Combustibili petrolieri: benzină, motorină, kerosen GPL și aditivii acestora

Caracteristicile combustibililor petrolieri comuni: benzină, motorină, kerosen, GPL, CNG, butan, propan și principalii aditivi pentru petrol

Rețineți că niciun combustibil nu este un compus pur. Toate (cu unele excepții) sunt un amestec de compuși miscibili cu proprietăți complementare. Definițiile caracteristicilor sunt pe definiții de combustibil

Benzina (heptan)

Formula chimică:
C7 H16 (aproximativ de la 4 la 7 atomi de carbon)

Număr octan:
RON 95 / 98

Caracteristici de distilare:
Interval de ordinul de la 30 până la 210 ° C
Punctul de plecare 27 ° C

Temperatura de evaporare:
între temperatura camerei și 215 ° C

densitate:
0,755 (aproximativ de la 0,72 la 0,78 la 15 ° C)

Punct de blit:
-40 ° C

Valoarea căldurii:
10 500 / 11 300 kcal / kg
7 600 / 8 200 kcal / litru
44 000 kJ / kg

Temperatura de fierbere:
-30 la 190 ° C

Temperatura de aprindere automată:
300 °

Presiunea la abur:
45-90kPa la 37,8 ° C

Densitatea vaporilor:
De la 3 la 4 (aer = 1)

viscozitate:
0,5 până la 0,75mm² / s până la 20 ° C

Ulei diesel (cetan): motorină, motorină, motorină sau combustibil

Formula chimică:
C21 H44 (aproximativ de la 12 la 22 atomi de carbon)

Numar cetan:

Caracteristici de distilare:
punctul de plecare> = 150 ° C
domeniul de distilare 150 până la 380 ° C

Temperatura de evaporare:
între 180 ° și 370 °

densitate:
0,845 (aproximativ de la 082 la 1,85 la 15 ° C)

Punct de blit:
55 ° C

valoarea calorică:
43 000 kJ / kg

Rezistență la frig:
- 5 ° C motorina este tulbure

- Limită de filtrabilitate 15 ° C

- 18 ° C punctul de turnare

Parafinele conținute în motorină se transformă în cristale atunci când temperatura scade

Masa de sulf:
- Înainte de 1 octombrie 1996 era de 2%

- De la 1 octombrie 1996 este mai mic de 0,05%

Temperatura de fierbere:
- -180 până la 360 ° C

Temperatura de aprindere automată:
250 °

Presiunea la abur:

Densitatea aburului:
> 5 (aer = 1)

viscozitate:
<7mm² / s până la 40 ° C

Kerosen (numit și "kerosen")

densitate:
Pentru a 0,77 0,83

Valoarea căldurii:
43 105 kJ / kg

Formula chimică:
C10 H22 până la C14 H30

Rezistență la frig:
-50 ° C

GPL SAU GPL (Gaz petrolier lichefiat)

Număr octan:
RON 110

Compus din 50% butan și 50% propan (proporțiile se schimbă în funcție de anotimpurile 60 - 40 vara)

Formula chimică:
C3H 8, C4H10

densitate:
2,3555 (aproximativ 0,51 la 0,58 la 15 ° C [lichid])

Punct de blit:
<-50 ° C

Temperatura de aprindere automată:
> 400 ° C

Presiunea la abur:
4 bare la aproximativ 15 ° C

Presiunea la abur:
= <1550kPa până la 40 ° C

Densitate:
> = 530kg / m3 până la 15 ° C

Viteza de evaporare:
1 l de lichid la presiunea atmosferică generează aproximativ 255 l de abur

Valoarea căldurii:
11 000 / 11 850 kcal / kg
6 050 / 6 480 kcal / litru

Conținut în sulf:
0.02% maxim

Presiune de depozitare:
4 la barele 5

Aditiv de detectare olfactivă:
mercaptan

Avantaje:
Reducere comparativ cu un motor pe benzină sau diesel:
- 30 până la 65% NOx și HC
- 40 până la 75% CO
- 15% din CO2
Fără particule
Număr mai mare de octan care permite reducerea consumului pe motoare optimizate (rareori este cazul)
Este o „deșeu” apreciat de la rafinare sau extracție de petrol.

CNG (gaze naturale pentru vehicule, metan)

Formula chimică:
CH4 (în esență metan, 80% până la 97%)

Octane RON:
120

Temperatura de aprindere:
650 ° C

aspect:
natural incolor și inodor (se adaugă miros prin adăugare chimică)

dezavantaj:
GVN este stocat în stare gazoasă. Acesta este comprimat sub o presiune de 200 bari la umplerea rezervorului vehiculului.
Această umplere poate dura de la 1 oră la 7 ore, în funcție de echipamentul utilizat.

Avantaje:
50% mai puțin CO și HC, fără sulf sau particule.
Număr ridicat de octan care permite îmbunătățirea randamentului motorului.
Inventarele sunt mai mari decât cele ale țițeiului.

Butan

Densitate: 2,703

Valoarea căldurii:
45 600 kJ / kg

Formula chimică:
C4H10

Conținut în sulf:
0.02% maxim

Temperatura de fierbere:
-5 ° C

Presiunea de lichefiere la 15 ° C:
1,5 bar

Temperatura de aprindere automată:
510 ° C

octan:
95

Compoziția aproximativă a butanului comercial:

N-butan și iso butan *:
94,8%

propan:
4,2%

butenă:
1%

propan de metil (fostul iso butan)

Propan

densitate:
2,008

Valoarea căldurii:
46 300 kJ / kg

Formula chimică:
C3H8

Conținut în sulf:
0.02% maxim

Temperatura de fierbere:
-42 ° C

Presiunea de lichefiere la 15 ° C:
7,5 bar

Valoarea căldurii:
1 kg: 12,78 kW până la 13,8 kW

1 m3: 23,9 kW până la 25,9 kW

Temperatura de aprindere automată:
490 ° C

octan:
100

Compoziția aproximativă a propanului comercial

propan:
94,9%

N butan și iso butan *:
2,39%

Etenă și Etan:
2%

Propenă (C3H6):
0,89%

butenă:
0.039%

propan de metil (anterior ISO butan)

Aditivi pentru petrol

2 clase principale de aditivi pentru benzină:
- improvizatori de octan
- detergenți (menținându-l permanent într-o stare perfectă de curățenie a circuitului de admisie limitează reglajele care pot fi cauzate de murdărie)

Plumb tetraetil:
(folosit pentru creșterea nivelului de octan)

formula chimica:
Pb (C2H5) 4

origine:
aditiv care furnizează benzină de 4 până la 5 octani

Poluanți asociați:
Plumb:
(a servit pentru a crește rata octanului și, datorită proprietăților sale, a lubrifiat tulpinile supapei și a protejat scaunele prin depunerile sale)
- A fost șters la 1 ianuarie 2000 din cauza poluării.

metil:
(folosit pentru creșterea nivelului de octan)
utilizat pentru benzină fără plumb

eter terț-butilic:
(folosit pentru creșterea nivelului de octan)
utilizat pentru benzină fără plumb

Citește mai mult:
- Forum produse petroliere și energii fosile
- Combustibili de petrol și combustibili
- Ecuația de combustie și CO2
- Rezumat pentru descărcare pe principalele proprietăți ale combustibililor
- Combustibili petrolieri convenționali

Pentru a citi, de asemenea: Cérine d'Eolys: pământuri rare TIPE-TPE

Lasă un comentariu

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate *