Un nou motor pentru camioane cu combustibil

Sfaturi, sfaturi și sfaturi pentru a reduce consumul, procese sau invenții ca motoare neconvenționale: motorul Stirling, de exemplu. Brevet de invenție amelioratorii de combustie: injecție a apei, tratare cu plasmă, ionizării de combustibil sau oxidant.
un subiect nou Répondre
Avatar de l'Utilisateur
Cuicui
expert Econologue
expert Econologue
posturi: 3547
Înregistrare: 26/04/05, 10:14
x 6




de Cuicui » 22/05/07, 17:47

zac a scris:salut diesel @ +

Mulțumesc pentru informații, Zac. Prin urmare, am proiectat acum peste 50 de ani un motorină care funcționează în egală măsură cu petrolul brut, benzina, alcoolul și petrolul. Și astăzi, producătorii noștri spun că este dificil să funcționeze un diesel la HVP ... La naiba.
0 x
top
Avatar de l'Utilisateur
ZAC
Motorul de căutare Pantone
Motorul de căutare Pantone
posturi: 1446
Înregistrare: 06/05/05, 20:31
Locul de amplasare: piton st leu
x 2




de ZAC » 22/05/07, 17:56

Cuicui a scris: Nu-ți pasă de fața noastră.


Da : Evil: : Evil: : Evil: : Evil: : Evil:

@+
0 x
A spus zebră, om liber (rasă în pericol de dispariție)
Nu pentru că sunt proastă că nu încerc să fac lucruri inteligente.
top
Colmant
Înțeleg econologia
Înțeleg econologia
posturi: 101
Înregistrare: 05/09/06, 10:40
Locul de amplasare: vaucluse




de Colmant » 22/05/07, 21:18

și de aceea domnul P. Pantone și-a pus constatarea pe net : Lol:
0 x
top
Avatar de l'Utilisateur
Cuicui
expert Econologue
expert Econologue
posturi: 3547
Înregistrare: 26/04/05, 10:14
x 6




de Cuicui » 23/05/07, 21:11

Cu excepția faptului că Pantone nu era destinat să funcționeze pe un motor diesel. Paul Pantone nu se gândise că invenția sa poate fi folosită sub forma dopării cu apă. Se pare că berlietul cu mai multe combustibil diesel funcționează atât de bine, încât pantonul nu pare necesar ...
0 x
top
Avatar de l'Utilisateur
crispus
Bun econolog!
Bun econolog!
posturi: 401
Înregistrare: 08/09/06, 20:51
Locul de amplasare: Rennes
x 1




de crispus » 24/05/07, 12:59

Cuicui a scris:Se pare că motorina multicombustibil Berliet funcționează atât de bine încât Pantone nu pare necesar...


Rămâne de văzut ... Evident, motorul magic trimite o parte din combustibil direct în cilindru, a priori prin intermediul aerului de admisie rotativ.

În mod logic, ar trebui să găsim un carburator sau un injector de joasă presiune în admisie?


Paginile lui M. David menționează posibilitatea de a furniza un motorină cu panton 100%, injecția lăsată la „mers în gol” doar pentru a înlocui bujia. A testat deja cineva această configurație?

Adăugând un AVEC în admisie, ne apropiem de sistemul Magic, de vaporii de apă în plus ...
Cu speranța de a depăși economiile de 30% obținute fără apă de Berliet : Cheesy:
0 x
top
Avatar de l'Utilisateur
Cuicui
expert Econologue
expert Econologue
posturi: 3547
Înregistrare: 26/04/05, 10:14
x 6




de Cuicui » 25/05/07, 05:53

Rămâne de văzut de ce tehnologia Berliet Magic nu mai este utilizată pe motoarele diesel din zilele noastre. Cu toate acestea, ar fi foarte util pentru utilizarea biocombustibililor, în special pentru vehiculele rustice, precum breack-ul Logan.
0 x
top
Avatar de l'Utilisateur
ZAC
Motorul de căutare Pantone
Motorul de căutare Pantone
posturi: 1446
Înregistrare: 06/05/05, 20:31
Locul de amplasare: piton st leu
x 2




de ZAC » 25/05/07, 19:48

crispus a scris:Paginile dlui David [/ url] menționează posibilitatea de a furniza un motorină cu panton 100%, injecția lăsată la „mers în gol” doar pentru a înlocui bujia. A testat deja cineva această configurație?


salut

chiar și în doparea apei funcționează, în anumite condiții.

