervor, deoarece este foarte volatilă.
Ar trebui să încercați ca alții în acest sens forum la 80ml min. (pentru rezervorul 40 la 50 l) și efectuați testul pe călătorii lungi din motivele menționate mai sus.
0 x
Numărul de molecule dintr-o picătură de apă este egal cu numărul de picături de apă din Marea Neagră!
Avatar de l'Utilisateur
tăietor de lemne
expert Econologue
expert Econologue
posturi: 4731
Înregistrare: 07/11/05, 10:45
Locul de amplasare: În munți ... (Trièves)
x 1

Mesaj de bază non lude tăietor de lemne » 06/02/06, 14:37

lau a scris:[...] Am o pompă cu rezervor privat, care nu este înghețată.
Din 4 ° C HVB îngheață (îmi pare rău că nu am izolat vaporul meu)
Rapiță la -10 ° C și floarea-soarelui la -15 ° C.
Voir această pagină.
Ar trebui să te duci să afli despre Oliomobile dacă vrei să știi mai multe.

lau a scris:M-am uitat la proto-ul "proto" al site-ului APTE http://apte.formation.free.fr/ dar ai nevoie de un rezervor suplimentar, chiar dacă nu am nici un loc (dacă nu sacrifici roata de rezervă!)
Nu este nevoie să sacrificați nimic, puteți rula în rezervor unic fără nici o modificare până la 30%, vedeți 50% în timpul verii dacă pompa vă permite.

lau a scris:[...] nu chiar nu sunt fierbinte pentru HVB ..
Păcat, nu văd ce este problematică și v-ar permite să vă împingeți mai departe "econologistul" dvs. la un cost mai mic ...
0 x
Avatar de l'Utilisateur
tăietor de lemne
expert Econologue
expert Econologue
posturi: 4731
Înregistrare: 07/11/05, 10:45
Locul de amplasare: În munți ... (Trièves)
x 1

Mesaj de bază non lude tăietor de lemne » 06/02/06, 14:42

lau a scris:Din ce am citit despre asta forum, și mă duc înapoi, dacă greșesc, acetona nu ar trebui să rămână prea mult timp în rezervor, deoarece este foarte volatilă.
Ar trebui să încercați ca alții în acest sens forum la 80ml min. (pentru rezervorul 40 la 50 l) și efectuați testul pe călătorii lungi din motivele menționate mai sus.
Am folosit 72 ml (0,3% ulei de amestec cu GO / HVP 70 / 30 24% sau uleiul) și în călătorii lungi (zile 1000 km 2).
Nu aș mai face-o din nou, pentru motivul menționat mai sus de mine ... : Wink:

Pe de altă parte, foarte eficient pentru a elimina mirosurile în eșapament! : Lol:
0 x
Avatar de l'Utilisateur
tăietor de lemne
expert Econologue
expert Econologue
posturi: 4731
Înregistrare: 07/11/05, 10:45
Locul de amplasare: În munți ... (Trièves)
x 1

Mesaj de bază non lude tăietor de lemne » 06/02/06, 19:18

lau a scris:[...] furnizarea în comun a faptului că regiunea noastră nu produce, [...]
Puteți continua acest post acolo: http://www.oliomobile.org/forum/oliomap.php

Veți vedea că există producători nu departe de voi ... : Wink:
0 x
Andre
Motorul de căutare Pantone
Motorul de căutare Pantone
posturi: 3787
Înregistrare: 17/03/05, 02:35
x 9

Mesaj de bază non lude Andre » 06/02/06, 22:00

bonjour,
efectul acetonului este mai resimțit la motoarele pe benzină
Vorbesc despre sentimentul de accelerare (nu urca in perdele)
dar ne simțim un efect asupra diesel generație vechi de cel puțin un anunțuri privind economia de combustibil este minimă, și un pic mai bine pe motor pe benzină, efectul se diminuează în timp, în cazul în care rămâne o săptămână în rezervor nu observăm prea mult. Trebuie să curățați cel puțin injectorii!


André
0 x




  • Subiecte similare
    Răspunsuri
    Vizualizări
    Ultimul mesaj

Înapoi la "Motoare speciale, brevete, economie de combustibil"

Cine este conectat?

Utilizatorii care navighează în acest sens forum : Nu există utilizatori înregistrați și oaspeți 1