Limitatorul de viteză devine economizor de combustibil

La reflecție, am îndoieli cu privire la eficiență:

a) la viteza stabilizată, o mașină X cu tracțiune Y, un motor Z va consuma aproximativ același, indiferent de regault, cu condiția ca: i) să stabilizați viteza; b) vă limitați la o viteză optimă; iii) nu frânați; iiii) nu accelerați

b) s-a discutat într-o zi dacă să accelereze suficient de repede, dar brusc pentru a atinge această viteză stabilizată sau să accelereze foarte încet, dar foarte mult, care dintre cele două a fost mai economic; răspunsul nu era clar

Deci, cred că, fără un sistem complicat, puținele reguli de „eco-conduită” care permit tuturor să găsească un compromis bun fără a reprezenta un pericol pentru sine și pentru alții (orice limitare mecanică și orbă fiind potențial periculoasă dacă este slăbită). ziua în care trebuie să scapi de un pas rău printr-o accelerare brutală ...

Condus ecologic:

a) viteza stabilizată la cea mai mică viteză posibilă (în general, aproape toate monjde face prea mult înapoi motorul său! Pentru cei care au un computer care oferă conso, trece la viteza mai mare de la 1 turații în loc de 500 uite! Nici măcar benzină !!!)

b) anticipați pentru a nu trebui să frânați cât mai mult posibil (cu excepția desigur, trecerea de pietoni, jocul copilului, semafor roșu ...

Prea mulți oameni nu știu că fermentarea consumă !!!

c) adaptați viteza la cea obținută pe cea mai lungă treaptă la viteză destul de mică ...

d) toate cu anvelope bine umflate / ușor supraumflate și un motor bine reglat ...

Și nu cred că electronica va face - orbește - mult mai bine! Sau acționând prodigios!

Este absolut evident, dar, de fapt, dacă există limitatoare de viteză, este pentru că unii oameni doresc să respecte limitele, dar este mult mai ușor cu un apărător. La fel pentru conso. Cu acest tip de sistem, condusul ecologic devine mai ușor, deoarece nu este în joc voința noastră 100%.

Nu este nevoie de tot acest binz..Rolați în sax electric ... același picior în fundul deudeuches plângându-vă ca și cum ar fi Ferrari .. Pe de altă parte consumul echivalent cu 3 litri / 100