După roata motorului, roata de șoc

Evoluțiile din forums și site-ul. Umor și convivialitate între membrii forum - Tout est anything - Prezentarea de noi membri înregistrați Relaxare, timp liber, timp liber, sport, vacanțe, pasiuni ... Ce faceți cu timpul liber? Forum schimburi de pasiuni, activități, agrement ... creative sau recreative! Publicați-vă anunțurile. Anunțuri, acțiuni cibernetice și petiții, site-uri interesante, calendar, evenimente, târguri, expoziții, inițiative locale, activități de asociație .... Nu vă rugăm să faceți publicitate pur comercială.
un subiect nou Répondre
Avatar de l'Utilisateur
Remundo
moderator
moderator
posturi: 16183
Înregistrare: 15/10/07, 16:05
Locul de amplasare: Clermont Ferrand
x 5263

Re: După roata motorului, roata amortizorului




de Remundo » 12/06/17, 13:36

Remundo a scris:au existat mai multe concepte de suspensie care recuperează un pic de energie, dar este mai mult un truc, mai ales pe drumuri bune.

Am văzut un articol recent că Audi va pregăti o suspensie de recuperare a energiei. Denumite „e-putreziri”, acestea ar fi mufe rotative.

Ceea ce este interesant este că dau ordinele de mărime ale puterilor recuperabile ... suntem în a doua ...

100W pe un drum ușor neuniform, maximul ar fi de 600 W pe un drum foarte accidentat ... și 3 W (!!) pe o autostradă „lină”.
Un link printre altele: http://news.autoplus.fr/Audi/Audi-Suspe ... 07569.html

Trebuie să știți că o mașină cu viteză de croazieră (90-100 km / h) consumă 10 - 000 W. Vă las să calculați câștigul posibil. : Mrgreen:
0 x
Imagine
top
Janic
expert Econologue
expert Econologue
posturi: 19224
Înregistrare: 29/10/10, 13:27
Locul de amplasare: Burgundia
x 3491

Re: După roata motorului, roata amortizorului




de Janic » 12/06/17, 16:11

din moment ce toată lumea încearcă să strângă pouillièmes peste tot, asta e doar una!
doar pentru anecdotă, mai jos pe subiecte asemănătoare: ajunge cu 4 sâni! : Cheesy:
0 x
"Noi facem știința cu fapte, cum ar fi făcând o casă cu pietre: dar o acumulare de fapte nu mai este o știință decât o grămadă de pietre este o casă" Henri Poincaré
top
Avatar de l'Utilisateur
Exnihiloest
expert Econologue
expert Econologue
posturi: 5365
Înregistrare: 21/04/15, 17:57
x 660

Re: După roata motorului, roata amortizorului




de Exnihiloest » 12/06/17, 16:51

grelinette a scris:Un model :
https://www.youtube.com/watch?v=O11hFiu43RQ

si altul :
https://www.youtube.com/watch?v=PPKY1pFyqu8

În curând, cu acest sistem combinat cu motorul roții, va fi posibil să motorizezi și să amortizați pur și simplu orice șasiu al vehiculului!

Există o problemă de principiu: axul nu poate fi în centrul roții din cauza îndoirii „spitelor moi”. Prin urmare, acestea trebuie să fie în deformare periodică cu fiecare rotație a roții, chiar și pe teren plat. Nu este foarte satisfăcător.
Pe de altă parte, un sistem activ ar depăși această problemă și poate exista o pierdere mică într-un vehicul electric (conversia energiei mecanice în energie electrică și reinjectare în baterie, eventual pentru o eficiență mai bună prin intermediul unui super condensator în tampon cu baterie ).
0 x
top
Avatar de l'Utilisateur
Philippe Schutt
expert Econologue
expert Econologue
posturi: 1611
Înregistrare: 25/12/05, 18:03
Locul de amplasare: Alsacia
x 33

Re: După roata motorului, roata amortizorului




de Philippe Schutt » 16/06/17, 13:19

Vad o singura problema: deformari -> incalzire -> pierderi de energie
Altfel, ce contează dacă axa este în centru sau nu?
0 x
top
 


  • Subiecte similare
    Răspunsuri
    Vizualizări
    Ultimul mesaj
un subiect nou Répondre

Întoarceți-vă la „Bistroul: viața site-ului, timp liber și relaxare, umor și convivialitate și Anunțuri”

Cine este conectat?

Utilizatorii care navighează în acest sens forum : Nici un utilizator înregistrat și oaspeți 136