Când pantonul meu este "fierbinte" (10 km), cu excepția puterii suplimentare pentru a urca un rating "greu" sau pentru a depăși rapid așa lucrez. plat cu 500 kg de sarcină la 110 km / h în c25, acceleratorul este introdus de la 5 la 10 mm.

pe clio, abia accelerez și pe plat sunt în decupajul de injecție (148) în 2 - 3 km. ultimul 28 litri complet de ulei de daube mac timp de 598 km.

problema este că nu este potrivit pentru călătorii scurte; de aceea am abandonat „pantonul complet” de pe mașini.

@+
0 x
A spus zebră, om liber (rasă în pericol de dispariție)

Nu pentru că sunt proastă că nu încerc să fac lucruri inteligente.
top
Avatar de l'Utilisateur
Flytox
moderator
moderator
posturi: 14141
Înregistrare: 13/02/07, 22:38
Locul de amplasare: Bayonne
x 839




de Flytox » 25/05/07, 20:48

Buna ziua Cuicui

Cuicui a scris:Rămâne de văzut de ce tehnologia Berliet Magic nu mai este utilizată pe motoarele diesel din zilele noastre. Cu toate acestea, ar fi foarte util pentru utilizarea biocombustibililor, în special pentru vehiculele rustice, precum breack-ul Logan.


Când eram sub steaguri, am vorbit cu un mecanic militar care mi-a spus că aceste motoare (cu mai multe combustibili) erau foarte utile pentru consumul combustibilului disponibil la vremea respectivă, dar că aveau sete pentru cei mai disuasivi.

Nu a specificat cu ce combustibil în altă parte.

Era pentru el, „O tâmpenie pe care soldații o au secretă, dar pe care nimeni nu și-ar dori-o afară”.

Asta nu spune care este consumul specific al acestui motor, cu un astfel de motor sau cu combustibil, nu am găsit.

Anumiți combustibili convenționali și exotici au tendința de a depune / scalare / cocs pe punctele (prea) fierbinți ale motorului (valve cu piston etc.). De aici unele defecțiuni.

Ideea de a cupla un sistem Pantome care tinde să curețe motorul ridicat este o modalitate elegantă de a da o nouă viață conceptului de pulverizare a combustibilului pe capacul pistonului.

Ecologic al tău
0 x
Motivul este nebunia celor mai puternici. Motivul celui mai puțin puternic este nebunia.
[Eugene Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
top
Avatar de l'Utilisateur
ZAC
Motorul de căutare Pantone
Motorul de căutare Pantone
posturi: 1446
Înregistrare: 06/05/05, 20:31
Locul de amplasare: piton st leu
x 2




de ZAC » 25/05/07, 21:13

Flytox a scris:Când eram sub steaguri, am vorbit cu un mecanic militar care mi-a spus că aceste motoare (cu mai multe combustibili) erau foarte utile pentru consumul combustibilului disponibil la vremea respectivă, dar că aveau sete pentru cei mai disuasivi.


în medie 400gr / h / cv : Evil: : Evil: : Evil:

@+
0 x
A spus zebră, om liber (rasă în pericol de dispariție)

Nu pentru că sunt proastă că nu încerc să fac lucruri inteligente.
top
Colmant
Înțeleg econologia
Înțeleg econologia
posturi: 101
Înregistrare: 05/09/06, 10:40
Locul de amplasare: vaucluse




de Colmant » 25/05/07, 22:01

Tatăl meu a spus că un diesel consumă 80gr / h / cv
este corect?
400 este x 5 mulțumesc economia
0 x
top
 


  • Subiecte similare
    Răspunsuri
    Vizualizări
    Ultimul mesaj
un subiect nou Répondre

Înapoi la "Motoare speciale, brevete, economie de combustibil"

Cine este conectat?

Utilizatorii care navighează în acest sens forum : Nici un utilizator înregistrat și oaspeți 94