Combustibili petrolieri: benzină, motorină, kerosen GPL și aditivii acestora

Caracteristicile combustibililor petrolieri comuni: benzină, motorină, kerosen, GPL, CNG, butan, propan și principalii aditivi pentru petrol

Rețineți că nici un combustibil nu este un compus pur. Toate sunt (cu unele excepții) un amestec de compuși miscibili cu proprietăți complementare. Definițiile caracteristicilor sunt activate definiții de combustibil

Benzină (heptan)

Formula chimică:
C7 H16 (aproximativ de la 4 la 7 atomi de carbon)

Număr octanic:
RON 95 / 98

Caracteristici de distilare:
Interval de aproximativ 30 până la 210 ° C
Punctul de plecare 27 ° C

Temperatura de evaporare:
între temperatura camerei și 215 ° C

densitate:
0,755 (aproximativ de la 0,72 la 0,78 la 15 ° C)

Punct de blit:
-40 ° C

Valoarea căldurii:
10 500 / 11 300 kcal / kg
7 600 / 8 200 kcal / litru
44 000 kJ / kg

Temperatura de fierbere:
-30 la 190 ° C

Temperatură de autoaprindere:
300 °

Presiunea la abur:
45-90kPa la 37,8 ° C

Densitatea vaporilor:
De la 3 la 4 (aer = 1)

viscozitate:
0,5 până la 0,75mm² / s până la 20 ° C

Ulei diesel (cetan): motorină, motorină, motorină sau combustibil

Formula chimică:
C21 H44 (aproximativ de la 12 la 22 atomi de carbon)

Numar cetan:

Caracteristici de distilare:
punctul inițial> = 150 ° C
domeniul de distilare 150 până la 380 ° C

Temperatura de evaporare:
între 180 ° și 370 °

densitate:
0,845 (aproximativ de la 082 la 1,85 la 15 ° C)

Punct de blit:
55 ° C

valoarea calorică:
43 000 kJ / kg

Rezistență la frig:
- 5 ° C motorina devine tulbure

- Limita de filtrare de 15 ° C

- 18 ° C punct de turnare

Acestea sunt parafinele conținute în motorină care se transformă în cristale când temperatura scade

Masa de sulf:
- Înainte de 1 octombrie 1996 era la 2%

- De la 1 octombrie 1996 este mai puțin de 0,05%

Temperatura de fierbere:
- -180 până la 360 ° C

Temperatură de autoaprindere:
250 °

Presiunea la abur:

Densitatea aburului:
> 5 (aer = 1)

viscozitate:
<7mm² / s la 40 ° C

Kerosen (numit și "kerosen")

densitate:
Pentru a 0,77 0,83

Valoarea căldurii:
43 105 kJ / kg

Formula chimică:
C10 H22 până la C14 H30

Rezistență la frig:
-50 ° C

GPL SAU GPL (Gaz petrolier lichefiat)

Număr octanic:
RON 110

Compus din 50% butan și 50% propan (proporțiile se schimbă în funcție de anotimpurile 60-40 vara)

Formula chimică:
C3H 8, C4H10

densitate:
2,3555 (aproximativ 0,51 la 0,58 la 15 ° C [lichid])

Punct de blit:
<-50 ° C

Temperatură de autoaprindere:
> 400 ° C

Presiunea la abur:
4 bare la aproximativ 15 ° C

Presiunea la abur:
= <1550kPa la 40 ° C

Densitate:
> = 530kg / m3 la 15 ° C

Rata evaporarii:
1 l de lichid la presiunea atmosferică generează aproximativ 255 l de abur

Valoarea căldurii:
11 000 / 11 850 kcal / kg
6 050 / 6 480 kcal / litru

Conținut în sulf:
0.02% maxim

Presiune de depozitare:
4 la barele 5

Aditiv de detectare olfactivă:
mercaptan

Avantaje:
Reducere comparativ cu un motor pe benzină sau diesel:
- 30 până la 65% din NOx și HC
- 40 până la 75% din CO
- 15% CO2
Fără particule
Număr octanic mai mare care permite o reducere a consumului la motoarele optimizate (rareori este cazul)
Este o „deșeuri” de rafinare sau extracție de petrol.

CNG (gaze naturale pentru vehicule, metan)

Formula chimică:
CH4 (în esență metan, 80% până la 97%)

Octane RON:
120

Temperatura de aprindere:
650 ° C

aspect:
natural incolor și inodor (se adaugă miros prin adăugare chimică)

dezavantaj:
GVN este stocat în stare gazoasă. Acesta este comprimat sub o presiune de 200 de bari la umplerea rezervorului vehiculului.
Această umplere poate dura de la 1 oră la 7 ore, în funcție de echipamentul utilizat.

Avantaje:
50% mai puțin CO și HC, fără sulf sau particule.
Număr mare octanic care permite o îmbunătățire a eficienței motorului.
Inventarele sunt mai mari decât cele ale țițeiului.

Butan

Densitate: 2,703

Valoarea căldurii:
45 600 kJ / kg

Formula chimică:
C4H10

Conținut în sulf:
0.02% maxim

Temperatura de fierbere:
-5 ° C

Presiunea de lichefiere la 15 ° C:
1,5 bar

Temperatură de autoaprindere:
510 ° C

octan:
95

Compoziția aproximativă a butanului comercial:

N-butan și izobutan *:
94,8%

propan:
4,2%

butenă:
1%

propan de metil (fostul iso butan)

Propan

densitate:
2,008

Valoarea căldurii:
46 300 kJ / kg

Formula chimică:
C3H8

Conținut în sulf:
0.02% maxim

Temperatura de fierbere:
-42 ° C

Presiunea de lichefiere la 15 ° C:
7,5 bar

Valoarea căldurii:
1 kg: 12,78 kW până la 13,8 kW

1 m3: 23,9 kW până la 25,9 kW

Temperatură de autoaprindere:
490 ° C

octan:
100

Compoziția aproximativă a propanului comercial

propan:
94,9%

N butan și izobutan *:
2,39%

Etenă și etan:
2%

Propenă (C3H6):
0,89%

butenă:
0.039%

propan de metil (anterior ISO butan)

Aditivi pentru petrol

2 clase principale de aditivi pentru benzină:
- amelioratori de cifre octanice
- detergenți (menținerea circuitului de admisie într-o stare perfectă de curățenie limitează în permanență ajustările care pot fi cauzate de murdărire)

Plumb tetraetil:
(folosit pentru creșterea ratei octanice)

formula chimica:
Pb (C2H5) 4

origine:
aditiv care furnizează 4-5 puncte octanice benzinei

Poluanți asociați:
Plumb:
(a servit la creșterea ratei octanice și datorită proprietăților sale a lubrifiat tulpinile supapei și a protejat scaunele prin depozitele sale)
- A fost desființat la 1 ianuarie 2000 din cauza poluării.

metil:
(folosit pentru creșterea ratei octanice)
folosit pentru benzina fără plumb

eter terț-butilic:
(folosit pentru creșterea ratei octanice)
folosit pentru benzina fără plumb

Citește mai mult:
- Forum produse petroliere și combustibili fosili
- Combustibili de petrol și combustibili
- Ecuația de combustie și CO2
- Rezumat pentru descărcare pe principalele proprietăți ale combustibililor
- Combustibili petrolieri convenționali

Pentru a citi, de asemenea:  Valoarea calorică (PCI / PCS) a gazelor, combustibililor și combustibililor

Lasă un comentariu

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate *