HVB-Diesel: Amestecuri interzise

În timp ce teoretic, este posibil să se amestece ulei vegetal cu motorină pentru a porni un motor diesel, această practică este ilegală în Franța. Încălcătorii se expun unei amenzi grele, pe lângă faptul că trebuie să plătească TIPP pentru conținutul tancului lor!

Prețul combustibilului nu încetează să urce, mulți șoferi caută soluții alternative pentru a-și reduce facturile. În ultima vreme, amestecul de uleiuri vegetale, în principal ulei de rapiță sau ulei de prăjit, cu motorină a apărut ca soluție pentru mulți proprietari de vehicule diesel. Aveți grijă însă, dacă utilizarea acestui tip de amestec este posibilă fără prea multe riscuri mecanice (a se vedea caseta), acest lucru nu este cazul în ceea ce privește legislația vamală franceză.

Într-adevăr, acest tip de cocktail „petro-vegetal” este complet ilegal, deoarece toți combustibilii comercializați în Franța, indiferent de originea lor, sunt supuși impozitului intern pe produsele petroliere (TIPP). În afară de mirosul puternic de prăjire pe orificiul de evacuare, este dificil de știut din prima mână dacă o mașină folosește un amestec de motorină / ulei vegetal, spre deosebire de mașinile care funcționează cu combustibil casnic trădate de urme roșiatice în jurul capacului de combustibil. . Cu toate acestea, nici un infractor nu este imun, deoarece unul poate fi controlat în orice moment și oriunde pe teritoriu de către vameși. Într-adevăr, revine Direcției Generale Vamă și Drepturi Indirecte (DGDDI) să colecteze TIPP și, prin urmare, să reprime orice fraudă. "Automobilistul surprins este pasibil de o amendă de până la două ori valoarea taxelor și impozitelor evitate pentru încălcarea reglementărilor privind produsele petroliere și va trebui, de asemenea, să deconteze TIPP aplicabil motorinei", precizează DGDDI. Daunele sunt apoi evaluate de către funcționarii vamali pe baza cantității estimate a amestecului prezent în rezervor.

Pentru a citi, de asemenea:  Raport național FR3: câteva detalii

Sursă

Notă de ecologie: în conformitate cu aceasta, actuala „pseudo-criză” a combustibililor ar fi avut doar un efect destul de negativ asupra HVB. De fapt, i-a făcut pe liderii noștri conștienți de faptul că mișcarea utilizatorilor de VHB a fost, fără îndoială, mai importantă decât credeau. Astfel, s-au grăbit să stabilească o politică represivă sau preventivă (pentru potențialii consumatori viitori) și, mai presus de toate, foarte mediatizată. Ai spus: „Franța, o țară a drepturilor omului”?

Lasă un comentariu

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate *