Faceți o bicicletă electrică economică
Faceți o bicicletă electrică economică
Buna amatori de bricolaj
Aș dori să lansez un proiect privind fabricarea unei biciclete electrice cu componente de recuperare.
- Deci, dacă aveți o idee despre ce poate fi utilizat ca motor (alternator auto ?, Auto demaror?),
- Calcule care trebuie făcute cu privire la dimensiunea bateriilor (utilizarea bateriilor NiMh mi se pare cea mai consistentă),
- Echipament de utilizat pentru încărcare,
- Calculul mărimii scripetei,
- Ect ...
Am începe pe o rază de 10 km cu 100 kg de sarcină și o viteză de 30 km / h.
Cred că este realizabil pentru că, având în vedere numărul de scutere electrice neaprobate care circulă
cu impunitate în oraș !!! În plus simplul fapt de a circula cu un mijloc de transport „ecologic” ne face
aproape de neatins.
Ideea mi-a venit atunci când rectoratul a suprimat parcarea universității pentru a-și pune angajații acolo (GRRRR !!!)
Acum sunt obligat să plătesc apăsătorul sau să parchez în afara orașului și să plătesc *
autobuz (1.30 Euro biletul triplu GRRRR + pierderea mobilității pe care le generează).
Desigur, în majoritatea cazurilor, energia electrică ar rămâne nucleară, dar în același timp și plămânii noștri
ar rămâne pur.
Aici sper că va inspira anumite creiere, pentru că nu ar trebui să fie că ecologia rămâne o virtute
pur de țară ... (Puteți păcăli cu o bicicletă în apartamentul dvs., nu un mare fum fumat).
Ei bine, sigur, puneți un pantone pe o bicicletă electrică, nu sunt sigur că este super productiv
Aș dori să lansez un proiect privind fabricarea unei biciclete electrice cu componente de recuperare.
- Deci, dacă aveți o idee despre ce poate fi utilizat ca motor (alternator auto ?, Auto demaror?),
- Calcule care trebuie făcute cu privire la dimensiunea bateriilor (utilizarea bateriilor NiMh mi se pare cea mai consistentă),
- Echipament de utilizat pentru încărcare,
- Calculul mărimii scripetei,
- Ect ...
Am începe pe o rază de 10 km cu 100 kg de sarcină și o viteză de 30 km / h.
Cred că este realizabil pentru că, având în vedere numărul de scutere electrice neaprobate care circulă
cu impunitate în oraș !!! În plus simplul fapt de a circula cu un mijloc de transport „ecologic” ne face
aproape de neatins.
Ideea mi-a venit atunci când rectoratul a suprimat parcarea universității pentru a-și pune angajații acolo (GRRRR !!!)
Acum sunt obligat să plătesc apăsătorul sau să parchez în afara orașului și să plătesc *
autobuz (1.30 Euro biletul triplu GRRRR + pierderea mobilității pe care le generează).
Desigur, în majoritatea cazurilor, energia electrică ar rămâne nucleară, dar în același timp și plămânii noștri
ar rămâne pur.
Aici sper că va inspira anumite creiere, pentru că nu ar trebui să fie că ecologia rămâne o virtute
pur de țară ... (Puteți păcăli cu o bicicletă în apartamentul dvs., nu un mare fum fumat).
Ei bine, sigur, puneți un pantone pe o bicicletă electrică, nu sunt sigur că este super productiv
0 x
A CX este Bô ... Dar e ruginit !!!
-
- x 17
-
- Înțeleg econologia
- posturi: 182
- Înregistrare: 17/12/04, 16:11
- Locul de amplasare: 81 - South Tarn
- x 12
personal,
Am de terminat un șantier mare (casa mea cu un copil în apropiere rapidă în două-trei săptămâni)
Cred că controlând tensiunea de alimentare este redat.
Aveți oricare dintre voi un demaror pe mână?
Cel mai ușor test este să folosiți un dimmer lampă cu halogen pentru a verifica ...
Am de terminat un șantier mare (casa mea cu un copil în apropiere rapidă în două-trei săptămâni)
Cred că controlând tensiunea de alimentare este redat.
Aveți oricare dintre voi un demaror pe mână?
Cel mai ușor test este să folosiți un dimmer lampă cu halogen pentru a verifica ...
