Mașină solară sau regenerabilă cu hidrogen: o invenție a viitorului? Nu, ea aparține deja trecutului!
Hidrogenul este la modă, dar de cele mai multe ori este uriaș truc tehnologic deoarece, dacă utilizarea hidrogenului este „curată” la nivelul vehiculului (cu o celulă de combustibil, dar nu cu un motor termic deoarece există eliberarea de Nox), în prezent este produsă prin reformarea petrolului.
În cele din urmă, arderea hidrogenului într-un motor cu ardere internă este mai puțin eficientă din punct de vedere energetic în ceea ce privește resursele fosile consumate. Benzina BMW Serie 7 este un bun exemplu de contra tehnologic! Din fericire, în prezent este doar un prototip demonstrator ...
Cu toate acestea, este posibil să se producăhidrogen regenerabil, așa cum este indicat mai jos, dar aceste canale care riscă să scape rapid atât de controlul energetic al statului, cât și al petrolului, sunt ignorate sau chiar zdrobite. Prin urmare, aceste căi sunt, în prezent, complet reduse la tăcere.
Cu toate acestea, acestea ar putea contribui foarte mult la reducerea efectului de seră ... ulei sintetic de la Laigret produs local prin deșeuri de biomasă.
Prin urmare, nu sunt soluții care lipsesc (contrar a ceea ce suntem conduși să credem) ci voințe politice și industriale ... căutând întotdeauna profitul maxim și PIB-ul!
Mașina cu hidrogen este în jur de 28 de ani!
Iată articole 2 publicate în Republica Centrală a Noului Vest, pe pagina de internet arderea directă a hidrogenului regenerabil într-un motor cu combustie.
Acest hidrogen a fost sintetizat din moduri 2:
- din 'hidrogen solar obținut în termoliză directă (concentrator solar) sau printr-o turbină cu abur și un electrolizator,
- hidrogen „hidraulic” obținut prin hidroliză printr-o cascadă.
Aceste articole au câteva decenii, unde am fi astăzi dacă aceste inițiative tehnologice ar fi fost dezvoltate la acea vreme?
Iată un subiect complet pe opera lui Jean Luc Perrier și concentrarea solară.
Faceți clic pe imagini pentru a mări
