Prețul carburanților crește Essence și Diesel VS DGCCRF

dedeleco a scris:După părerea mea, viața era mai grea acum 50 de ani pentru salariații minimi !!

Ei bine, asta spun aceste curbe, nu?

Christophe a scris:Ei bine, nu fi timid, aparent ai uitat acest link în răspunsul tău anterior!

Da. Nu mă gândesc, sunt confuz. (confuz)

dedeleco a scris:După părerea mea, viața era mai grea acum 50 de ani pentru salariații minimi !!

Aș spune mai degrabă că muncitorii cu salariul minim nu aveau mașină(e)!

Mopedul, cel albastru (dacă știți) era pentru supraveghetori (maiștrii, pe atunci), muncitorii mergeau cu bicicleta.

DS este vehiculul șefului.

acum

TIC plafonat la 61.42 EUR pe hecto pentru benzină, 44 EUR pentru motorină19 Aproape toate regiunile Franței sunt la plafon...
Cu excepția unor privilegiați precum IDF, Poitou Charente și Corsica ale căror consilii generale dau câteva flori cetățenilor lor...
57€92 de TIC pentru benzina din Corsica și 41.69 pentru motorină

TVA pe Tic calculat pe valoarea impozabilă de 41€74 pentru benzină și 45€20 pentru motorină (pentru a putea face reduceri mai mari de TVA pentru profesioniști)

O altă aberație... Benzina de aviație pentru turism privat costă doar 35.90 € pentru TIC și 30.20 pentru kerosenul avia pentru uz privat.. Pentru călătoriile tale private, fă ca ei: zboară

Unde vedem adevăratul preț al unui litru de motorină este întrebând un pescar cât plătește pentru el... Pentru că zero TIC, zero TVA

Sanson a scris:

dedeleco a scris:După părerea mea, viața era mai grea acum 50 de ani pentru salariații minimi !!

Aș spune mai degrabă că muncitorii cu salariul minim nu aveau mașină(e)!

Mopedul, cel albastru (dacă știți) era pentru supraveghetori (maiștrii, pe atunci), muncitorii mergeau cu bicicleta.

DS este vehiculul șefului.

Bătrânul meu avea un 4cv când era fermier în 65, un P60 când s-a întors la fabrică în 69...În 71 și-a făcut o casă (un F4 pe subsol din beton prefa) cu 92 de franci. in 74 a cumparat un Ami8 nou cu 4000 si cativa franci livrati cu rezervorul plin va rog... in 76 un R16...

DS era mașina notarului medicului sau a veterinarului... (mediu rural) Proprietarii erau deja Jaguar și Mercedes

Salariul minim toată viața...Mama primește salariul minim +15%. 3 copii acasa...

Christophe a scris:

Maximus Leo a scris: https://www.econologie.com/taxation-fisc ... -3471.html

Christophe, ar trebui să-ți actualizezi graficele cu tarte, au un miros vechi: litrul nu mai este de 1,02 €!

Da, dar tarifele rămân aceleași, deci faceți o regulă de 3!

Și apoi pe un camembert, este procentul pe care îl păstrăm, nu?

Da, cu excepția faptului că aceste diagrame circulare dau euro, nu % . Apoi există un amestec de TIPP (sumă fixă) cu procente... Acest lucru este înșelător (intenționat?), și nu este de mirare că auzim că cu cât prețul la pompă este mai mare, cu atât procentul TIPP este mai mare!

Ar trebui să refacem corect aceste diagrame circulare cu suma în € plus procentul când este un procent și am avea câteva surprize. De exemplu, auzim că TIPP pe GO reprezintă 85% din preț, inclusiv taxele, în timp ce 42,84 cenți la 1,40 EUR reprezintă aprox. 30% nu 85%.

Dacă sunteți interesat, vă pot face diagrame circulare proaspete, corecte, cu cifrele de astăzi, eventual cu TIPP-ul pe regiune și, de asemenea, prețul la pompă dacă am eliminat TIPP-ul. De fapt, am deja o mare parte din datele pe Excel cu consumul meu de ani de zile, tot ce trebuie să fac este să fac diagrame circulare.

ML

Christophe a scris:

Did67 a scris:]2) Acestea fiind spuse, doar copacii ascund pădurea: tendința ascendentă a prețurilor produselor petroliere este constantă din anii 2000, cu două vârfuri (începutul anului 2008 și în prezent).

Dacă aceste „vârfuri” ne-au servit ca sentinelă, ca „lumina portocalie"mai degrabă decât un subiect de care să se plângă ???

Deci, în ceea ce privește impozitul pe carbon și alte câteva dezbateri aici (fotovoltaice), voi fi președinte scriind că nu sunt vârfuri suficiente!

Da, cu excepția faptului că:

Christophe plus a scris:a) creștere lentă = schimbați comportamentul și faceți alternative competitive = DA
b) creștere rapidă = prăbușirea economiei (și asta se va întâmpla) = îmbogățirea unei minorități = NU

Suntem mai degrabă în cazul b) nu?

Da, dar :

- economic, ai dreptate

- din punct de vedere psihologic, te obisnuiesti cu cresterile lente; creșterea bruscă, aceasta poate „striga”...

Am fost în „electrosocul” care te face să-ți reconsideri alegerile de consum, în special în ceea ce privește energia.

Dacă atunci „reflectăm” (care este diferit de electroșocul care a provocat reflexia), este clar că în medie și chiar extrapolări vom face acest lucru.

Sugerez o remiză/minge în centru??? Ce spune arbitrul?

Sanson a scris:

dedeleco a scris:După părerea mea, viața era mai grea acum 50 de ani pentru salariații minimi !!

Aș spune mai degrabă că muncitorii cu salariul minim nu aveau mașină(e)!

Mopedul, cel albastru (dacă știți) era pentru supraveghetori (maiștrii, pe atunci), muncitorii mergeau cu bicicleta.

DS este vehiculul șefului.

Am văzut asta în „Mașina viitorului” în jurul paginii 100. Echivalentul DS-ului din 1956 (1 milion de franci vechi) este astăzi de 60000 de euro.

Același lucru este valabil și pentru combustibil, 1 litru era de obicei 88 de franci vechi, un salariu minim de 1/2 oră sau 3/4 de oră, cât să parcurgă 10 sau 15 km!

ML

Macro a scris:O altă aberație... Benzina de aviație pentru turism privat costă doar 35.90 EUR pentru TIC și 30.20 EUR pentru kerosenul aviatic pentru uz privat.

Hm, și cum se impozitează kero pro (aviația comercială)?

Macro a scris:Unde vedem adevăratul preț al unui litru de motorină este întrebând un pescar cât plătește pentru el... Pentru că zero TIC, zero TVA

Uh zero TVA esti sigur? Plătește același preț ca FOD, nu?

Oh, nu, asta s-a schimbat în ultimele luni: nu mai rosu în bleumarin, ar trebui să luăm... albastru cred?

ps: ok am facut pentru mingea din centru dar te gasesc, fata de normal, foarte "incisiv" momentan... vezi ultimul meu PM!

Kerosenul aeronavelor comerciale nu suportă nicio taxă

Motorina de pescuit a fost întotdeauna albastră și complet scutită de taxe și mai puțin costisitoare decât combustibilul... Care este supusă la 5€66 de TIC pe ectolitru