Specii noi

Voila, mă doare să fac reclamă pentru elf, dar săptămâna trecută am alimentat cu ele, a trebuit să iau elf premium 95 sau ceva de genul (nu am avut prea multe opțiuni ). Am făcut 610 km cu 40 l sau 6,5l / 100Km cu vechea mea benzină R21 (220Km)!
Am o mică problemă să explic acest rezultat știind că, în general, consum mai degrabă 7,6l / 100Km ... și că atunci când ating 7,4 l / 100Km este deja un rezultat foarte bun.
Îmi oferă o scădere a consumului de 15%. Bine în comparație cu călătoriile mele obișnuite, am avut condiții foarte favorabile cred, o temperatură de aproximativ 21 ° c, un vânt favorabil (chiar dacă?), Practic am făcut doar 2 x 2 benzi în timp ce conduceam cu viteză stabilizat (între 120/125 km / h).
Am făcut aproximativ 400 km pe benzi de 2x2, iar prietena mea a condus 200 de terminale, mașina bine încărcată pe departamentul 2x2 +.
Conducerea mea nu a fost schimbată, am declinat întotdeauna în jos, am încetinit întotdeauna la 60Km / h în fața radarelor automate pentru a re-accelera pentru a bloca pentru a reveni la 120Km / h 300m mai departe, nici măcar nu am simțit diferența. cu această esență în comparație cu esența pe care o folosesc de obicei, dar rezultatul este acolo!

Deodată am avut 1/3 plin pe care l-am umplut cu leclerc clasic, voi vedea ce scor voi face acum.

Posibil voi încerca cu 125cc, pentru a vedea dacă am o scădere a consumului aproape identică, știind că această bicicletă are un consum practic invariabil între 3,8l / 100Km și 3,9l / 100Km.

Cred că această benzină face parte din noua benzină cu mai puțin sulf, mi se pare că la vremea respectivă au vorbit despre cu aproximativ 15% mai puțin consum și cu 5% mai multă putere ...
Dacă cineva are instrumentele pentru a face o analiză a esenței, aș fi interesat să cunosc diferențele dintre această esență și o esență „clasică”
Nu cred că singur conținutul de sulf explică diferența de consum?
Trebuie să fi jucat pe lungimea lanțurilor de carbon sau ceva de genul ...

SixK

Poate că cel al lui Elf „funcționează” în orice caz, Total Excellium vântos pentru capacitatea sa de autonomie nu a prezentat rezultate semnificative la VFR 94 (chiar și o ușoară supracons ..)

Încă trebuie să știți că condițiile de conducere (vreme, refugiu, T ° ...) reprezintă până la 20% din variația consumului ... În ceea ce privește șoferul poate merge până la 50% cred ...

salut
pe un 750vf sunteți optimist „șoferul” poate să-i treacă vesel cei 12 litri (dacă mai pot număra, 100/100). Credeți într-un fost furios.
@+
ZAC

ARF

pentru mine care nu a depășit niciodată 6.5 duo-uri la munte ... și a condus „bine” ... este de neconceput să depășesc 7L ... apoi 12 !!!

Drept dovadă că nu sunt un „lopette”, ultima arsouille pe care am făcut-o a fost „în fața” unei R1 montate în Street ... (în general nu este slăbită de mânerul celor care se rostogolesc pe stradă). .. câteva colțuri în care s-a agățat de bietul om dispărut din retro ...

Bine trebuie să spun că erau 2 pe bicicletă (eu singur) ... Poate fi pasagerul (e) cel care a rupt ritmul ...

Foarte sigur! Duo-ul meu mi-a stricat adesea umărul în timpul începuturilor ariilor ...

bine, nu am nicio problema cu duo-ul ..... cu bicicleta mea unica ...

aici este voilou

SixK a scris:6,5l / 100Km cu vechea mea benzină R21 (220Km)!
Am o mică problemă să explic acest rezultat știind că, în general, consum mai degrabă 7,6l / 100Km ... și că atunci când ating 7,4 l / 100Km este deja un rezultat foarte bun.

Conducerea mea nu a fost schimbată, am declinat întotdeauna în jos, am încetinit întotdeauna la 60Km / h în fața radarelor automate pentru a re-accelera pentru a bloca pentru a reveni la 120Km / h 300m mai departe, nici măcar nu am simțit diferența. cu această esență în comparație cu esența pe care o folosesc de obicei, dar rezultatul este acolo!

7.4 l / 100 km este deja foarte bun pentru o mașină veche.
La coborâre, nu vă dezactivați, dimpotrivă, trebuie să mergeți pe frâna motorului: tăiat combustibil (dacă nu este o injecție), iar roata liberă este periculoasă.
În sfârșit, încetinirea până la 60 km / h în fața radarelor este inutilă (merg la 116 fără probleme în fața unei limitări RA la 110), generează supraîncărcare în timpul accelerării și dăunează traficului bun.

salut
injecția sau combustibilul dvs. vf?
Mina 82 sau 83 Știu că mai mult a fost combustibil + cardan, primul și mai mult combustibil în lanț 2. Primul a căzut la o distanță la fiecare 8-10000 km, moara a doua a ținut 28000 fără a o deschide, dar nu a fost frumos de văzut (este adevărat că la vremea aceea firele erau mai puțin echipate). încă se rostogolește și nașul meu are 6-7 litri, dar nu este unul violent.
acum călăresc un bunic cu un 600dr (la munte este mai puțin obositor și mai eficient decât o mașină sport), dar totuși este de 5-6 litri.
@+
ZAC