Am realizat un ansamblu de dopare a apei pantone pe un benzină bx și abia încep să testez. Am pus reactorul în toba de eșapament este un tub de 20 mm în exterior și 16 mm în interior, lungime puțin mai mare de 350 mm cu o tijă centrală de 200 mm și diametru 14 mm.

Am pus un carburator 19 dellorto pentru alimentarea cu energie, apa este încălzită într-un „castron” cu o bobină de cupru furnizată de agentul de răcire din furtunurile de încălzire.
Alimentarea cu aer a carburatorului se face cu o țeavă de cupru care parcurge lungimea evacuării.

Am o mică problemă:
- încetiniți când înghite apă, este neregulat, am introdus intrarea de gaz pantone în locul respirației de ulei, ceea ce înseamnă că vaporii de ulei nu mai sunt aspirați pentru moment Aș vrea să știu dacă există un risc pentru motor ??.

- IN 40 KM am cheltuit aproximativ 1/2 l de apa este prea mult ??? de fapt nu am control asupra fluxului de apa reactorul inghite ceea ce vrea.

-teava care merge de la reactor la intrare are un diametru de 10mm este suficientă sau are nevoie de un diametru mare ???

-
Iată câteva întrebări pentru moment.

Nu am observat o scădere a consumului pentru moment, dar nu am suficientă retrospectivă, așa că vom vedea, pe de altă parte, motorul suferă o zgură în prima utilizare ???.

De asemenea, am observat un miros special necunoscut mie.
Am un termocuplu pe conducta de ieșire a reactorului, am între 205 ° și 230 ° în funcțiune la 90-100k / h.

Vreau să mulțumesc tuturor celor care au contribuit la acest lucru forum ceea ce mi-a permis să mă angajez în acest gen de editare și bineînțeles andré.

multumesc tuturor