0 x
RPS (South Tarn 81 Dpt)
I-Doar cei care nu fac nimic nu sunt niciodată greșiți
ii - Totul este posibil dacă petreceți puțin timp
I-Doar cei care nu fac nimic nu sunt niciodată greșiți
ii - Totul este posibil dacă petreceți puțin timp
-
- x 17
Bună ziua, de ce vrei să folosești un demaror de mașină, este de aproximativ 4kw este suficient să conduci un coș la 45 kmh
un motor de 500 wați este mai mult decât suficient, un sportiv care merge cu bicicleta corespunde 300W
multe biciclete electrice au un motor de 250 wați
acest tip de motor costă în jur de 40 de euro pentru 250 W, dar numai 15 euro dacă cumpărați un umflator auto.
pentru a obține 500 w nimic nu împiedică cuplarea a două motoare de 250 w, acest lucru este realizat pentru mașinile de curse elec 2 motor asincron de 45 kw fiecare.
altfel optează pentru o șurubelniță fără fir în plus, există deja regulatorul, rămâne doar să pui o baterie pentru a crește autonomia
aici sper să fi dat idei
http://www.ae.ch/Motorisation.html
un motor de 500 wați este mai mult decât suficient, un sportiv care merge cu bicicleta corespunde 300W
multe biciclete electrice au un motor de 250 wați
acest tip de motor costă în jur de 40 de euro pentru 250 W, dar numai 15 euro dacă cumpărați un umflator auto.
pentru a obține 500 w nimic nu împiedică cuplarea a două motoare de 250 w, acest lucru este realizat pentru mașinile de curse elec 2 motor asincron de 45 kw fiecare.
altfel optează pentru o șurubelniță fără fir în plus, există deja regulatorul, rămâne doar să pui o baterie pentru a crește autonomia
aici sper să fi dat idei
http://www.ae.ch/Motorisation.html
0 x
hi,
Am vrut doar să împărtășesc această idee ... și apoi cu dezamăgirile zx-ului meu „Pantonizat”, trebuie să fac din KèK ceva ecologic;)
Mie motorul l-aș vedea mai mult în spate, cu 2 scripete și o curea de alternator.
Cred că scripetul arborelui cotit și axul alternator, ar trebui să dea deja o reducere adecvată.
Cât despre un motor de foraj de 12v, sunteți sigur că este suficient ???
atârnă de mână acest tip de unelte.
În plus, pentru același preț, avem un demaror spart, acesta are avantajul așa cum s-a spus înainte de a avea un cuplu imens la pornire, deodată bicicleta devine un moped electric.
Dacă nu, orice idei cu privire la numărul de baterii R20 NiMh de utilizat pentru o autonomie adecvată ???
> aidiv
Ei bine, cu 4Kw avem un ciclomotor electric și putem merge la cumpărături
Am vrut doar să împărtășesc această idee ... și apoi cu dezamăgirile zx-ului meu „Pantonizat”, trebuie să fac din KèK ceva ecologic;)
Mie motorul l-aș vedea mai mult în spate, cu 2 scripete și o curea de alternator.
Cred că scripetul arborelui cotit și axul alternator, ar trebui să dea deja o reducere adecvată.
Cât despre un motor de foraj de 12v, sunteți sigur că este suficient ???
atârnă de mână acest tip de unelte.
În plus, pentru același preț, avem un demaror spart, acesta are avantajul așa cum s-a spus înainte de a avea un cuplu imens la pornire, deodată bicicleta devine un moped electric.
Dacă nu, orice idei cu privire la numărul de baterii R20 NiMh de utilizat pentru o autonomie adecvată ???
> aidiv
Scris vineri, 16 septembrie 2005, 10:40 Bună ziua, de ce vrei să folosești un demaror auto, ceea ce face aproximativ 4kw, este suficient să conduci un coș la 45 kmh
un motor de 500 wați este mai mult decât suficient, un sportiv care merge cu bicicleta corespunde 300W
multe biciclete electrice au un motor de 250 wați
Ei bine, cu 4Kw avem un ciclomotor electric și putem merge la cumpărături
0 x
A CX este Bô ... Dar e ruginit !!!
-
- x 17
-
- Subiecte similare
- Răspunsuri
- Vizualizări
- Ultimul mesaj
-
- 4 Răspunsuri
- 6254 Vizualizări
-
Ultimul mesaj de Christophe
Vezi ultimul mesaj
03/11/14, 22:32Un subiect postat în forum : electrice de transport: autoturisme, biciclete, transport public, avioane ...
Înapoi la "Transport electric: autoturisme, biciclete, transport public, avioane ..."
Cine este conectat?
Utilizatorii care navighează în acest sens forum : Nici un utilizator înregistrat și oaspeți 156